颠覆无线电常识 自动驾驶掉线难题攻克

这一简单的改造实现了同步传输,研究团队设置使用了五个无线电设备作为边缘设备,以及一个作为基站。任务目标是,训练一个能够通过线方式进行图像识别的神经网络。相关系统在无需原始数据传输的情况下,实现了 95% 的图像识别准确率。




(来源:IEEE)

研究团队认为,OAC 的未来发展并不一定需要重发明新的无线技术,而是在 WiFi 和 5G 中已有的协议基础上构建和改造。然而,在 OAC 成为商用无线系统的常规功能之前,网络必须提供更精细的时序和信号功率协调。

移动性是不容忽视的难题之一。当移动设备移动过程中,有两点不容忽视:一是相位同步迅速下降,二是计算精度会受到影响。目前的 OAC 测试是在受控的实验室环境下进行的,但如何使其在动态的真实环境中(例如高速公路上的车辆、城市中分散的传感器)保持稳定性,仍然是这项新技术需要进一步解决的关键挑战。

目前,相关团队正在扩大原型机和演示系统的规模,以探索随着设备数量超出实验室规模,无线计算的性能将如何同步变化。

OAC 面临的关键挑战

要实现空中计算,纳秒级的定时精度和精细的射频信号设计至关重要。近年来,随着工程技术的进步,这两个领域已取得了显著进展。

由于 OAC 要求波形叠加,它受益于射频发射机之间的紧密协调,包括时间、频率、相位和幅度等。OAC 采用与蜂窝和 WiFi 系统相同的同步技术,但要真正实现空中计算,仍需更高的精度。目前的标准工具包括功率控制、增益调整和时序校准。




(来源:IEEE)

实际上,在某些情况下,不完美的时序标准可能正是所需的。如今,5G 和 6G 无线系统的设计和新兴标准都采用了巧妙的编码方式,能够接纳不完美的同步。因此可预见的是,在某些情况下,轻微的时序误差、频率漂移和信号重叠,在 OAC 协议中仍有可能保持正常工作。

另一个挑战在于将处理过程转移到发射端。相比于让接收端费力地清理重叠信号,一种更高效的方法是,每个发射端在发送信号前先对其进行预补偿。目前,这种预补偿技术已应用于 MIMO 技术(现代 WiFi 和蜂窝网络中的多天线系统)。

此外,材料科学也可能帮助推动 OAC 的发展和创造更多的可能性。例如,新一代可重构智能表面通过天线中微小的可调元件建立信号。这些表面能够接收无线电信号,并在信号反射过程中对其进行重塑。可重构表面可增强有效信号、消除干扰,并使原本不同步的信号波前在接收端对齐。

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