中国飞东南亚航班大规模取消 民众哀叹
“五一”假期临近，近日大批中国网民在社交平台发文吐槽说，原定于假期前往东南亚的航班因燃油价格飙升被取消，并且一点赔偿没有。
据“界面新闻”等陆媒报道，中国国际航空公司4月7日发布公告称，即日起到6月30日，取消成都天府至吉隆坡的航班。春秋、东航、南航等航空公司虽然未发布取消航班公告，但也通过系统取消、客服告知、代理通知等方式，取消了包括“五一”在内飞往东南亚的航班。
航司公告及航班数据显示，随着“五一”假期临近，中国飞往东南亚的航班正出现大规模取消的情况，涉及曼谷、普吉岛、万象等热门目的地。此外，大洋洲航线取消率也居高不下，其中广州至达尔文的航班取消率达83.3%，杭州至奥克兰的为57.1%，武汉至悉尼的为50%。
东南亚和大洋洲航线成为此次航班取消潮的重灾区。
据报道，航班大规模取消的主要原因是航空燃油价格暴涨。受中东局势影响，3月以来国际油价大幅上升，当前航空燃油价格较此前已翻倍，4月初均价达每桶209美元，远高于2月底的99.4美元，航空公司陷入“越飞越亏”的困境。与此同时，部分地区燃油供应紧张、机场加油成本偏高，也进一步加剧了航班取消的情况。
为了缓解成本压力，除了取消航班，多家航司已启动涨价措施，上调机票价格及燃油附加费。如，国泰和香港航空已上调了两轮燃油附加费，其中国泰航空的很多航线燃油附加费已翻番。
不少网民在社交平台发帖吐槽，“住宿订好了、景点门票买好了，航班却被取消了。”“损失全都由个人承担，航空公司没有补偿。”“航空公司单方面违约还不用承担任何惩罚吗？”
还有网民直言，“促进内循环，交通运输先行。”“国内挣钱，国内花，一分也不要带出家。”“我猜是航司之前机票卖低了，硬着头皮飞只会亏本，所以只好全部取消，然后再提价重新售票，只不过航班变了而已。”“法规不健全，吃亏受损失的是你我这样的弱势消费者。”“出来做生意一点不讲契约精神？”
（示意图）
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据“界面新闻”等陆媒报道，中国国际航空公司4月7日发布公告称，即日起到6月30日，取消成都天府至吉隆坡的航班。春秋、东航、南航等航空公司虽然未发布取消航班公告，但也通过系统取消、客服告知、代理通知等方式，取消了包括“五一”在内飞往东南亚的航班。
航司公告及航班数据显示，随着“五一”假期临近，中国飞往东南亚的航班正出现大规模取消的情况，涉及曼谷、普吉岛、万象等热门目的地。此外，大洋洲航线取消率也居高不下，其中广州至达尔文的航班取消率达83.3%，杭州至奥克兰的为57.1%，武汉至悉尼的为50%。
东南亚和大洋洲航线成为此次航班取消潮的重灾区。
据报道，航班大规模取消的主要原因是航空燃油价格暴涨。受中东局势影响，3月以来国际油价大幅上升，当前航空燃油价格较此前已翻倍，4月初均价达每桶209美元，远高于2月底的99.4美元，航空公司陷入“越飞越亏”的困境。与此同时，部分地区燃油供应紧张、机场加油成本偏高，也进一步加剧了航班取消的情况。
为了缓解成本压力，除了取消航班，多家航司已启动涨价措施，上调机票价格及燃油附加费。如，国泰和香港航空已上调了两轮燃油附加费，其中国泰航空的很多航线燃油附加费已翻番。
不少网民在社交平台发帖吐槽，“住宿订好了、景点门票买好了，航班却被取消了。”“损失全都由个人承担，航空公司没有补偿。”“航空公司单方面违约还不用承担任何惩罚吗？”
还有网民直言，“促进内循环，交通运输先行。”“国内挣钱，国内花，一分也不要带出家。”“我猜是航司之前机票卖低了，硬着头皮飞只会亏本，所以只好全部取消，然后再提价重新售票，只不过航班变了而已。”“法规不健全，吃亏受损失的是你我这样的弱势消费者。”“出来做生意一点不讲契约精神？”
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