[特斯拉] 特斯拉最新黑科技,碰撞前先弹安全气囊
车还没撞上，就先弹安全气囊？
昨天，马斯克高调宣布，特斯拉的纯视觉系统（Tesla Vision）现在已经学会预判未来。
它能在车辆实际发生碰撞的前70毫秒，就提前引爆安全气囊并收紧安全带。
后续这个功能，将通过OTA免费推送给所有新车。
纯视觉系统，提前引爆安全气囊
传统安全气囊的触发逻辑都是被动的。
它主要靠保险杠和底盘的物理加速度传感器，只有车辆真的撞上了某个东西，产生足够的冲击力，传感器才会传递信号给气囊控制器。
而且为了防止误触发，传感器还得有个过滤的过程。因此从碰撞到气囊完全展开，中间不可避免有延迟。
然而，在高速事故中，乘员在碰撞后50-60毫秒就会撞到方向盘和仪表盘。
如果气囊无法在最佳时机起爆，后果不堪设想。
特斯拉的方法，则是利用现有的Tesla Vision纯视觉系统，化被动为主动。
通过车身周围摄像头实时扫描路况，再加上AI神经网络运算，精准计算车辆的速度、距离和运动轨迹。
当系统判断碰撞已经无法避免时，就会立刻给气囊控制器发信号，开始提前充气，让安全气囊的部署时间足足提前70毫秒。
当乘客身体还没有大幅度前倾位移，气囊就已经提前完成充气，并形成最佳的约束角度，大幅削弱撞击瞬间的伤害。
按照特斯拉的说法，这70毫秒差距，或许就是重伤和毫发无伤离开事故现场的区别。
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传统安全气囊的触发逻辑都是被动的。
它主要靠保险杠和底盘的物理加速度传感器，只有车辆真的撞上了某个东西，产生足够的冲击力，传感器才会传递信号给气囊控制器。
而且为了防止误触发，传感器还得有个过滤的过程。因此从碰撞到气囊完全展开，中间不可避免有延迟。
然而，在高速事故中，乘员在碰撞后50-60毫秒就会撞到方向盘和仪表盘。
如果气囊无法在最佳时机起爆，后果不堪设想。
特斯拉的方法，则是利用现有的Tesla Vision纯视觉系统，化被动为主动。
通过车身周围摄像头实时扫描路况，再加上AI神经网络运算，精准计算车辆的速度、距离和运动轨迹。
当系统判断碰撞已经无法避免时，就会立刻给气囊控制器发信号，开始提前充气，让安全气囊的部署时间足足提前70毫秒。
当乘客身体还没有大幅度前倾位移，气囊就已经提前完成充气，并形成最佳的约束角度，大幅削弱撞击瞬间的伤害。
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