"人們在獵殺你",美飛行員回憶在伊拉克被俘經歷
當地時間4月3日，美軍壹架F-15E“攻擊鷹”戰斗機在伊朗境內墜毀，壹名機組人員獲救，另壹人目前仍下落不明，美軍隨即在高風險空域和地面環境中展開搜救。與此同時，伊朗官方與半官方媒體迅速放大該事件，不僅發布疑似戰機殘骸畫面，還號召民眾協助搜尋美軍人員。
《紐約時報》周伍采訪到了2003年在伊拉克戰爭中成為戰俘的美軍飛行員小羅納德·楊（Ronald Young Jr.）。
2003年，美軍被俘飛行員小羅納德·楊（中）從伊拉克逃脫後，前往科威特。
當年墜機時，楊是美國陸軍的首席准尉，時年26歲，駕駛的是阿帕奇長弓武裝直升機。他彈射跳傘後，拼命尋找隱蔽之處。他回憶道，在滿月的清輝下，自己突然感覺成了任人捕獵的獵物。
他說：“戰機被擊落的處境是無可復制的。你根本無法理解自己正遭遇什麼。有人在搜捕你，想要置你於死地，而你心裡只有壹個念頭——活下來。”
過往軍事行動中，美軍飛行員在敵對領土墜機後死裡逃生的經歷，揭開了絕境求生的心理真相——從墜機後躲避追捕的最初數小時，到身陷囹圄時支撐自己活下去的堅韌意志，皆藏其中。
1995年，美國海軍陸戰隊在波黑戰區執行了壹次營救任務，從壹片樹林的隱蔽處救出了壹名失蹤的空軍戰斗機飛行員。在波黑塞族武裝零星的導彈和機槍火力中，救援人員用直升機將他安全撤離。
據《紐約時報》當時的報道，這名空軍飛行員是斯科特·F·奧格雷迪上尉，他在多山的林地中秘密轉移、艱難求生了六個夜晚，最終通過加密無線電信號向救援人員確認了自身位置，讓救援得以精准展開。
2015年，奧格雷迪在接受美國有線電視新聞網采訪時還說：“我始終活在對未來的期盼中。”他坦言，自己在樹林裡靠吃螞蟻充饑，艱難抵御幹渴和饑餓，“也正因如此，我懂得了明天從來都不是理所當然的。”
楊說，他和副駕駛戴維·威廉姆斯在伊拉克的地面上輾轉了約壹個半小時。兩人穿過茂密的高草，躲進壹條灌溉渠中，還曾擔心會患上低體溫症，最終還是被持槍武裝人員抓獲。此後的23天裡，他們淪為戰俘，在伊拉克各路武裝勢力之間輾轉交接。
楊回憶，被俘第壹晚，兩人在伊拉克中部城市卡爾巴拉的壹間黑屋裡遭受毆打和審訊，屋外的炸彈正接連摧毀各處目標。後來，他們被卡車送往伊拉克首都巴格達，交由軍方官員看管。囚禁期間，兩人被輾轉關押在不同監獄，直到巴格達被美軍攻占，又被轉移到薩邁拉市的另壹伙人手中。
楊表示，最終在2003年，美國政府與綁匪達成協議，兩人才得以逃離伊拉克。
如今49歲的楊定居美國佐治亞州雅典市，身兼演講家和青年牧師，已婚並育有叁個孩子。
美軍飛行員都會接受壹套名為“生存、躲避、抵抗、逃脫”的專業訓練，簡稱SERE訓練。彈射跳傘後，飛行員必須迅速找到安全的隱蔽點，躲避敵方武裝的抓捕，並使用隨身裝備中的無線電，向美軍部隊發送自身位置信息。
若被俘或遭劫持，飛行員則需憑借接受的抵抗訓練，應對囚禁期間的巨大壓力、審訊，以及可能遭遇的酷刑。
但楊表示，在實際情況中，戰機被擊落後的求生過程，是壹場本能與理智的生死博弈。
他說，“腎上腺素會急劇飆升，與此同時，你的思維會變得異常清晰。你會意識到自己腦中儲備的所有知識，整個人會進入壹種純粹的應激狀態，機械壹般，壹步步執行著求生所需的所有行動。”
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
無評論不新聞，發表壹下您的意見吧
《紐約時報》周伍采訪到了2003年在伊拉克戰爭中成為戰俘的美軍飛行員小羅納德·楊（Ronald Young Jr.）。
2003年，美軍被俘飛行員小羅納德·楊（中）從伊拉克逃脫後，前往科威特。
當年墜機時，楊是美國陸軍的首席准尉，時年26歲，駕駛的是阿帕奇長弓武裝直升機。他彈射跳傘後，拼命尋找隱蔽之處。他回憶道，在滿月的清輝下，自己突然感覺成了任人捕獵的獵物。
他說：“戰機被擊落的處境是無可復制的。你根本無法理解自己正遭遇什麼。有人在搜捕你，想要置你於死地，而你心裡只有壹個念頭——活下來。”
過往軍事行動中，美軍飛行員在敵對領土墜機後死裡逃生的經歷，揭開了絕境求生的心理真相——從墜機後躲避追捕的最初數小時，到身陷囹圄時支撐自己活下去的堅韌意志，皆藏其中。
1995年，美國海軍陸戰隊在波黑戰區執行了壹次營救任務，從壹片樹林的隱蔽處救出了壹名失蹤的空軍戰斗機飛行員。在波黑塞族武裝零星的導彈和機槍火力中，救援人員用直升機將他安全撤離。
據《紐約時報》當時的報道，這名空軍飛行員是斯科特·F·奧格雷迪上尉，他在多山的林地中秘密轉移、艱難求生了六個夜晚，最終通過加密無線電信號向救援人員確認了自身位置，讓救援得以精准展開。
2015年，奧格雷迪在接受美國有線電視新聞網采訪時還說：“我始終活在對未來的期盼中。”他坦言，自己在樹林裡靠吃螞蟻充饑，艱難抵御幹渴和饑餓，“也正因如此，我懂得了明天從來都不是理所當然的。”
楊說，他和副駕駛戴維·威廉姆斯在伊拉克的地面上輾轉了約壹個半小時。兩人穿過茂密的高草，躲進壹條灌溉渠中，還曾擔心會患上低體溫症，最終還是被持槍武裝人員抓獲。此後的23天裡，他們淪為戰俘，在伊拉克各路武裝勢力之間輾轉交接。
楊回憶，被俘第壹晚，兩人在伊拉克中部城市卡爾巴拉的壹間黑屋裡遭受毆打和審訊，屋外的炸彈正接連摧毀各處目標。後來，他們被卡車送往伊拉克首都巴格達，交由軍方官員看管。囚禁期間，兩人被輾轉關押在不同監獄，直到巴格達被美軍攻占，又被轉移到薩邁拉市的另壹伙人手中。
楊表示，最終在2003年，美國政府與綁匪達成協議，兩人才得以逃離伊拉克。
如今49歲的楊定居美國佐治亞州雅典市，身兼演講家和青年牧師，已婚並育有叁個孩子。
美軍飛行員都會接受壹套名為“生存、躲避、抵抗、逃脫”的專業訓練，簡稱SERE訓練。彈射跳傘後，飛行員必須迅速找到安全的隱蔽點，躲避敵方武裝的抓捕，並使用隨身裝備中的無線電，向美軍部隊發送自身位置信息。
若被俘或遭劫持，飛行員則需憑借接受的抵抗訓練，應對囚禁期間的巨大壓力、審訊，以及可能遭遇的酷刑。
但楊表示，在實際情況中，戰機被擊落後的求生過程，是壹場本能與理智的生死博弈。
他說，“腎上腺素會急劇飆升，與此同時，你的思維會變得異常清晰。你會意識到自己腦中儲備的所有知識，整個人會進入壹種純粹的應激狀態，機械壹般，壹步步執行著求生所需的所有行動。”
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
| 分享: |
| 注： |
| 延伸閱讀 |
推薦: