四名宇航员正奔赴月球,一文看透美国载人绕月任务

航天飞机“投胎转世”:美国重型登月火箭


执行本次发射任务的是一款叫Block1的火箭,从外形和涂装上也能猜得出来,这款火箭实际上是从航天飞机演变而来。两侧细长的固体火箭助推器,橙色的芯级火箭,无不透露出航天飞机的影子。



Block1火箭的芯级采用液氢和液氧为燃料,这与航天飞机外挂燃料箱里面盛放的燃料一样,发动机也采用与航天飞机型号一样的发动机(RS-25),不同的是,航天飞机的主发动机有三个,Block1火箭芯级的主发动机有四个。

我们知道,氢和氧的燃烧能够释放出大量的热能,是目前最高效、能产生最高比冲的化学火箭燃料,但与此同时,液体状态的氢和氧也存在巨大的储存和运输困难。需要了解的是,液氧的沸点是零下183摄氏度,而液氢的沸点更是惊人的零下253摄氏度,仅高于绝对零度20度(绝对温度为零下273摄氏度),所以,直到临近发射才开始加注燃料。相比之下,固体燃料就要灵活的多,可以提前准备。

航天飞机两侧各有一枚巨大的固体火箭,发射时给航天飞机提供大部分推力。同样,Block1火箭两侧也各有一枚固体火箭,长度较航天飞机的更长一些,但推力相当。据计算,Block1火箭发射时,两枚固体火箭能提供75%的推力。

技术资料显示,固体火箭发动机的燃料比较复杂:氧化剂,最常用的是:过氯酸铵,其他的有过氯酸钾、钠、锂,硝酸铵、钾、钠、锂;金属燃料,最常用的是铝,特别是超细铝粉,其他有氢,碳,锂,铍,硼,镁粉末;粘结剂,使氧化剂和金属燃料等固体粒子粘结在一起成为弹性基体,并为燃烧提供C、H等燃料元素。有聚氯乙烯,聚氨酯,聚丁二烯等。

新型Block1登月火箭VS土星五号火箭




太空发射系统(SLS)是指NASA自从2011年研发的新一代可扩展的重型火箭运输系统,在过去十年间,设计方案经过几次调整,目前最新的方案是:第一个版本的Block1;第二个版本的Block1B;第三个版本的Block2。

其中,Block1火箭用于执行前三次阿尔忒弥斯任务,后续五次采用运力更强的Block1B版本,最终迭代到运力最强的Block2版本。这三个版本的火箭采用相同的芯级结构,不同之处在于上级火箭和固体火箭助推器的升级。下面我们来比较一下Block1登月火箭与土星五号火箭参数:

Block1登月火箭高98米,重2500吨,起飞推力39100千牛(相当于接近4000吨的推力),近地轨道的运载能力为95吨,地月转移轨道的运载能力为27吨。

土星五号火箭高110米,重2800吨,起飞推力34500千牛(相当于3520吨的推力),早期版本的近地轨道运载能力为118吨,地月转移轨道的运载能力为41吨。

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    评论1 游客 [水.教.士.二] 2026-04-01 20:40
    既然几十年前就上去过了,还用得着脱了裤子FP吗?
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