加航撞上消防车 空管疑离岗酿惨剧
（加西网综合） 美国拉瓜迪亚机场（LaGuardia Airport）3月22日发生的致命事故仍在调查中。最新消息显示，一架加航客机与机场消防车相撞前，空中交通管制员（ATC）可能曾短暂离开岗位，成为调查重点之一。
据《纽约时报》援引知情人士报道，事故发生前不久，一架美联航（United Airlines）航班曾发出紧急呼叫，称驾驶舱内出现异常气味。由于当时沟通安排问题，空管人员需前往塔台另一侧使用固定电话处理该紧急情况，可能因此暂时离开监控跑道的位置。
美国国家运输安全委员会（NTSB）主席珍妮弗·霍门迪（Jennifer Homendy）表示，事发当晚塔台仅有两名值班空管，这一人员配置增加了关键岗位无人值守的风险。
调查显示，这通紧急呼叫触发机场调派6辆消防车前往现场。然而，领头消防车司机疑似未听到空管“立即停止”的指令。当时空管在无线电中多次紧急呼喊“停下！停下！停下！”，但未能阻止悲剧发生。
事故造成两名加航机师不幸遇难，另有40人受伤送医。这也是拉瓜迪亚机场34年来首次发生致命事故。
知情人士指出，多重因素可能共同导致此次事故，包括：
调查人员正在分析，消防车是否未在停止线前刹车，或因通讯中“按键冲突”导致指令被遮断。此外，NTSB正利用大量数据重建事故发生前司机的视线情况，以判断其是否能看到来袭客机。
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据《纽约时报》援引知情人士报道，事故发生前不久，一架美联航（United Airlines）航班曾发出紧急呼叫，称驾驶舱内出现异常气味。由于当时沟通安排问题，空管人员需前往塔台另一侧使用固定电话处理该紧急情况，可能因此暂时离开监控跑道的位置。
美国国家运输安全委员会（NTSB）主席珍妮弗·霍门迪（Jennifer Homendy）表示，事发当晚塔台仅有两名值班空管，这一人员配置增加了关键岗位无人值守的风险。
调查显示，这通紧急呼叫触发机场调派6辆消防车前往现场。然而，领头消防车司机疑似未听到空管“立即停止”的指令。当时空管在无线电中多次紧急呼喊“停下！停下！停下！”，但未能阻止悲剧发生。
事故造成两名加航机师不幸遇难，另有40人受伤送医。这也是拉瓜迪亚机场34年来首次发生致命事故。
知情人士指出，多重因素可能共同导致此次事故，包括：
- 消防车在跑道上的位置安排
- 通讯设备可能出现干扰或失灵
- 暴雨天气影响能见度
- 空管在高强度工作下分心
调查人员正在分析，消防车是否未在停止线前刹车，或因通讯中“按键冲突”导致指令被遮断。此外，NTSB正利用大量数据重建事故发生前司机的视线情况，以判断其是否能看到来袭客机。
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