美军加油机战力全球无敌 第2名国家让人意外
排名其后的是俄罗斯，拥有18架加油机，包括伊留申-78（IL-78）空中加油机，主要用于延伸Tu-95“熊式”战略轰炸机和Tu-160“短棍”战略轰炸机的航程，执行北极巡航和核吓阻任务。
不过，俄罗斯机队受到维修困难、制裁导致的零件短缺以及产能有限等问题影响，规模不足以支撑长期远征或全球行动。
加油机能力仍是解放军关键短板
至于中国，虽然近年来，中国在海军规模和第5代战机等领域逐步缩小与美国差距，解放军的加油机数量仍只有9架。
换句话说，美国比俄罗斯多589架加油机、比中国多598架加油机，这两者仍被视为美国的主要军事竞争对手。
不过，中国也拥有部分可兼作空中加油用途的双用途机型，让它总数达到约35架，包括Il-78加油机、改装自轰-6轰炸机的飞机包括H-6U加油机以及H-6DU加油机，还有以运-20（Y-20）运输机为基础改装的YY-20A加油机。
中国正发展Y-20U加油机版本，据报，2026年年底前解放军空军可能拥有多达30架运-20加油机。运-20运输机的官方代号为“鲲鹏”，因为外型也被昵称为“胖妞”，单次可转移最多75吨燃料。
运-20运输机更长的续航和更大的输油能力，会上中国空军作战范围突破第一岛链（包含台湾、冲绳与菲律宾），甚至延伸至第二岛链（由日本东南至关岛再至印尼）。
对于习近平所强调的“世界一流军队”目标而言，加油机能力仍是解放军的关键短板，必须更加接近美国。
如果再加上盟友，美国的优势更为明显。例如法国拥有15架、以色列13架、新加坡11架、新加坡10架，而英国与中国同为9架，义大利则有8架。
在加油机领域美国空军没有对手
印度空军（IAF）目前仅有6架加油机，其馀世界合计约80架。整体而言，美国约占全球军用加油机总数的75%。然而，单纯数量仍无法完全反映实力差距。加油机能力还涉及外包机队、多用途飞机、战斗机的“伙伴”加油”、不同加油系统（软管式与硬管式）以及各国加油机实际使用方式等复杂因素。
即便如此，结论依然不变：在空中加油机领域，美国空军没有对手。正是这种压倒性的加油能力，使美国空军能在全球任何地点投射军力，并成为唯一具备长时间、大规模远程空中作战能力的空军。若中国空军希望与之匹敌，北京最终仍需建立规模与能力相当的空中加油机队。
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
不过，俄罗斯机队受到维修困难、制裁导致的零件短缺以及产能有限等问题影响，规模不足以支撑长期远征或全球行动。
加油机能力仍是解放军关键短板
至于中国，虽然近年来，中国在海军规模和第5代战机等领域逐步缩小与美国差距，解放军的加油机数量仍只有9架。
换句话说，美国比俄罗斯多589架加油机、比中国多598架加油机，这两者仍被视为美国的主要军事竞争对手。
不过，中国也拥有部分可兼作空中加油用途的双用途机型，让它总数达到约35架，包括Il-78加油机、改装自轰-6轰炸机的飞机包括H-6U加油机以及H-6DU加油机，还有以运-20（Y-20）运输机为基础改装的YY-20A加油机。
中国正发展Y-20U加油机版本，据报，2026年年底前解放军空军可能拥有多达30架运-20加油机。运-20运输机的官方代号为“鲲鹏”，因为外型也被昵称为“胖妞”，单次可转移最多75吨燃料。
运-20运输机更长的续航和更大的输油能力，会上中国空军作战范围突破第一岛链（包含台湾、冲绳与菲律宾），甚至延伸至第二岛链（由日本东南至关岛再至印尼）。
对于习近平所强调的“世界一流军队”目标而言，加油机能力仍是解放军的关键短板，必须更加接近美国。
如果再加上盟友，美国的优势更为明显。例如法国拥有15架、以色列13架、新加坡11架、新加坡10架，而英国与中国同为9架，义大利则有8架。
在加油机领域美国空军没有对手
印度空军（IAF）目前仅有6架加油机，其馀世界合计约80架。整体而言，美国约占全球军用加油机总数的75%。然而，单纯数量仍无法完全反映实力差距。加油机能力还涉及外包机队、多用途飞机、战斗机的“伙伴”加油”、不同加油系统（软管式与硬管式）以及各国加油机实际使用方式等复杂因素。
即便如此，结论依然不变：在空中加油机领域，美国空军没有对手。正是这种压倒性的加油能力，使美国空军能在全球任何地点投射军力，并成为唯一具备长时间、大规模远程空中作战能力的空军。若中国空军希望与之匹敌，北京最终仍需建立规模与能力相当的空中加油机队。
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