航班帶充電寶 多家航空公司有新規
加西網編譯報道：出外旅行，不帶個充電寶，似乎無法消除手機電量不足的焦慮。不過由於經常發生事故，壹些大的航空公司推出了和充電寶相關的新規。
西南航空公司規定每位乘客只能攜帶壹個便攜式充電器登機，該規定已於本月初生效。
此外，美國航空公司正在實施壹項新政策，限制乘客可以攜帶上飛機的便攜式充電器數量，理由是鋰電池可能存在安全隱患。
新規將於5月1日生效，規定乘客攜帶便攜式充電器不得超過兩個，且必須始終放置在顯眼位置，即使不使用時也應如此，以便乘務員能夠及時處理突發情況。
並且新規禁止將電池存放在頭頂行李艙內，並明確規定了便攜式充電器的功率容量上限為100瓦時。
該航空公司表示：“我們知道乘客需要依靠便攜式充電器來保證旅途中設備的電量”，“為了保障機上安全，同時確保乘客在旅途中能夠隨時充電，美國航空要求乘客在飛行期間將這些設備放在方便取用的地方”。
據美國聯邦航空管理局統計，過去贰拾年間至少發生了717起鋰電池事故，其中548起發生在客機上。
這些事故可能表現為冒煙、起火或引發高溫。
新規不僅適用於通常用於給手機、電腦和平板電腦供電的小型便攜式充電器，還適用於其他使用鋰電池的移動電源，例如集成在背包或行李箱中的移動電源。
盡管新規對乘客可能產生不變，但壹些網友認同實施此類規定的重要性。壹位民眾表示：“不到壹個月前，我親眼目睹了頭頂行李艙裡的鋰電池著火……作為壹名空乘人員，為了我和他人的安全，我懇請大家遵守這些規定”。
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西南航空公司規定每位乘客只能攜帶壹個便攜式充電器登機，該規定已於本月初生效。
此外，美國航空公司正在實施壹項新政策，限制乘客可以攜帶上飛機的便攜式充電器數量，理由是鋰電池可能存在安全隱患。
新規將於5月1日生效，規定乘客攜帶便攜式充電器不得超過兩個，且必須始終放置在顯眼位置，即使不使用時也應如此，以便乘務員能夠及時處理突發情況。
並且新規禁止將電池存放在頭頂行李艙內，並明確規定了便攜式充電器的功率容量上限為100瓦時。
該航空公司表示：“我們知道乘客需要依靠便攜式充電器來保證旅途中設備的電量”，“為了保障機上安全，同時確保乘客在旅途中能夠隨時充電，美國航空要求乘客在飛行期間將這些設備放在方便取用的地方”。
據美國聯邦航空管理局統計，過去贰拾年間至少發生了717起鋰電池事故，其中548起發生在客機上。
這些事故可能表現為冒煙、起火或引發高溫。
新規不僅適用於通常用於給手機、電腦和平板電腦供電的小型便攜式充電器，還適用於其他使用鋰電池的移動電源，例如集成在背包或行李箱中的移動電源。
盡管新規對乘客可能產生不變，但壹些網友認同實施此類規定的重要性。壹位民眾表示：“不到壹個月前，我親眼目睹了頭頂行李艙裡的鋰電池著火……作為壹名空乘人員，為了我和他人的安全，我懇請大家遵守這些規定”。
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