[关税] 伯克希尔股东会:全面回应关税、油价冲击和AI影响
现在仍然有机会，还有一些风险是我们可以承保的，我们变得更加谨慎，尤其是在主要保险和再保险的方面。
看一下GEICO，我之前提到了，GEICO有新的CEO，由南希·皮尔斯带领我们的团队，它的综合成本率更好了，达到87.3%。所以相当于每一美元的承保可以带来12%的收益，非常好的结果。四到五年前，GEICO的团队退了一步，他觉得我们并没有针对风险为保费定价，在过去四年当中我们的GEICO团队非常努力把承保的保费做了再一次合适的定价，保费确实在客户这边有所上升，他们也是非常努力对我们的客户进行了分层，特别是在汽车保险这个行业，我们看到了整个保费的上升，他们也是帮助管理了这个风险，这对GEICO意味着什么呢？其他的公司在争取GEICO的老客户，给他们更好的保费，GEICO和它的竞争对手一直都在尝试这样做，现在大家也开始在不断评估哪个保险更好，在整个汽车保险领域，客户都在不断看哪个保险更好，很多其他的公司都在争取我们的客户，尤其是来自于GEICO的客户。
这里有一个非常重要的平衡，我想在这里给大家强调一下，这也是我们的GEICO团队正在努力做到的。我们确实需要达到定价和风险的平衡。第二，我们真的非常希望能够留存保险客户，现在GEICO的客户是我们最珍视的客户，你们中的很多人都是伯克希尔的股东，你们也是GEICO的客户，我们就想把你们留下来，想把每一个GEICO的客户都能够留存下来，所以我们找到了真的价格和风险比，下一步要做的就是留存客户，南希·皮尔斯和他们的团队也是把这个变成了一个非常清晰的目标。
第三个平衡，要让GEICO继续成长，怎么衡量成长呢？就是怎么加强保单执行。回顾一GEICO在2025年跟2026年成长的数字，我们的保单执行其实增强了2%，把它跟我们第一大竞争对手做比较，他们增长了11%，GEICO的管理团队完完全全意识到了他们需要达成的平衡，就是在刚才这三个目标，第一是成长，但是要重新制订成长引擎的框架并不是一件容易的事情。2026年到2027年还有两个重要的目标，包括客户留存，当然也要让GEICO的业务再一次实现增长。
最后再保险业务，我还想讲一下日本的东京海上这家保险公司，我们在第四季度的时候宣布了对他们的投资，阿吉特·贾恩和他们的团队做了沟通，这是一个非常战略性的转型，是一个长期的战略性合作伙伴关系，当阿吉特·贾恩上台的时候，我们会让他具体讲讲。谢谢阿吉特·贾恩和你的团队做出的这笔交易，对于伯克希尔也是非常重要的。
接下来进入到非保险行业。首先BNSF伯灵顿北方圣达菲铁路公司。BNSF就是一个非常好的例子，是非常好的业务，它在整个美国的西部有32000多公里的铁路，也是对每一个美国的产业都息息相关的。看看它的结果，有一些改善，但是我在这里特别想要强调的，等一会凯蒂·法默也会讲到的，我们在BNSF确实要做了非常多的工作，员工非常的勤奋、努力，脚踏实地，我们要在铁路的赛道努力工作，怎么把货物运输得更快，满足客户的期望，我们在顾客的服务这边做得很好，也意识到运营水平需要更多的提高，BNSF的团队也在思考我们有什么样的资源，我们是不是有太多的机车，听起来觉得不是什么问题，但是可以成为问题，因为会带来效率的低下。我们要更加有效率，我们的团队在这上面花了非常多的精力。我们也必须要跟整个行业的竞争对手做一个比较。美国有六家公司运营一级铁路，BNSF是其中一家，过去我们在六家里面排第五，这是我们要面临的现实，但是我们在变得更好，取得这样的业绩是团队努力的结果，但是还是有非常多提升空间的。
2025年有一个喜人的迹象，就是BNSF的经营利润率是有提升的，提升了2.5%，这是一个非常正面积极的现象，这是团队付出努力达成的。跟我们的五个竞争对手比，增长是最快的，当然还是任重道远。今年第一季度的数字，也是还可以，从第五位上升到第四位，但是看一下整个经营利润率来说跟去年是相似的，我们的效率得到了保证，跟2025年上一个季度相比数字是接近的。
我们还是在这里看到很多持续改良的机会，但是要在经营利润率继续上升的话，它还需要我们非常大的一个改变，不仅仅是经营的方式，还有怎么实现运营的改良。我们已经识别出了一系列的问题还有差距，看看我们怎么能够变得更好，其中一个重要的因素就是科技。
BNSF已经做了很多的事，之后会相应地谈到，这就是我们讲到的科技，怎么样能够进一步做巨大的改变，当然跟同行比较的话我们也要拉近这个差距，这就是如何使用科技。
讲到GEICO公司，后面我们也会再讲到BNSF铁道公司，我们中间讨论的价格的问题，还有细分客户的风险，还有运营团队，还有商业团队以及技术团队也包含在内，我已经听到了一些关于技术的转型，在GEICO上面已经发生了，所以技术将会是解决方案之中最大的一环，也是重要的部分，我们今天会议做总结之前当然我想花更多的时间跟技术团队继续讨论，理解到底我们现在驱动改革的这些方面，技术的转型方面是什么，这些是不可避免的，对我们来讲也是至关重要的，特别是在保险业务之中。
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看一下GEICO，我之前提到了，GEICO有新的CEO，由南希·皮尔斯带领我们的团队，它的综合成本率更好了，达到87.3%。所以相当于每一美元的承保可以带来12%的收益，非常好的结果。四到五年前，GEICO的团队退了一步，他觉得我们并没有针对风险为保费定价，在过去四年当中我们的GEICO团队非常努力把承保的保费做了再一次合适的定价，保费确实在客户这边有所上升，他们也是非常努力对我们的客户进行了分层，特别是在汽车保险这个行业，我们看到了整个保费的上升，他们也是帮助管理了这个风险，这对GEICO意味着什么呢？其他的公司在争取GEICO的老客户，给他们更好的保费，GEICO和它的竞争对手一直都在尝试这样做，现在大家也开始在不断评估哪个保险更好，在整个汽车保险领域，客户都在不断看哪个保险更好，很多其他的公司都在争取我们的客户，尤其是来自于GEICO的客户。
这里有一个非常重要的平衡，我想在这里给大家强调一下，这也是我们的GEICO团队正在努力做到的。我们确实需要达到定价和风险的平衡。第二，我们真的非常希望能够留存保险客户，现在GEICO的客户是我们最珍视的客户，你们中的很多人都是伯克希尔的股东，你们也是GEICO的客户，我们就想把你们留下来，想把每一个GEICO的客户都能够留存下来，所以我们找到了真的价格和风险比，下一步要做的就是留存客户，南希·皮尔斯和他们的团队也是把这个变成了一个非常清晰的目标。
第三个平衡，要让GEICO继续成长，怎么衡量成长呢？就是怎么加强保单执行。回顾一GEICO在2025年跟2026年成长的数字，我们的保单执行其实增强了2%，把它跟我们第一大竞争对手做比较，他们增长了11%，GEICO的管理团队完完全全意识到了他们需要达成的平衡，就是在刚才这三个目标，第一是成长，但是要重新制订成长引擎的框架并不是一件容易的事情。2026年到2027年还有两个重要的目标，包括客户留存，当然也要让GEICO的业务再一次实现增长。
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2025年有一个喜人的迹象，就是BNSF的经营利润率是有提升的，提升了2.5%，这是一个非常正面积极的现象，这是团队付出努力达成的。跟我们的五个竞争对手比，增长是最快的，当然还是任重道远。今年第一季度的数字，也是还可以，从第五位上升到第四位，但是看一下整个经营利润率来说跟去年是相似的，我们的效率得到了保证，跟2025年上一个季度相比数字是接近的。
我们还是在这里看到很多持续改良的机会，但是要在经营利润率继续上升的话，它还需要我们非常大的一个改变，不仅仅是经营的方式，还有怎么实现运营的改良。我们已经识别出了一系列的问题还有差距，看看我们怎么能够变得更好，其中一个重要的因素就是科技。
BNSF已经做了很多的事，之后会相应地谈到，这就是我们讲到的科技，怎么样能够进一步做巨大的改变，当然跟同行比较的话我们也要拉近这个差距，这就是如何使用科技。
讲到GEICO公司，后面我们也会再讲到BNSF铁道公司，我们中间讨论的价格的问题，还有细分客户的风险，还有运营团队，还有商业团队以及技术团队也包含在内，我已经听到了一些关于技术的转型，在GEICO上面已经发生了，所以技术将会是解决方案之中最大的一环，也是重要的部分，我们今天会议做总结之前当然我想花更多的时间跟技术团队继续讨论，理解到底我们现在驱动改革的这些方面，技术的转型方面是什么，这些是不可避免的，对我们来讲也是至关重要的，特别是在保险业务之中。
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