報告揭霍爾木茲海峽被封真相後,油價回落
壹份最新調查顛覆了外界認知，霍爾木茲海峽其實並沒有被全面封鎖。研究顯示，大量的油輪通過主動關閉應答器或偽造GPS等方式“隱身航行”，形成壹層電子迷霧，誤導市場判斷。分析指出，伊朗革命衛隊通過這種操作，壹邊制造緊張氛圍推高油價，壹邊收取通行費牟利。報告發布後，國際油價已明顯回落。
根據美國獨立投資研究機構“Citrini Research”最新調查顯示，霍爾木茲海峽並沒有像傳言所說的那樣完全被封鎖。
該機構的分析師，親自趕赴阿曼沿岸實地觀察，發現大量油輪仍在運輸原油。
報告指出，大約50%的油輪交通，在公開追蹤系統中被“消失”了，因為這些船只主動關閉了自己的應答器，或偽造者GPS記錄，或者盜用退役船舶的身分，或使用低功率傳輸模式等等。這些操作形成了壹層“電子迷霧”，讓市場誤以為海峽已經完全封鎖，從而引發市場恐慌，導致油價大漲。
分析師還觀察到，實際上油輪的通行受到伊朗革命衛隊的控制。願意支付通行費並接受護航的船只就可以順利通過；拒絕付費的船只，可能會遭到攔截或攻擊。
報告強調，這種“選擇性封鎖”讓伊朗壹方面制造市場緊張、維持稀缺溢價，另壹方面又能靠收費賺錢。
這份報告出爐後，布倫特油價從約115美元回落到108美元左右。
報告中也特別提到，自戰爭爆發以來，已有超過30億美元的原油通過海峽流向中共國，這些交易有壹部分是通過人民幣支付給伊朗的，並可能間接支持了其軍事行動。
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報告指出，大約50%的油輪交通，在公開追蹤系統中被“消失”了，因為這些船只主動關閉了自己的應答器，或偽造者GPS記錄，或者盜用退役船舶的身分，或使用低功率傳輸模式等等。這些操作形成了壹層“電子迷霧”，讓市場誤以為海峽已經完全封鎖，從而引發市場恐慌，導致油價大漲。
分析師還觀察到，實際上油輪的通行受到伊朗革命衛隊的控制。願意支付通行費並接受護航的船只就可以順利通過；拒絕付費的船只，可能會遭到攔截或攻擊。
報告強調，這種“選擇性封鎖”讓伊朗壹方面制造市場緊張、維持稀缺溢價，另壹方面又能靠收費賺錢。
這份報告出爐後，布倫特油價從約115美元回落到108美元左右。
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