驟降70%!伊朗革命衛隊著急上火(圖
然而，這壹標題數字嚴重誇大了可用容量。Kpler報告稱，有若幹限制可能縮小了實際可儲存的原油量。比如某些設施專門用於特定類型的烴類，如凝析油，而另壹些設施因地理或運營限制無法進入。
例如，像Sirri和Lavan這樣的儲存地無法用於陸上原油，而Assaluyeh的基礎設施則與南帕爾斯氣田的凝析油相連。班達爾阿巴斯綜合體的部分區域也受到類似限制。
如果將這些限制納入考量後，大約有1490萬桶的儲存能力實際上無法使用。這使得實際可用的陸上儲存量降至約2600萬桶。
以當前的產量和出口水平來看，這相當於伊朗大約14天的產能。
即便如此，這個估計也可能過於樂觀。歷史上，由於安全和技術限制，伊朗的儲存站點未能全力運轉。
專業人士評論稱，更現實的利用上限約為儲存容量的80%，這將進壹步減少可用儲存量，約為800萬至1000萬桶——相當於正常條件下約12天的出口量。
海上儲存提供了額外的靈活性。伊朗目前可從波斯灣的油輪獲得約1540萬桶的短期浮動儲存能力，包括超大型原油運輸船和Aframax船。
結合陸上容量，這可將儲存窗口延長至約22天。盡管如此，即使有這些額外的緩沖，時間表依然緊迫。
衛星數據顯示，伊朗的浮動儲存量已創歷史新高，海上儲量估計在1.85億至1.95億桶之間。
其中，約6000萬桶原油被有效困在波斯灣和阿曼灣的封鎖區內，而超過1.2億桶則集中在新加坡和中國等亞洲關鍵市場附近。
叁、美國封鎖嚴重打擊伊朗的石油出口能力。
美國的限制措施延伸至霍爾木茲海峽以外，進入阿曼灣與阿拉伯海之間的水域，顯著限制了伊朗將原油運出該地區的能力。
封鎖前，伊朗的石油出口基本未受沖突影響。控制關鍵航道後，運載伊朗原油的船只能夠自由通行。
因此，3月份伊朗石油出口量平均約為每日185萬桶，超過了前幾個月的170萬桶。
到了4月份，美軍封鎖了伊朗港口後，這種情況發生了巨大變化。伊朗的石油出口量降至約56.7萬桶/日。較3月份急劇下降了70%。
這壹下降伴隨著原油裝載的急劇減少。4月1日至4月13日期間，裝貨量平均約為210萬桶/日。
在4月14日至23日期間，僅記錄到伍批貨物——叁艘在卡爾格島，兩艘在阿薩盧耶——平均每日僅有56.7萬桶。
盡管伊朗媒體聲稱有數拾艘油輪成功逃脫美軍封鎖，分析人士報告稱，多方信息交叉驗證，的確有多艘伊朗船只已進入霍爾木茲海峽，但未能突破更南的美軍封鎖，這些船只常常改道前往伊朗東南部的恰巴哈爾等替代地點。目前尚無確認船只成功逃出美軍限制區的案例，這些報道顯然為伊朗的信息戰。
出港油輪運輸的缺乏也導致伊朗裝載能力短缺——空船需要裝載原油出口。
盡管該地區仍有少數油輪有運輸伊朗石油的歷史，但它們的總運力有限，運輸活動也將受限。
肆、伊朗如何應對有限的儲存？
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例如，像Sirri和Lavan這樣的儲存地無法用於陸上原油，而Assaluyeh的基礎設施則與南帕爾斯氣田的凝析油相連。班達爾阿巴斯綜合體的部分區域也受到類似限制。
如果將這些限制納入考量後，大約有1490萬桶的儲存能力實際上無法使用。這使得實際可用的陸上儲存量降至約2600萬桶。
以當前的產量和出口水平來看，這相當於伊朗大約14天的產能。
即便如此，這個估計也可能過於樂觀。歷史上，由於安全和技術限制，伊朗的儲存站點未能全力運轉。
專業人士評論稱，更現實的利用上限約為儲存容量的80%，這將進壹步減少可用儲存量，約為800萬至1000萬桶——相當於正常條件下約12天的出口量。
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結合陸上容量，這可將儲存窗口延長至約22天。盡管如此，即使有這些額外的緩沖，時間表依然緊迫。
衛星數據顯示，伊朗的浮動儲存量已創歷史新高，海上儲量估計在1.85億至1.95億桶之間。
其中，約6000萬桶原油被有效困在波斯灣和阿曼灣的封鎖區內，而超過1.2億桶則集中在新加坡和中國等亞洲關鍵市場附近。
叁、美國封鎖嚴重打擊伊朗的石油出口能力。
美國的限制措施延伸至霍爾木茲海峽以外，進入阿曼灣與阿拉伯海之間的水域，顯著限制了伊朗將原油運出該地區的能力。
封鎖前，伊朗的石油出口基本未受沖突影響。控制關鍵航道後，運載伊朗原油的船只能夠自由通行。
因此，3月份伊朗石油出口量平均約為每日185萬桶，超過了前幾個月的170萬桶。
到了4月份，美軍封鎖了伊朗港口後，這種情況發生了巨大變化。伊朗的石油出口量降至約56.7萬桶/日。較3月份急劇下降了70%。
這壹下降伴隨著原油裝載的急劇減少。4月1日至4月13日期間，裝貨量平均約為210萬桶/日。
在4月14日至23日期間，僅記錄到伍批貨物——叁艘在卡爾格島，兩艘在阿薩盧耶——平均每日僅有56.7萬桶。
盡管伊朗媒體聲稱有數拾艘油輪成功逃脫美軍封鎖，分析人士報告稱，多方信息交叉驗證，的確有多艘伊朗船只已進入霍爾木茲海峽，但未能突破更南的美軍封鎖，這些船只常常改道前往伊朗東南部的恰巴哈爾等替代地點。目前尚無確認船只成功逃出美軍限制區的案例，這些報道顯然為伊朗的信息戰。
出港油輪運輸的缺乏也導致伊朗裝載能力短缺——空船需要裝載原油出口。
盡管該地區仍有少數油輪有運輸伊朗石油的歷史，但它們的總運力有限，運輸活動也將受限。
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