张雪机车法国车手德比斯的传奇,都在这篇里了
把握一切机会
除了争取在世界大赛上场，德比斯还辗转于世界各地的不同赛事，寻求突破。
2012年，他代表法国的“3D耐力摩托中心”参加了FIM的superstock组别耐力赛，最终使车队获得了第二名。后面三年则进入EWC组别，先后为FMA和National Motos两队效力。
参加2012年耐力赛的德比斯 Mototribu.com
他还在2013年再次参加西班牙锦标赛，在Moto2组别中，参加最后两场比赛，拿到9分。
2014年他尝试参加FIM的Moto2欧洲锦标赛，虽然看上去仅获第24名，但他其实又是赶个末班车，只参加了最后一场，名列第6，拿到10分。
这一比赛主要面向欧洲青少年车手，多年后，保留赛事名称，归到青少年GP旗下。可见，德比斯在同龄人中很有竞争力。
本土的奋斗也在继续。2013年，德比斯在法国锦标赛中获得第2名，2014年第7，2015年第6。
2015年的肩伤让他不得不一度休战，最终他还是克服伤病，在收官的家乡阿尔比站，第一轮比赛还获得了第一名。
然而，在法国锦标赛跑了几年后，德比斯感到这条路走不通：“如果我想重返世界锦标赛，就必须另辟蹊径。”
美国之行
他原本打算参加美国比赛或者亚洲锦标赛（ARRC） ，但亚洲的参赛机会远不如欧洲，所以去了美国。
面对美国摩托媒体时，他还解释说：“我认为这是一个很有发展潜力的系列赛。我联系了锤子（Hammer）车队，来到美国与车队成员见面。我发现我们目标一致，所以就签了合同。”
2016年准备代表锤子车队出战的德比斯 锤子车队
在耐力赛中，德比斯“学会了快速适应新事物”，这对他加入美国比赛也有很大帮助。
“我必须适应他们的赛道，那里的赛道通常有很多颠簸，同一条赛道上会有不同类型的沥青路面，而且有很多减速弯。我去那里的时候，就知道自己唯一需要做的就是，努力理解如何在这些赛道上骑行。”
2016年，初来乍到的德比斯就实现了一大成就，在每一站都至少站上一次领奖台，最终获得年度季军。
特别值得一提的是加州的拉古纳塞卡（Laguna Seca）赛道，技术难度很大，德比斯凭借精湛的刹车技巧和出色的弯道出弯速度，成功夺得第二名。
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他还在2013年再次参加西班牙锦标赛，在Moto2组别中，参加最后两场比赛，拿到9分。
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这一比赛主要面向欧洲青少年车手，多年后，保留赛事名称，归到青少年GP旗下。可见，德比斯在同龄人中很有竞争力。
本土的奋斗也在继续。2013年，德比斯在法国锦标赛中获得第2名，2014年第7，2015年第6。
2015年的肩伤让他不得不一度休战，最终他还是克服伤病，在收官的家乡阿尔比站，第一轮比赛还获得了第一名。
然而，在法国锦标赛跑了几年后，德比斯感到这条路走不通：“如果我想重返世界锦标赛，就必须另辟蹊径。”
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他原本打算参加美国比赛或者亚洲锦标赛（ARRC） ，但亚洲的参赛机会远不如欧洲，所以去了美国。
面对美国摩托媒体时，他还解释说：“我认为这是一个很有发展潜力的系列赛。我联系了锤子（Hammer）车队，来到美国与车队成员见面。我发现我们目标一致，所以就签了合同。”
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“我必须适应他们的赛道，那里的赛道通常有很多颠簸，同一条赛道上会有不同类型的沥青路面，而且有很多减速弯。我去那里的时候，就知道自己唯一需要做的就是，努力理解如何在这些赛道上骑行。”
2016年，初来乍到的德比斯就实现了一大成就，在每一站都至少站上一次领奖台，最终获得年度季军。
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