[纽约新闻] 空中计程车纽约首航! eVTOL测试迈向商业化关键
The future of flight ?
Watch as @jobyaviation completes its first eVTOL flight from JFK Airport to Downtown Manhattan!
NYSE: $JOBY pic.twitter.com/ymtINM8g29 — NYSE (@NYSE) April 28, 2026
美国加州空中交通新创公司 Joby Aviation 于 4 月 27 日在纽约完成示范飞行，首次于当地实现电动垂直起降飞行器（eVTOL）城市内点对点运行。航线往返于约翰·肯尼迪国际机场与曼哈顿既有直升机停机坪网络，为高密度都市导入空中运输模式提供实证基础。
此次飞行串联多处既有设施，包括市中心的 Skyport 与西 30 街直升机场的 Blade 候机室，显示现行基础设施具备支援未来空中交通运作的潜力。相关运行模式亦成为观察 eVTOL 如何衔接城市交通的重要指标。
根据测试结果，原本需时 60 至 120 分钟的地面通勤，有望缩短至约 7 分钟。 Joby 本次展示的 N545JX 机型可搭载一名驾驶与四名乘客，最高时速约 320 公里，展现其在都会短程运输上的效率优势。
Eric Allison 表示，此次试飞为推进商业化的重要验证节点，公司预计最快于 2026 年下半年启动载客服务。他指出，该型飞行器具备零排放与低噪音特性，相较传统直升机更符合城市环境需求，并有助于优化整体成本结构。
本次纽约试飞隶属于美国 eVTOL 整合试点计划，由美国联邦航空管理局及纽约新泽西港务局共同参与推动。此行动亦为 Joby “2026 电动天空巡展”的一环，继旧金山金门大桥展示飞行后，纽约站预计进行约 10 天，持续验证空中出行的实际应用可行性。
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根据测试结果，原本需时 60 至 120 分钟的地面通勤，有望缩短至约 7 分钟。 Joby 本次展示的 N545JX 机型可搭载一名驾驶与四名乘客，最高时速约 320 公里，展现其在都会短程运输上的效率优势。
Eric Allison 表示，此次试飞为推进商业化的重要验证节点，公司预计最快于 2026 年下半年启动载客服务。他指出，该型飞行器具备零排放与低噪音特性，相较传统直升机更符合城市环境需求，并有助于优化整体成本结构。
本次纽约试飞隶属于美国 eVTOL 整合试点计划，由美国联邦航空管理局及纽约新泽西港务局共同参与推动。此行动亦为 Joby “2026 电动天空巡展”的一环，继旧金山金门大桥展示飞行后，纽约站预计进行约 10 天，持续验证空中出行的实际应用可行性。
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