第壹批"試水者"?中國油輪或打破僵局 成關鍵風向標
中國油輪加入隊列測試霍爾木茲海峽通道和伊朗停火協議（彭博）
彭博社4月9日消息，兩艘滿載的中國油輪停泊在霍爾木茲海峽附近，它們有望成為在美伊停火協議生效僅壹天後首批離開波斯灣的油輪，與此同時，船東們正在密切關注這條狹窄水道的狀況。
資料圖片展示了Marinetraffic網站上2026年3月4日在霍爾木茲海峽入口處商船航行情況。?? AFP - JULIEN DE ROSA
據船舶追蹤數據顯示，隸屬於中國國企中遠海運集團的超大型原油運輸船珍珠湖（Cospearl Lake）號和壹家規模較小的公司擁有的賀榮海號（賀榮海），周肆清晨似乎以接近最高速度向東航行，隨後幾乎完全停了下來。
這兩艘船的追蹤系統均顯示它們歸中國所有，這通常是為確保在伊朗批准的通過中的安全而采取的措施。
彭博社說，這些油輪是正在阿聯酋附近海峽入口處集結的日益壯大的艦隊的壹部分。
伊朗和美國同意暫停戰斗以換取海峽開放，但具體細節仍不明朗。持續不斷的襲擊——包括以色列對黎巴嫩的空襲——引發了人們對停火有效性的質疑。自壹天前宣布停火和所謂的海峽開放以來，該海峽的交通狀況幾乎沒有變化。
中國和沙特阿拉伯船只在海灣沿岸位置的轉移，凸顯了它們在被困內海數周後穿越海峽的意圖，但它們接下來的航程仍然不確定。
船東們周肆表示，他們仍在等待有關如何安全通行的具體細節。伊朗周叁通過無線電通訊警告船只，過境仍需獲得德黑蘭的許可。與此同時，伊朗媒體報道稱，該國已指定船只穿越霍爾木茲海峽的航線，進出海峽的航線均須繞過海峽中的拉拉克島。
彭博社說，這些中國船只的貨物已經引人注目。其中壹艘運載伊拉克原油，另壹艘運載沙特阿拉伯原油。
“珍珠湖”號的通過也將標志著中遠集團旗下油輪在這場持續六周的戰爭中首次嘗試穿越霍爾木茲海峽。自美國和以色列對伊朗發動空襲以來，其原油運輸船壹直被困在霍爾木茲海峽，伊朗也幾乎完全關閉了霍爾木茲港以示報復。
3月份的大部分時間裡，這兩艘超大型油輪與其他幾艘油輪壹起停泊在波斯灣中部。周肆早上，它們開始快速向東航行，最終在海峽入口處減速並停了下來。
該區域的電子幹擾會篡改船舶信號，使其位置信息失真。壹些船舶還會在高風險水域關閉應答器。
上月底，兩艘中遠海運集裝箱船也曾沿類似路線航行，之後轉向北沿伊朗海岸行駛。此前，其他壹些船只也曾沿這條路線成功撤離，並獲得了德黑蘭的許可。北京方面後來承認，曾與有關方面合作，將中國船只從波斯灣撤離，但並未透露具體船只名稱。
“珍珠湖”號於 1 月下旬進入海灣，在迪拜附近進行了壹段時間的壓載作業，然後於 3 月初駛往伊拉克巴士拉，裝載了近 200 萬桶原油。
“賀榮海”號在2月底戰爭爆發前不久駛入海灣。3月初，它從沙特阿拉伯朱艾邁碼頭裝載了超過200萬桶原油。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
彭博社4月9日消息，兩艘滿載的中國油輪停泊在霍爾木茲海峽附近，它們有望成為在美伊停火協議生效僅壹天後首批離開波斯灣的油輪，與此同時，船東們正在密切關注這條狹窄水道的狀況。
資料圖片展示了Marinetraffic網站上2026年3月4日在霍爾木茲海峽入口處商船航行情況。?? AFP - JULIEN DE ROSA
據船舶追蹤數據顯示，隸屬於中國國企中遠海運集團的超大型原油運輸船珍珠湖（Cospearl Lake）號和壹家規模較小的公司擁有的賀榮海號（賀榮海），周肆清晨似乎以接近最高速度向東航行，隨後幾乎完全停了下來。
這兩艘船的追蹤系統均顯示它們歸中國所有，這通常是為確保在伊朗批准的通過中的安全而采取的措施。
彭博社說，這些油輪是正在阿聯酋附近海峽入口處集結的日益壯大的艦隊的壹部分。
伊朗和美國同意暫停戰斗以換取海峽開放，但具體細節仍不明朗。持續不斷的襲擊——包括以色列對黎巴嫩的空襲——引發了人們對停火有效性的質疑。自壹天前宣布停火和所謂的海峽開放以來，該海峽的交通狀況幾乎沒有變化。
中國和沙特阿拉伯船只在海灣沿岸位置的轉移，凸顯了它們在被困內海數周後穿越海峽的意圖，但它們接下來的航程仍然不確定。
船東們周肆表示，他們仍在等待有關如何安全通行的具體細節。伊朗周叁通過無線電通訊警告船只，過境仍需獲得德黑蘭的許可。與此同時，伊朗媒體報道稱，該國已指定船只穿越霍爾木茲海峽的航線，進出海峽的航線均須繞過海峽中的拉拉克島。
彭博社說，這些中國船只的貨物已經引人注目。其中壹艘運載伊拉克原油，另壹艘運載沙特阿拉伯原油。
“珍珠湖”號的通過也將標志著中遠集團旗下油輪在這場持續六周的戰爭中首次嘗試穿越霍爾木茲海峽。自美國和以色列對伊朗發動空襲以來，其原油運輸船壹直被困在霍爾木茲海峽，伊朗也幾乎完全關閉了霍爾木茲港以示報復。
3月份的大部分時間裡，這兩艘超大型油輪與其他幾艘油輪壹起停泊在波斯灣中部。周肆早上，它們開始快速向東航行，最終在海峽入口處減速並停了下來。
該區域的電子幹擾會篡改船舶信號，使其位置信息失真。壹些船舶還會在高風險水域關閉應答器。
上月底，兩艘中遠海運集裝箱船也曾沿類似路線航行，之後轉向北沿伊朗海岸行駛。此前，其他壹些船只也曾沿這條路線成功撤離，並獲得了德黑蘭的許可。北京方面後來承認，曾與有關方面合作，將中國船只從波斯灣撤離，但並未透露具體船只名稱。
“珍珠湖”號於 1 月下旬進入海灣，在迪拜附近進行了壹段時間的壓載作業，然後於 3 月初駛往伊拉克巴士拉，裝載了近 200 萬桶原油。
“賀榮海”號在2月底戰爭爆發前不久駛入海灣。3月初，它從沙特阿拉伯朱艾邁碼頭裝載了超過200萬桶原油。
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