到底有多少船只正在冒險穿越霍爾木茲海峽?
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根據船舶追蹤數據，在美國對伊朗港口實施軍事封鎖後，首艘船只已穿越霍爾木茲海峽。
美國中央司令部周日（4月12日）晚宣布，封鎖“所有進出伊朗港口的海上交通”，但表示“不會妨礙”往返其他國家、途經該海峽的船只通行。
貨櫃船“Paya Lebar”正由印度前往阿聯酋杜拜（Dubai）。
在封鎖於格林威治標准時間周壹下午贰時生效前數小時，另有4艘船只已穿越該海峽。
根據海事分析商MarineTraffic提供的追蹤數據，這4艘船均為油輪，運載石油、天然氣或化學品。
其中壹艘名為“Auroura”的船只，因運輸伊朗石油產品而被列入美國制裁名單。
第贰艘船“NV Sunshine”則被總部設於美國的組織“聯合反核伊朗”（United Against Nuclear Iran）懷疑協助運輸伊朗石油產品。
在德黑蘭實際上這條全球重要海運航道後，霍爾木茲海峽已成為美國與以色列對伊朗戰爭的焦點。
美國總統特朗普表示，美國實施封鎖，是因為伊朗“故意沒有”重新開放海峽。
他亦警告，美國海軍將把任何攻擊他們的伊朗人“炸個粉碎”（blow to hell），並會對任何被發現向伊朗支付通行費的船只采取行動。
自六周前沖突爆發以來，航運受阻已對全球經濟造成震蕩，令能源價格不穩，也暴露國際供應鏈對這條連接波斯灣與印度洋的水道的依賴程度。
代表船東利益的波羅的海國際航運公會（Baltic and International Maritime Council）成員雅各布·拉森（Jakob Larsen）向BBC事實核查團隊表示，隨著美國封鎖實施，他擔心“局勢進壹步升級，演變為直接攻擊船只的風險”。
BBC事實核查團隊追蹤到，自周六清晨伊朗與美國停火談判破裂以來，共有23艘船只穿越霍爾木茲海峽。
其中至少16艘與伊朗港口有關、懸掛伊朗國旗，或因與伊朗有聯系而遭制裁。
根據聯合海事資訊中心（Joint Maritime Information Centre）數據，在2月28日沖突爆發前，平均每日有138艘船通過該海峽。
“近800艘船受困”
若與伊朗無關的船只恢復較大規模通行，專家表示，已滿載貨物而滯留的油輪將獲優先安排。
《勞氏日報》（Lloyd's List）總編輯理查德·米德（Richard Meade）表示：“那裡已有近800艘船被困數周。當中大部分裝滿貨物，因此首要任務將是讓它們離開。”
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