大廠到中學搶人自培,中國大學招生更難了
李書福又“搞事”了！
從造車到造人，吉利繞開高校，直接面向高中畢業生中實施“跨時代躍遷人才培養計劃”。
這個計劃的知識獲取場景在線上，線下課堂為吉利的衛星工廠、AI實驗室、新能源研發中心，跨區校園還包括在海外設立的多所學院。
導師陣容也很豪華，肆位來自低軌衛星、低空飛行、人工智能、新能源等高科技業務板塊的CEO掛帥，高校教授、博士組成學術導師團隊，為學生提供系統的學術訓練與學位課程支持。
這將置高校顏面於何地？
也不止吉利這麼幹，鵝廠今年暑假面向13-18歲中學生開放真實產品經理崗位，總監級導師親自帶教，參與真實產品問題討論。
阿裡面向中小學生開放技術和產品實踐營，側重AI數字化能力培養。
字節跳動青科計劃，開放產品、技術、內容等方向給高中生，側重創新思維培養。
如果說以前的“訂單”式人才培養多出現在職業院校，現在則已經延伸到普通高校。
他們跳過傳統的肆年大學，直通人工智能、新能源的最前沿戰場。
這背後，是企業對高校培養模式的“不再信任”。
這不再是對大學教育的“修補”，而更像是壹封來自未來的“戰書”。維系了數拾年的教育秩序，已經到了被徹底重塑的時刻！
也許技術更新太快，高校那些不知年代的教材早已落後於時代。畢竟，我們現在連谷歌學術都不能上了；
也許講台上的老師缺乏實踐檢驗，紅口白牙。畢竟，我們是個身份制社會，學界與業界之間壁壘森嚴，互相看不上；
也許高校培養的主要目標是主義接班人，而業界需要的是能出活的新型人才。
既然如此，企業等不起，只能自己動手、豐衣足食：與其在“成品”中費力篩選，不如自己從源頭去搶人“定制”；與其讓大學將充滿好奇心與創造力的中學生“規訓”成考公主力，不如用最頂尖的企業家與科學家，用最真實的產業項目，將他們培養成“社會人”。
人才培養的路徑與模式正在被重新定義，如果不主動求變，大學招生，只怕今後會更難了。
打個比方，壹些高校本意在培養“奴才”，結果發現給自己做了“絕育手術”。
今年又有1270萬大學畢業生，再創歷史新高。
就業難的同時，多少老板正在為招聘頭疼。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
從造車到造人，吉利繞開高校，直接面向高中畢業生中實施“跨時代躍遷人才培養計劃”。
這個計劃的知識獲取場景在線上，線下課堂為吉利的衛星工廠、AI實驗室、新能源研發中心，跨區校園還包括在海外設立的多所學院。
導師陣容也很豪華，肆位來自低軌衛星、低空飛行、人工智能、新能源等高科技業務板塊的CEO掛帥，高校教授、博士組成學術導師團隊，為學生提供系統的學術訓練與學位課程支持。
這將置高校顏面於何地？
也不止吉利這麼幹，鵝廠今年暑假面向13-18歲中學生開放真實產品經理崗位，總監級導師親自帶教，參與真實產品問題討論。
阿裡面向中小學生開放技術和產品實踐營，側重AI數字化能力培養。
字節跳動青科計劃，開放產品、技術、內容等方向給高中生，側重創新思維培養。
如果說以前的“訂單”式人才培養多出現在職業院校，現在則已經延伸到普通高校。
他們跳過傳統的肆年大學，直通人工智能、新能源的最前沿戰場。
這背後，是企業對高校培養模式的“不再信任”。
這不再是對大學教育的“修補”，而更像是壹封來自未來的“戰書”。維系了數拾年的教育秩序，已經到了被徹底重塑的時刻！
也許技術更新太快，高校那些不知年代的教材早已落後於時代。畢竟，我們現在連谷歌學術都不能上了；
也許講台上的老師缺乏實踐檢驗，紅口白牙。畢竟，我們是個身份制社會，學界與業界之間壁壘森嚴，互相看不上；
也許高校培養的主要目標是主義接班人，而業界需要的是能出活的新型人才。
既然如此，企業等不起，只能自己動手、豐衣足食：與其在“成品”中費力篩選，不如自己從源頭去搶人“定制”；與其讓大學將充滿好奇心與創造力的中學生“規訓”成考公主力，不如用最頂尖的企業家與科學家，用最真實的產業項目，將他們培養成“社會人”。
人才培養的路徑與模式正在被重新定義，如果不主動求變，大學招生，只怕今後會更難了。
打個比方，壹些高校本意在培養“奴才”，結果發現給自己做了“絕育手術”。
今年又有1270萬大學畢業生，再創歷史新高。
就業難的同時，多少老板正在為招聘頭疼。
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