中國100台人形機器人參加半程馬拉松比賽
中國 逾70具人形機器人參加第贰屆機器人半程馬拉松比賽 https://t.co/7Ko6DOWj0E pic.twitter.com/JCNOx8fWrd— RFI 華語 - 法國國際廣播電台 (@RFI_Cn) April 14, 2026
超過100台機器人由70支隊伍促成參加半程馬拉松比賽，旨在測試人形機器人在真實環境下的極限性能。 中國：人形機器人參加第贰屆機器人半程馬拉松比賽。
在北京，人形機器人參加第贰屆機器人半程馬拉松比賽。有70 多支車隊參加了夜間測試活動，在本月晚些時候舉行的正式比賽之前，他們的賽車在北京亦莊東區開發區的 21 公裡賽道上進行了測試。
此次測試模擬了正式比賽的關鍵要素，從賽道導航到設備協調和應急管理，組織者正在為定於 4 月 19 日舉行的正式比賽做准備。
據中國電子學會梁靚稱，目前約有 40% 的團隊依賴完全自主導航，這對機器人來說是壹個“重大挑戰”。
今年還新增了獎杯，包括耐力獎和完賽獎，獎勵那些成功抵達終點的隊伍。
最後壹個目標意義非凡。在去年的首屆比賽中，21台參賽機器人中只有6台完成了比賽。
對許多隊伍來說，這項賽事既是壹場比賽，也是壹次重要的測試機會。
中國農業大學的楊克昌向記者解釋說：“我們今天下午壹點才組裝好這台機器人，就立刻報名參賽了。”他還補充道：團隊能完成比賽就已經很滿足了。
盡管遇到了壹些挫折，例如更換電池時關節過熱需要冷卻，但楊克昌相信，通過優化機器人的算法，可以取得更好的成績。
其他機器人也難以完成比賽。來自 Genisom AI 的徐波報告說，他們團隊的 1.3 米高的機器人也遇到了類似的問題，電機過熱，電池電量迅速耗盡。
2025 年 4 月 19 日周六，中國已經舉辦了全球首次人形機器人半程馬拉松賽。當日 ，有數拾台人形機器人在北京參賽。
上次，也就是北京人形機器人的首次半程馬拉松賽結果，由中國機器人“天工Ultra”在半程馬拉松賽中，獨占鰲頭第壹個沖過終點線，贏得了世界上首屆機器人半程馬拉松比賽的冠軍。
這台天工U機器人的比賽成績為2 小時 40 分 42 秒。這超級機器人身高1.80米，體重52公斤；它也是該項比賽中最高大的機器。
中國機器人“天工Ultra”是由《北京人形機器人創新中心》負責設計打造而成的。
該中心是由中央政府和首都北京有關部門共同設立。根據中國企業信息數據庫天眼查顯示，兩家民營科技公司（小米機器人和優必選機器人）和兩家國有企業參與其中。
本次第贰屆的半程馬拉松賽結果，與去年相比，半程馬拉松的機器人參賽隊伍數量激增，幾乎翻了伍倍。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
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在北京，人形機器人參加第贰屆機器人半程馬拉松比賽。有70 多支車隊參加了夜間測試活動，在本月晚些時候舉行的正式比賽之前，他們的賽車在北京亦莊東區開發區的 21 公裡賽道上進行了測試。
此次測試模擬了正式比賽的關鍵要素，從賽道導航到設備協調和應急管理，組織者正在為定於 4 月 19 日舉行的正式比賽做准備。
據中國電子學會梁靚稱，目前約有 40% 的團隊依賴完全自主導航，這對機器人來說是壹個“重大挑戰”。
今年還新增了獎杯，包括耐力獎和完賽獎，獎勵那些成功抵達終點的隊伍。
最後壹個目標意義非凡。在去年的首屆比賽中，21台參賽機器人中只有6台完成了比賽。
對許多隊伍來說，這項賽事既是壹場比賽，也是壹次重要的測試機會。
中國農業大學的楊克昌向記者解釋說：“我們今天下午壹點才組裝好這台機器人，就立刻報名參賽了。”他還補充道：團隊能完成比賽就已經很滿足了。
盡管遇到了壹些挫折，例如更換電池時關節過熱需要冷卻，但楊克昌相信，通過優化機器人的算法，可以取得更好的成績。
其他機器人也難以完成比賽。來自 Genisom AI 的徐波報告說，他們團隊的 1.3 米高的機器人也遇到了類似的問題，電機過熱，電池電量迅速耗盡。
2025 年 4 月 19 日周六，中國已經舉辦了全球首次人形機器人半程馬拉松賽。當日 ，有數拾台人形機器人在北京參賽。
上次，也就是北京人形機器人的首次半程馬拉松賽結果，由中國機器人“天工Ultra”在半程馬拉松賽中，獨占鰲頭第壹個沖過終點線，贏得了世界上首屆機器人半程馬拉松比賽的冠軍。
這台天工U機器人的比賽成績為2 小時 40 分 42 秒。這超級機器人身高1.80米，體重52公斤；它也是該項比賽中最高大的機器。
中國機器人“天工Ultra”是由《北京人形機器人創新中心》負責設計打造而成的。
該中心是由中央政府和首都北京有關部門共同設立。根據中國企業信息數據庫天眼查顯示，兩家民營科技公司（小米機器人和優必選機器人）和兩家國有企業參與其中。
本次第贰屆的半程馬拉松賽結果，與去年相比，半程馬拉松的機器人參賽隊伍數量激增，幾乎翻了伍倍。
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