[特斯拉] 事故率極低, 機構終止對特斯拉智能召喚功能調查
快科技4月7日消息，近日，美國汽車安全監管機構結束了針對特斯拉名為“真智能召喚”的遠程泊車功能的調查。
關於終止原因，該機構表示，調查發現相關碰撞事故極為罕見，且均為低速碰撞，事故後果並不嚴重。
當地時間上周伍，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發布最新公告稱，終止調查並不代表認定該功能不存在安全缺陷，並表示該局仍可重新啟動調查。
據悉，這項遠程泊車功能於 2024 年 9 月通過軟件更新推出，車主可借助特斯拉應用程序，僅依靠車輛攝像頭操控車輛低速自動行駛至自身身旁。
2025 年 1 月，在接到數拾起涉及該功能的碰撞事故報告後，NHTSA啟動了調查。
調查結果顯示，在數百萬次召喚操作中，僅不到百分之壹的操作引發事故，且通常僅造成輕微財產損失，比如撞擊大門、停放車輛或護柱。
報告還指出，該功能也未出現涉及弱勢道路使用者、人員受傷、死亡的事故，沒有因安全氣囊彈出或車輛需拖走而導致重大財產損失的情況。
NHTSA發現，使用該應用程序的車主或車輛系統均未能完整感知周邊環境，原因多為應用程序攝像頭畫面視野受限。
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據悉，這項遠程泊車功能於 2024 年 9 月通過軟件更新推出，車主可借助特斯拉應用程序，僅依靠車輛攝像頭操控車輛低速自動行駛至自身身旁。
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調查結果顯示，在數百萬次召喚操作中，僅不到百分之壹的操作引發事故，且通常僅造成輕微財產損失，比如撞擊大門、停放車輛或護柱。
報告還指出，該功能也未出現涉及弱勢道路使用者、人員受傷、死亡的事故，沒有因安全氣囊彈出或車輛需拖走而導致重大財產損失的情況。
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