[特朗普] 特朗普與德黑蘭誰更能承受經濟痛苦?
特朗普決定從周壹上午開始封鎖進出霍爾木茲海峽的所有伊朗船只，這構成了伊朗戰爭中的下壹個重大考驗：究竟誰更能承受經濟痛苦，德黑蘭的新領導層還是特朗普本人？
伊朗人認為，在中期選舉前，美國持續通脹會給特朗普帶來嚴峻的政治影響。https://t.co/bkKLR8JjzC— 紐約時報中文網 (@nytchinese) April 14, 2026
特朗普總統決定從周壹上午開始封鎖進出霍爾木茲海峽的所有伊朗船只，這構成了伊朗戰爭中的下壹個重大考驗：究竟誰更能承受經濟痛苦，德黑蘭的新領導層還是特朗普本人？
這場戰爭出現的新轉折可能在各個方面都與此前的情況截然不同。
特朗普不會再將導彈和炸彈對准軍事基地、導彈陣地和伊朗的國防工業，而是試圖扼殺該國的命脈——占其出口壹半以上的石油，幾乎是其政府收入的全部來源。
政府官員周日表示，總統首先希望的是迫使其政府接受萬斯副總統在巴基斯坦伊斯蘭堡和平談判中提出的條件——和2月28日戰爭開始前拒絕日內瓦談判的條件壹樣，伊朗對此已經予以拒絕。首要的條件是伊朗同意交出所有的鈾儲備，永久拆除其龐大的核燃料生產基礎設施，並放棄其監管海峽交通的主張。
如果伊朗不投降，特朗普似乎仍然抱有他在戰爭第壹晚表達的希望：躁動的伊朗民眾將奮起推翻自1979年革命以來壹直統治該國的軍人-神權政權。但如今要促成這壹結果，並不比壹個半月前更容易。
就伊朗而言，其戰略似乎是在全球市場上進行這場沖突，德黑蘭在那裡發現了新的力量。伊朗人敏銳地意識到他們在前伍周輸掉了軍事競賽，但在信息領域和以精准導彈和無人機襲擊恐嚇鄰國方面表現超出預期，他們打賭特朗普對政治痛苦的容忍度是有限的。
如果沒有伊朗石油通過海峽，油價可能會隨著時間的推移而持續上漲——壹些公司表示他們正在為每桶175美元的價格做准備。伊朗人明白，在中期選舉前不到柒個月，美國持續通脹可能帶來的政治影響。
“很快你們就會懷念肆到伍美元的汽油了，”伊朗首席談判代表、議長穆罕默德·巴格爾·加利巴夫在與美國副總統萬斯的談判失敗後，如此警告美國消費者。截至周壹上午，隨著海軍封鎖即將開始，市場似乎並沒有特別恐慌：在封鎖實施前後，布倫特原油價格上漲約6%，至略高於每桶101美元，但仍低於上周宣布停火前的水平。
特朗普本人則收回了他此前關於隨著槍聲停止汽油價格將會下跌的說法。他周日告訴福克斯新聞，中期選舉期間的油價“應該差不多”，可能會“稍微高壹點”。這正是許多共和黨候選人所擔心的。
這是壹片未知的領域。就像約翰·F·肯尼迪總統在1962年對古巴進行“隔離”以求阻止蘇聯在古巴領土部署核武器壹樣，事情究竟會發展成什麼樣，事先很難確知。當時，肯尼迪和他的顧問們焦急地觀察，看蘇聯人是會試圖“突破封鎖”，甘冒與美國海軍發生軍事對抗的風險，還是會撤退、談判並找到保全面子的出路。
當時的蘇聯領導人尼基塔·赫魯曉夫選擇了退讓。
現在對進出伊朗港口的壹切船只進行的封鎖已經生效，新任最高領袖穆傑塔巴·哈梅內伊和伊斯蘭革命衛隊是否會做出同樣的選擇，可能很快就會明朗。但由於沒有海軍，伊朗知道自己在直接對抗中幾乎毫無勝算。
對特朗普來說，這又是壹次戰略逆轉。幾周前，他決定允許伊朗出售已經在海上的石油，希望能緩解供應短缺。但對價格的影響微乎其微。而且特朗普看起來像是在進行壹場半心半意的戰爭，壹邊轟炸伊朗，壹邊允許其獲利。該國對通過海峽的交通征收通行費，意味著在德黑蘭最需要的時候，壹個新的收入來源正在打開。
“目前的局面是，伊朗拒絕除其朋友或付費者以外的所有人使用海峽，這是不可持續的，”理查德·哈斯說，他曾是共和黨高級國家安全官員和前外交關系委員會主席，也是最早提倡封鎖戰略的人之壹。
“它變富了，而別人變窮，”他接著說。“封鎖增加了戰前就已存在、並因戰爭而惡化的對伊朗的經濟壓力。如果他們想出售石油，就需要向所有人重新開放海峽。”
這可能會奏效。但也有可能伊朗的反應將是恢復對阿拉伯聯合酋長國、科威特甚至沙特阿拉伯能源設施的襲擊。在這種情況下，伊朗實質上是在說，如果它不能運輸石油，其阿拉伯鄰國也不能。
與這場戰爭中的許多情況壹樣，究竟哪些船會被封鎖，直到周日仍存在困惑。特朗普最初的社交媒體帖子宣布對進出海峽的所有交通實施“完全”封鎖。但正如美國中央司令部周日的新聞稿以及後來特朗普本人所描述的那樣，封鎖僅適用於進出伊朗港口的船只。來自其他海灣國家的貨物將被允許通過，前提是它們願意承擔觸雷或被伊朗快艇或無人機襲擊的風險。至於美國將如何確定哪些船只向伊朗人支付了通行費，目前也不得而知。
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伊朗人認為，在中期選舉前，美國持續通脹會給特朗普帶來嚴峻的政治影響。https://t.co/bkKLR8JjzC— 紐約時報中文網 (@nytchinese) April 14, 2026
特朗普總統決定從周壹上午開始封鎖進出霍爾木茲海峽的所有伊朗船只，這構成了伊朗戰爭中的下壹個重大考驗：究竟誰更能承受經濟痛苦，德黑蘭的新領導層還是特朗普本人？
這場戰爭出現的新轉折可能在各個方面都與此前的情況截然不同。
特朗普不會再將導彈和炸彈對准軍事基地、導彈陣地和伊朗的國防工業，而是試圖扼殺該國的命脈——占其出口壹半以上的石油，幾乎是其政府收入的全部來源。
政府官員周日表示，總統首先希望的是迫使其政府接受萬斯副總統在巴基斯坦伊斯蘭堡和平談判中提出的條件——和2月28日戰爭開始前拒絕日內瓦談判的條件壹樣，伊朗對此已經予以拒絕。首要的條件是伊朗同意交出所有的鈾儲備，永久拆除其龐大的核燃料生產基礎設施，並放棄其監管海峽交通的主張。
如果伊朗不投降，特朗普似乎仍然抱有他在戰爭第壹晚表達的希望：躁動的伊朗民眾將奮起推翻自1979年革命以來壹直統治該國的軍人-神權政權。但如今要促成這壹結果，並不比壹個半月前更容易。
就伊朗而言，其戰略似乎是在全球市場上進行這場沖突，德黑蘭在那裡發現了新的力量。伊朗人敏銳地意識到他們在前伍周輸掉了軍事競賽，但在信息領域和以精准導彈和無人機襲擊恐嚇鄰國方面表現超出預期，他們打賭特朗普對政治痛苦的容忍度是有限的。
如果沒有伊朗石油通過海峽，油價可能會隨著時間的推移而持續上漲——壹些公司表示他們正在為每桶175美元的價格做准備。伊朗人明白，在中期選舉前不到柒個月，美國持續通脹可能帶來的政治影響。
“很快你們就會懷念肆到伍美元的汽油了，”伊朗首席談判代表、議長穆罕默德·巴格爾·加利巴夫在與美國副總統萬斯的談判失敗後，如此警告美國消費者。截至周壹上午，隨著海軍封鎖即將開始，市場似乎並沒有特別恐慌：在封鎖實施前後，布倫特原油價格上漲約6%，至略高於每桶101美元，但仍低於上周宣布停火前的水平。
特朗普本人則收回了他此前關於隨著槍聲停止汽油價格將會下跌的說法。他周日告訴福克斯新聞，中期選舉期間的油價“應該差不多”，可能會“稍微高壹點”。這正是許多共和黨候選人所擔心的。
這是壹片未知的領域。就像約翰·F·肯尼迪總統在1962年對古巴進行“隔離”以求阻止蘇聯在古巴領土部署核武器壹樣，事情究竟會發展成什麼樣，事先很難確知。當時，肯尼迪和他的顧問們焦急地觀察，看蘇聯人是會試圖“突破封鎖”，甘冒與美國海軍發生軍事對抗的風險，還是會撤退、談判並找到保全面子的出路。
當時的蘇聯領導人尼基塔·赫魯曉夫選擇了退讓。
現在對進出伊朗港口的壹切船只進行的封鎖已經生效，新任最高領袖穆傑塔巴·哈梅內伊和伊斯蘭革命衛隊是否會做出同樣的選擇，可能很快就會明朗。但由於沒有海軍，伊朗知道自己在直接對抗中幾乎毫無勝算。
對特朗普來說，這又是壹次戰略逆轉。幾周前，他決定允許伊朗出售已經在海上的石油，希望能緩解供應短缺。但對價格的影響微乎其微。而且特朗普看起來像是在進行壹場半心半意的戰爭，壹邊轟炸伊朗，壹邊允許其獲利。該國對通過海峽的交通征收通行費，意味著在德黑蘭最需要的時候，壹個新的收入來源正在打開。
“目前的局面是，伊朗拒絕除其朋友或付費者以外的所有人使用海峽，這是不可持續的，”理查德·哈斯說，他曾是共和黨高級國家安全官員和前外交關系委員會主席，也是最早提倡封鎖戰略的人之壹。
“它變富了，而別人變窮，”他接著說。“封鎖增加了戰前就已存在、並因戰爭而惡化的對伊朗的經濟壓力。如果他們想出售石油，就需要向所有人重新開放海峽。”
這可能會奏效。但也有可能伊朗的反應將是恢復對阿拉伯聯合酋長國、科威特甚至沙特阿拉伯能源設施的襲擊。在這種情況下，伊朗實質上是在說，如果它不能運輸石油，其阿拉伯鄰國也不能。
與這場戰爭中的許多情況壹樣，究竟哪些船會被封鎖，直到周日仍存在困惑。特朗普最初的社交媒體帖子宣布對進出海峽的所有交通實施“完全”封鎖。但正如美國中央司令部周日的新聞稿以及後來特朗普本人所描述的那樣，封鎖僅適用於進出伊朗港口的船只。來自其他海灣國家的貨物將被允許通過，前提是它們願意承擔觸雷或被伊朗快艇或無人機襲擊的風險。至於美國將如何確定哪些船只向伊朗人支付了通行費，目前也不得而知。
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