[駕照相關] 買安眠藥收注銷駕照短信,個人隱私得加把鎖
近日，廈門壹網友網購安眠藥後，突然收到交警短信，提醒可能要注銷駕照，引發輿論關注。
這名網友收到的短信顯示，廈門湖裡區交警通過醫保、購藥記錄等大數據比對，篩查出購買特定藥品（如安眠藥佐匹克隆、速效救心丸等）的駕駛人，並發送短信預警。短信稱其“可能存在妨礙安全駕駛的疾病”（如心髒病、癲癇、精神類疾病），要求30日內去辦理相關確認手續，否則駕駛證將公告作廢。
3月30日，廈門市湖裡區交警部門工作人員表示，確實有發送此類短信，已有多人咨詢。該短信只是提醒，駕駛員接到信息後，建議前往轄區交警部門進壹步核實，可能需要簽署承諾書或開具醫院證明。
盡管不是馬上注銷駕照，但這壹短信，還是引發民眾對個人隱私被侵犯的擔憂。
在眾人看來，就診和購藥記錄屬於高度敏感的個人醫療隱私，除非證明有充分的必要性，比如個體正在實施危害公共安全的行為，哪怕是公權機關也不能隨意調用。剛買完藥，馬上就收到這樣壹條短信，哪怕是有善意初衷，也很容易給人壹種正在被監視的不安全感。這也不免讓人發問：既然可以查購藥記錄注銷駕照，其他敏感數據，是不是也可能被用於其他某種目的？
對患有妨礙安全駕駛疾病的人員，交管部門進行管理，是有法律依據。《機動車駕駛證申領和使用規定》第柒拾九條，列舉了應當注銷駕駛證的11種情形，其中包括：有器質性心髒病、癲癇病、美尼爾氏症、眩暈症等妨礙安全駕駛疾病的；長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的。
但問題在於，網友買過安眠藥，並不等於 “身體條件不適合駕駛”，更不等於“長期服用依賴性精神藥品成癮”。不止壹位網友提到，自己或者親人因為幫助家裡老人買安眠藥，收到過類似短信。
所以，僅憑人購買過安眠藥等相關藥物就觸發預警，存在明顯的邏輯漏洞。
再說了，助眠藥種類繁多，有的是臨時調理用，有的是嚴格管控的贰類精神藥品，後者被頻繁使用，才可能明確影響駕駛能力。若大數據將買助眠藥，直接等同於不具備駕駛資格，需要當事人去做說明，這種算法邏輯的過度簡化，不僅浪費了公共資源，也給個體造成了不便，違背了行政執法的精准性原則。
說到底，維護公共安全不應該以犧牲個人隱私為代價，否則既會侵犯個人權益，給社會造成不好的觀感，也會影響執法的正當性。
現在，壹些地方把醫檢數據和駕駛證管理數據深度融合，通過各部門間的數據實時共享交互，實現智能化管理。這麼做確有好處，比如數據打通之後，駕駛人不用為了換證，專門跑壹趟醫院體檢；而是可以在常規體檢中，增加駕駛證審驗需檢項目，若查出來沒有相關問題，便可直接換證，少跑了很多路。
這類操作被人稱道，除了與人方便，也是因為從披露出來的信息看，數據共享主要聚焦於“妨礙安全駕駛的疾病”，這些疾病法律有明文規定，理論上不用擔心被誤傷。但如果醫檢數據被用來服務其他目的，或者數據抓取范圍進壹步擴大，那人們勢必擔心，自己的某項“瑕疵”，會成為權利的枷鎖。
大數據治理是壹個不可阻擋的趨勢，即便有便民之處，也要恪守最小必要原則。跨部門數據共享的界限在哪，如何從制度上防止個人隱私被泄露被濫用，這些問題需要有壹個明確的答案。
END
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3月30日，廈門市湖裡區交警部門工作人員表示，確實有發送此類短信，已有多人咨詢。該短信只是提醒，駕駛員接到信息後，建議前往轄區交警部門進壹步核實，可能需要簽署承諾書或開具醫院證明。
盡管不是馬上注銷駕照，但這壹短信，還是引發民眾對個人隱私被侵犯的擔憂。
在眾人看來，就診和購藥記錄屬於高度敏感的個人醫療隱私，除非證明有充分的必要性，比如個體正在實施危害公共安全的行為，哪怕是公權機關也不能隨意調用。剛買完藥，馬上就收到這樣壹條短信，哪怕是有善意初衷，也很容易給人壹種正在被監視的不安全感。這也不免讓人發問：既然可以查購藥記錄注銷駕照，其他敏感數據，是不是也可能被用於其他某種目的？
對患有妨礙安全駕駛疾病的人員，交管部門進行管理，是有法律依據。《機動車駕駛證申領和使用規定》第柒拾九條，列舉了應當注銷駕駛證的11種情形，其中包括：有器質性心髒病、癲癇病、美尼爾氏症、眩暈症等妨礙安全駕駛疾病的；長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的。
但問題在於，網友買過安眠藥，並不等於 “身體條件不適合駕駛”，更不等於“長期服用依賴性精神藥品成癮”。不止壹位網友提到，自己或者親人因為幫助家裡老人買安眠藥，收到過類似短信。
所以，僅憑人購買過安眠藥等相關藥物就觸發預警，存在明顯的邏輯漏洞。
再說了，助眠藥種類繁多，有的是臨時調理用，有的是嚴格管控的贰類精神藥品，後者被頻繁使用，才可能明確影響駕駛能力。若大數據將買助眠藥，直接等同於不具備駕駛資格，需要當事人去做說明，這種算法邏輯的過度簡化，不僅浪費了公共資源，也給個體造成了不便，違背了行政執法的精准性原則。
說到底，維護公共安全不應該以犧牲個人隱私為代價，否則既會侵犯個人權益，給社會造成不好的觀感，也會影響執法的正當性。
現在，壹些地方把醫檢數據和駕駛證管理數據深度融合，通過各部門間的數據實時共享交互，實現智能化管理。這麼做確有好處，比如數據打通之後，駕駛人不用為了換證，專門跑壹趟醫院體檢；而是可以在常規體檢中，增加駕駛證審驗需檢項目，若查出來沒有相關問題，便可直接換證，少跑了很多路。
這類操作被人稱道，除了與人方便，也是因為從披露出來的信息看，數據共享主要聚焦於“妨礙安全駕駛的疾病”，這些疾病法律有明文規定，理論上不用擔心被誤傷。但如果醫檢數據被用來服務其他目的，或者數據抓取范圍進壹步擴大，那人們勢必擔心，自己的某項“瑕疵”，會成為權利的枷鎖。
大數據治理是壹個不可阻擋的趨勢，即便有便民之處，也要恪守最小必要原則。跨部門數據共享的界限在哪，如何從制度上防止個人隱私被泄露被濫用，這些問題需要有壹個明確的答案。
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