"16个学生挤进7座车":艰难上学路上的致命车祸
3月23日早上，贵州赫章县河镇乡恒底工业园附近发生车祸。一辆载着16名学生的五菱小型客车在前往小学路上，与路边停放的大货车碰撞，造成2名学生死亡，14名学生受伤。该车核载7人，实载17人（含司机），严重超载。
这场悲剧的背后，是当地长期的求学困境。村小撤并后，孩子们求学路拉长，最远达十余公里。没有正规校车，在外务工的家长只能将孩子托付给私人面包车。“哪怕知道危险，也没办法。”
出事
3月23日早上7点多，贵州赫章县河镇乡新寨村的陈芳在海雀小学的家长群看到老师信息，“（老师）问新寨村的同学还安全吗？”这天是周一，是孩子们结束周末假期，要返校的日子。
收到老师信息后没多久，村里就收到了消息：搭载着新寨村孩子的车出事了。海雀小学距离新寨村五六公里，平常孩子们上学多坐专门接送学生的私家车。因为车子太拥挤，这一天，陈芳的三个孩子是走着去的学校。他们六点刚过便背着书包出门，为了赶七点半的早读。陈芳松了一口气。
当天下午，赫章县人民政府新闻办公室发布通报称，赫章县河镇乡园区大道发生一起交通事故。驾驶人张余广驾驶自有五菱小型客车违法超员，在途经河镇乡园区大道时，与一辆停放在路边的大型货车碰撞，致车上2名学生死亡、14名学生受伤。陈芳后来听说，离世的孩子中，有一位是自己读五年级的儿子的同班同学。
张余广在外务工的堂弟张启富告诉本刊，车上的孩子都是新寨村的，离世的两名孩子是姐弟，男孩读五年级，女孩读六年级。一个坐在副驾驶，一个坐在副驾驶的后排，这正是撞击最严重的区域。在网上流传的事故图片中可以看到，张余广驾驶的白色五菱车与路边同向的红色大货车碰撞后，车头右侧嵌入货车后轮车厢下，车头结构被撞得碎裂变形，引擎盖完全掀起、弯折，发动机舱部件裸露，车身碎片散落在路面上。
附近村民告诉本刊，事发地点位于赫章县河镇乡老街村恒底工业园附近，距离海雀小学不到两公里。一位海雀小学的学生家长告诉本刊，孩子周末回家时说，出事的同学从三年级到六年级的都有。
此次涉事五菱小型客车，核载7人，事发时共载17人。很多网友表示难以置信，“怎么能塞下这么多人”。新寨村的兽医黄瑞龙，经常开车往返各村寨给牲畜看病，对村民出行和事发路段十分熟悉。他告诉本刊，超载在当地拉学生的面包车里是普遍现象，“超载就是小的站着、大的坐着，一个抱着一个，（小车）挤得满满当当像挤公交一样。”
小客车意向图（ai生成）
对于孩子们来说，上学的距离是无法回避的难题。新寨村到镇上的海雀小学约5公里，周边的双河村到学校的距离更远，达十余公里。一位新寨村村民告诉本刊，像张余广这样的面包车司机每天接送，每个孩子每月收150块钱左右。“我以前也坐过这种车，成年人都能挤十几个，更别说孩子了。”黄瑞龙说，司机超载也不完全是为了多赚钱，更多是为了省时间，孩子要赶早去上学，司机一趟拉得多就能少跑几趟，不然要来回跑好几趟时间来不及。这种说法在本刊采访的多位村民口中得到证实。
黄瑞龙告诉本刊，撞上的那辆货车，已经在那儿停了半个月左右。“一半在路上一半在路边田里，但并不影响正常通行，路还是够宽的。”黄瑞龙说，那已经是当地公认的好路，笔直、宽敞，双向可以并行三四辆小车。相比之下，进村的路要凶险得多，“又窄又陡，拐弯特别急，开起来像过过山车一样，很多上坡和拐弯路段的护栏都被撞坏了。”
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这场悲剧的背后，是当地长期的求学困境。村小撤并后，孩子们求学路拉长，最远达十余公里。没有正规校车，在外务工的家长只能将孩子托付给私人面包车。“哪怕知道危险，也没办法。”
出事
3月23日早上7点多，贵州赫章县河镇乡新寨村的陈芳在海雀小学的家长群看到老师信息，“（老师）问新寨村的同学还安全吗？”这天是周一，是孩子们结束周末假期，要返校的日子。
收到老师信息后没多久，村里就收到了消息：搭载着新寨村孩子的车出事了。海雀小学距离新寨村五六公里，平常孩子们上学多坐专门接送学生的私家车。因为车子太拥挤，这一天，陈芳的三个孩子是走着去的学校。他们六点刚过便背着书包出门，为了赶七点半的早读。陈芳松了一口气。
当天下午，赫章县人民政府新闻办公室发布通报称，赫章县河镇乡园区大道发生一起交通事故。驾驶人张余广驾驶自有五菱小型客车违法超员，在途经河镇乡园区大道时，与一辆停放在路边的大型货车碰撞，致车上2名学生死亡、14名学生受伤。陈芳后来听说，离世的孩子中，有一位是自己读五年级的儿子的同班同学。
张余广在外务工的堂弟张启富告诉本刊，车上的孩子都是新寨村的，离世的两名孩子是姐弟，男孩读五年级，女孩读六年级。一个坐在副驾驶，一个坐在副驾驶的后排，这正是撞击最严重的区域。在网上流传的事故图片中可以看到，张余广驾驶的白色五菱车与路边同向的红色大货车碰撞后，车头右侧嵌入货车后轮车厢下，车头结构被撞得碎裂变形，引擎盖完全掀起、弯折，发动机舱部件裸露，车身碎片散落在路面上。
附近村民告诉本刊，事发地点位于赫章县河镇乡老街村恒底工业园附近，距离海雀小学不到两公里。一位海雀小学的学生家长告诉本刊，孩子周末回家时说，出事的同学从三年级到六年级的都有。
此次涉事五菱小型客车，核载7人，事发时共载17人。很多网友表示难以置信，“怎么能塞下这么多人”。新寨村的兽医黄瑞龙，经常开车往返各村寨给牲畜看病，对村民出行和事发路段十分熟悉。他告诉本刊，超载在当地拉学生的面包车里是普遍现象，“超载就是小的站着、大的坐着，一个抱着一个，（小车）挤得满满当当像挤公交一样。”
小客车意向图（ai生成）
对于孩子们来说，上学的距离是无法回避的难题。新寨村到镇上的海雀小学约5公里，周边的双河村到学校的距离更远，达十余公里。一位新寨村村民告诉本刊，像张余广这样的面包车司机每天接送，每个孩子每月收150块钱左右。“我以前也坐过这种车，成年人都能挤十几个，更别说孩子了。”黄瑞龙说，司机超载也不完全是为了多赚钱，更多是为了省时间，孩子要赶早去上学，司机一趟拉得多就能少跑几趟，不然要来回跑好几趟时间来不及。这种说法在本刊采访的多位村民口中得到证实。
黄瑞龙告诉本刊，撞上的那辆货车，已经在那儿停了半个月左右。“一半在路上一半在路边田里，但并不影响正常通行，路还是够宽的。”黄瑞龙说，那已经是当地公认的好路，笔直、宽敞，双向可以并行三四辆小车。相比之下，进村的路要凶险得多，“又窄又陡，拐弯特别急，开起来像过过山车一样，很多上坡和拐弯路段的护栏都被撞坏了。”
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