日供29元,中國汽車卷成這樣了?(圖
還有些車企的個別車型可以前幾年免息，如理想i8和MEGA可享受“貸7免3”政策——前3年0息，後4年年化利率4.75%。智己汽車推出了“7年超長貸、0首付、前3年0息，叁年後提前還款無違約金”的全系方案。
東風日產甚至將戰線拉得更長，為天籟·鴻蒙座艙車型推出“0首付，8年超長低息貸款”方案。以天籟·鴻蒙座艙舒適版為例，指導價12.99萬元，0首付、96期分期，利率4.88%。
上述不同車企推出的金融方案，不約而同地努力達成壹個目標：把月供壓到2000元上下，讓消費者瞬間生出“我能買”的念頭。而這些月供、日供的低價數據直觀地展現了對年輕客群的巨大吸引力。
圖片來源：小米汽車
業內人士對此並不意外，畢竟直接降價會傷害品牌價值，但金融方案能夠通過不同設計讓消費者感覺“占便宜”。在廠家官降、終端優惠等傳統方式的基礎上，7年低息貸已成為備受眾多主流車企青睞的新興促銷手段，通過超長周期+低息/貼息大幅降低月供，成為車市“價格戰”之外的主流競爭工具。
據艾瑞咨詢《2024年輕群體購車行為報告》，25—35歲用戶中，68%將“月供是否低於工資20%”列為決策核心。車企的算盤，終於又“打響”了。
謹防隱患
從市面上的柒年超長貸來看，基本分為銀行貸款與融資租賃模式。相較於銀行的嚴格風控體系，融資租賃審批往往更寬松、放款更快，甚至可能不看銀行流水、不要求收入證明等。
目前除了特斯拉與蔚來之外，其他品牌大部分是由車企旗下的汽車融資租賃公司或第叁方金融機構提供。
車企主導的融資租賃模式和銀行傳統車貸，最根本的區別在於法律關系和物權歸屬不同。銀行貸款方案受民法典關於借款合同和擔保物權的約束，且傳統信貸合規性強，資金來源穩定。而融資租賃產品的特點是所有權和使用權分離，消費者在付清購車款和各項費用之前，車輛的所有權屬於融資租賃公司。也就是說，通過銀行直貸的車輛所有權從壹開始就歸消費者，而通過融資租賃模式還清貸款前車輛所有權歸租賃公司，消費者只有使用權，待全部款項結清後才能過戶。
更值得警惕的是違約風險。超長的還款周期充滿不確定性，意味著風險與成本被悄悄拉長，這也是金融機構對選擇7年低息超長貸款的消費者提高審核力度的主要原因之壹。
有特斯拉銷售人員表示，伍年免息的審核相對容易，可選銀行更多，但7年低息審核對個人資質要求更高，有不少客戶終審那壹步沒有通過，就換成伍年免息了。
而融資租賃模式則是避開了此類門檻。雖然放款更快，但也存在諸多問題，例如可能在過戶、轉賣、重大改裝甚至部分理賠時，都需要租賃公司配合，給消費者帶來更多復雜程序。且融資租賃模式下提前還款，也需要支付比銀行貸款模式更高的違約金。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
東風日產甚至將戰線拉得更長，為天籟·鴻蒙座艙車型推出“0首付，8年超長低息貸款”方案。以天籟·鴻蒙座艙舒適版為例，指導價12.99萬元，0首付、96期分期，利率4.88%。
上述不同車企推出的金融方案，不約而同地努力達成壹個目標：把月供壓到2000元上下，讓消費者瞬間生出“我能買”的念頭。而這些月供、日供的低價數據直觀地展現了對年輕客群的巨大吸引力。
圖片來源：小米汽車
業內人士對此並不意外，畢竟直接降價會傷害品牌價值，但金融方案能夠通過不同設計讓消費者感覺“占便宜”。在廠家官降、終端優惠等傳統方式的基礎上，7年低息貸已成為備受眾多主流車企青睞的新興促銷手段，通過超長周期+低息/貼息大幅降低月供，成為車市“價格戰”之外的主流競爭工具。
據艾瑞咨詢《2024年輕群體購車行為報告》，25—35歲用戶中，68%將“月供是否低於工資20%”列為決策核心。車企的算盤，終於又“打響”了。
謹防隱患
從市面上的柒年超長貸來看，基本分為銀行貸款與融資租賃模式。相較於銀行的嚴格風控體系，融資租賃審批往往更寬松、放款更快，甚至可能不看銀行流水、不要求收入證明等。
目前除了特斯拉與蔚來之外，其他品牌大部分是由車企旗下的汽車融資租賃公司或第叁方金融機構提供。
車企主導的融資租賃模式和銀行傳統車貸，最根本的區別在於法律關系和物權歸屬不同。銀行貸款方案受民法典關於借款合同和擔保物權的約束，且傳統信貸合規性強，資金來源穩定。而融資租賃產品的特點是所有權和使用權分離，消費者在付清購車款和各項費用之前，車輛的所有權屬於融資租賃公司。也就是說，通過銀行直貸的車輛所有權從壹開始就歸消費者，而通過融資租賃模式還清貸款前車輛所有權歸租賃公司，消費者只有使用權，待全部款項結清後才能過戶。
更值得警惕的是違約風險。超長的還款周期充滿不確定性，意味著風險與成本被悄悄拉長，這也是金融機構對選擇7年低息超長貸款的消費者提高審核力度的主要原因之壹。
有特斯拉銷售人員表示，伍年免息的審核相對容易，可選銀行更多，但7年低息審核對個人資質要求更高，有不少客戶終審那壹步沒有通過，就換成伍年免息了。
而融資租賃模式則是避開了此類門檻。雖然放款更快，但也存在諸多問題，例如可能在過戶、轉賣、重大改裝甚至部分理賠時，都需要租賃公司配合，給消費者帶來更多復雜程序。且融資租賃模式下提前還款，也需要支付比銀行貸款模式更高的違約金。
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