霍爾木茲海峽的"陸路替代"?伊敘邊境口岸重啟

伊拉克與敘利亞之間壹處重要邊境口岸在本周壹恢復開放,這是拾多年來的首次通行。相關官員表示,這壹舉措有望推動雙邊貿易,並為石油出口提供新的通道。


這壹口岸在伊拉克壹側被稱為拉比亞,在敘利亞壹側稱為亞魯比亞。自2011年敘利亞內戰爆發後,該口岸被關閉。2014年,極端組織“伊斯蘭國”武裝占領了該地區,隨後由伊拉克庫爾德武裝重新奪回控制權。

敘利亞方面將此次重新開放視為壹條具有戰略意義的陸路運輸線路。官方指出,這不僅可用於石油出口,還可作為替代霍爾木茲海峽的壹種選擇,尤其是在圍繞伊朗的沖突背景下,該海峽的重要性愈發凸顯。

敘利亞國家通訊社援引消息稱,敘伊雙方官員已在口岸現場就加強協調機制進行了討論,重點包括提升通行效率以及促進貿易往來,以更好符合雙方的共同利益。

在當天的開放儀式上,伊拉克尼尼微省議會議員納迪婭·朱布裡表示,口岸恢復通行將為貿易交流和石油運輸提供便利,使這壹通道重新發揮“重要門戶”的作用。


不過,從運輸能力來看,陸路運油仍存在明顯局限。與輸油管道以及海上油輪相比,其運力相對有限,難以承擔大規模出口任務。

伊拉克經濟高度依賴石油收入,約占國家預算的90%。目前,該國大部分石油仍通過霍爾木茲海峽出口。作為波斯灣的狹窄出入口,霍爾木茲海峽是全球能源運輸的關鍵通道,通常約有20%的世界石油供應經由此地運輸。

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