全球能源格局要變天?國際油價還會繼續漲嗎?
壹名石油分析師表示：“到時候，阿聯酋既能高價大量出售原油，又能吸引追求中長期回報的外資企業前來投資。”
據新華社報道，阿聯酋壹家國營石油企業已通知其部分長期客戶，5月可在波斯灣外的富查伊拉港以船對船轉運方式提取貨物。這表明已有阿聯酋油輪突破伊朗和美國的“雙重封鎖”，穿過霍爾木茲海峽。
雖然尚不知道能突破封鎖多少次，但看起來，阿聯酋已經做好准備“單飛”了。
國際油價突破110美元/桶
在阿聯酋官宣“退群”的同壹天，特朗普告訴助手，要准備好長期封鎖伊朗。
據新華社報道，特朗普選擇通過阻止船只進出伊朗港口的方式，繼續打壓伊朗的經濟和石油出口。特朗普認為其他選項——繼續轟炸或從對伊朗戰事中脫身，都比維持封鎖“風險更大”。
持續封鎖或將延長沖突，疊加阿聯酋“退群”帶來的沖擊，短期內推高了國際油價。
當地時間4月28日，據央視財經報道，特朗普和團隊對伊朗的處理意見不壹，加上中東局勢的不確定性，導致市場對原油供應的擔憂情緒升溫，國際油價顯著上漲。紐約(专题)商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格收於每桶99.93美元，漲幅為3.69%；6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格突破每桶110美元，收於每桶111.26美元，漲幅為2.80%。
這只是短時間帶來的沖擊。分析認為，在霍爾木茲海峽仍被封鎖、全球原油供應緊張之際，阿聯酋此舉長期恐將引發產油國競爭，增添油價波動與地緣政治風險。
“阿聯酋退出將成為OPEC的重大轉折點，”歐洲調查公司雷斯塔德能源指出，“長期來看，若OPEC實力削弱，油價穩定將愈發難以實現，石油市場的波動也會加劇。”
國際能源署的數據顯示，2025年OPEC+原油產量占全球比重為48%，剔除阿聯酋後，這壹比例將降至45%。阿聯酋的退出將削弱該組織對全球石油供應的調控能力，並擴大其與領導者沙特之間的裂痕。
國際油價也並不會出現“退出就會降價”那麼簡單的情況。
未來若美以伊沖突結束、霍爾木茲海峽重啟，阿聯酋不再受限於配額限制，將有更大空間提高產量。
來自歐洲的戰略與國際研究中心高級研究員克萊頓表示：“如果原油產能正在脫離該聯盟的控制，那麼在未來3—5年的時間裡，這將是壹個利空信號。”在他看來，屆時油價有可能會下降。
國際油價的真正考驗，依然是這壹次的中東局勢。
最大變數是霍爾木茲海峽的封鎖。該水道承載全球約伍分之壹的石油與天然氣運輸，運輸受阻將直接沖擊能源供應。
能源顧問公司分析師裡昂指出，只要海峽仍處於封鎖狀態，市場關注的核心仍是能源供應是否恢復。壹旦戰事結束、運輸恢復，且若阿聯酋如願擴產，油價可能更快回落至美以伊沖突爆發前的水准。
但不管阿聯酋作出何種調整，只要沖突持續，它在出口更多石油方面就會面臨障礙。那時候，國際油價只會繼續上漲。
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據新華社報道，阿聯酋壹家國營石油企業已通知其部分長期客戶，5月可在波斯灣外的富查伊拉港以船對船轉運方式提取貨物。這表明已有阿聯酋油輪突破伊朗和美國的“雙重封鎖”，穿過霍爾木茲海峽。
雖然尚不知道能突破封鎖多少次，但看起來，阿聯酋已經做好准備“單飛”了。
國際油價突破110美元/桶
在阿聯酋官宣“退群”的同壹天，特朗普告訴助手，要准備好長期封鎖伊朗。
據新華社報道，特朗普選擇通過阻止船只進出伊朗港口的方式，繼續打壓伊朗的經濟和石油出口。特朗普認為其他選項——繼續轟炸或從對伊朗戰事中脫身，都比維持封鎖“風險更大”。
持續封鎖或將延長沖突，疊加阿聯酋“退群”帶來的沖擊，短期內推高了國際油價。
當地時間4月28日，據央視財經報道，特朗普和團隊對伊朗的處理意見不壹，加上中東局勢的不確定性，導致市場對原油供應的擔憂情緒升溫，國際油價顯著上漲。紐約(专题)商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格收於每桶99.93美元，漲幅為3.69%；6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格突破每桶110美元，收於每桶111.26美元，漲幅為2.80%。
這只是短時間帶來的沖擊。分析認為，在霍爾木茲海峽仍被封鎖、全球原油供應緊張之際，阿聯酋此舉長期恐將引發產油國競爭，增添油價波動與地緣政治風險。
“阿聯酋退出將成為OPEC的重大轉折點，”歐洲調查公司雷斯塔德能源指出，“長期來看，若OPEC實力削弱，油價穩定將愈發難以實現，石油市場的波動也會加劇。”
國際能源署的數據顯示，2025年OPEC+原油產量占全球比重為48%，剔除阿聯酋後，這壹比例將降至45%。阿聯酋的退出將削弱該組織對全球石油供應的調控能力，並擴大其與領導者沙特之間的裂痕。
國際油價也並不會出現“退出就會降價”那麼簡單的情況。
未來若美以伊沖突結束、霍爾木茲海峽重啟，阿聯酋不再受限於配額限制，將有更大空間提高產量。
來自歐洲的戰略與國際研究中心高級研究員克萊頓表示：“如果原油產能正在脫離該聯盟的控制，那麼在未來3—5年的時間裡，這將是壹個利空信號。”在他看來，屆時油價有可能會下降。
國際油價的真正考驗，依然是這壹次的中東局勢。
最大變數是霍爾木茲海峽的封鎖。該水道承載全球約伍分之壹的石油與天然氣運輸，運輸受阻將直接沖擊能源供應。
能源顧問公司分析師裡昂指出，只要海峽仍處於封鎖狀態，市場關注的核心仍是能源供應是否恢復。壹旦戰事結束、運輸恢復，且若阿聯酋如願擴產，油價可能更快回落至美以伊沖突爆發前的水准。
但不管阿聯酋作出何種調整，只要沖突持續，它在出口更多石油方面就會面臨障礙。那時候，國際油價只會繼續上漲。
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