大温天车震撼更新 新列车疯狂上线
（加西网综合）如果你感觉在天车（SkyTrain）Expo线上的新一代列车越来越多，这并不是错觉。
据大温运联（TransLink）发言人向媒体dailyhive确认，截至现在，现役投入载客的最新五节编组Mark V列车已增至8列，总计40节车厢。
与此同时，还有另外3列（共15节车厢）Mark V列车正在进行测试，完成后将陆续投入运营。
新一代列车加速上线
架空列车（SkyTrain）的Mark V列车是目前系统中最新、最长的车型。TransLink表示，首列Mark V于2025年7月正式投入服务，当时预计每月都会有新列车完成测试并上线。
目前，TransLink已订购共47列Mark V列车（合计235节车厢），意味着已有约17%的订单进入运营阶段。
(TransLink)
老旧列车逐步退役
这些新列车的逐步上线，也意味着老旧车队正在被替换。官方数据显示，目前已有34节早期Mark I列车退役，其中部分被用于创意或历史展示用途，其余已进入拆解处理流程。
Mark V列车将逐步取代自1980至1990年代服役的Mark I车型，预计在2027至2028年完成全面退役。
乘客体验明显提升
随着Mark V列车在Expo Line上占比增加，乘客已能明显感受到变化，包括：
(TransLink)
基建同步升级
为配合新列车运营，TransLink正在建设新的维护与运营中心OMC4运营维护中心，位于Braid Station附近，占地约27英亩，造价约13亿加元，预计2027年完工。
同时，位于Edmonds Station的全新控制中心也将在2027年投入使用，以支持未来线路扩展需求。
未来扩展与车队重组
随着Broadway extension计划于2027年秋季开通，以及Surrey–Langley extension预计于2029年底启用，Mark V列车将成为系统容量提升的关键。
目前TransLink尚未确认Mark V是否也将服务Millennium Line，但部分车站已在进行适配改造。
未来几年内，SkyTrain将持续进行车队重组：Mark II等老车型将逐步退役，而Mark III与Mark V将共同承担过渡期运营任务，并支撑未来2030年代的网络扩张。
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据大温运联（TransLink）发言人向媒体dailyhive确认，截至现在，现役投入载客的最新五节编组Mark V列车已增至8列，总计40节车厢。
与此同时，还有另外3列（共15节车厢）Mark V列车正在进行测试，完成后将陆续投入运营。
新一代列车加速上线
架空列车（SkyTrain）的Mark V列车是目前系统中最新、最长的车型。TransLink表示，首列Mark V于2025年7月正式投入服务，当时预计每月都会有新列车完成测试并上线。
目前，TransLink已订购共47列Mark V列车（合计235节车厢），意味着已有约17%的订单进入运营阶段。
(TransLink)
老旧列车逐步退役
这些新列车的逐步上线，也意味着老旧车队正在被替换。官方数据显示，目前已有34节早期Mark I列车退役，其中部分被用于创意或历史展示用途，其余已进入拆解处理流程。
Mark V列车将逐步取代自1980至1990年代服役的Mark I车型，预计在2027至2028年完成全面退役。
乘客体验明显提升
随着Mark V列车在Expo Line上占比增加，乘客已能明显感受到变化，包括：
- 更宽敞的车厢空间
- 数字实时信息显示系统
- 改进的空调与通风系统
- 更现代化的乘车环境
(TransLink)
基建同步升级
为配合新列车运营，TransLink正在建设新的维护与运营中心OMC4运营维护中心，位于Braid Station附近，占地约27英亩，造价约13亿加元，预计2027年完工。
同时，位于Edmonds Station的全新控制中心也将在2027年投入使用，以支持未来线路扩展需求。
未来扩展与车队重组
随着Broadway extension计划于2027年秋季开通，以及Surrey–Langley extension预计于2029年底启用，Mark V列车将成为系统容量提升的关键。
目前TransLink尚未确认Mark V是否也将服务Millennium Line，但部分车站已在进行适配改造。
未来几年内，SkyTrain将持续进行车队重组：Mark II等老车型将逐步退役，而Mark III与Mark V将共同承担过渡期运营任务，并支撑未来2030年代的网络扩张。
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