油價大爆沖?胡塞武裝參戰這條海峽恐也遭封鎖

2026-03-28 | 來源: 德國之聲自由時報 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

“青年運動”武裝組織參戰，外界擔憂曼德海峽恐遭封鎖。（圖取自Visioner X帳號）

伊朗支持的也門叛軍“青年運動”武裝組織（Houthi，另譯胡塞武裝），28日宣布朝以色列發射彈道飛彈，代表該叛軍組織加入戰爭，外界憂心連接紅海與亞丁灣的全球航運要道-曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait）恐遭封鎖，危及全球約9%的海運貿易，包括約20%的貨櫃運輸量及每年超過2兆美元的貨物運輸量。壹旦荷姆茲海峽及曼德海峽全癱瘓，油價恐飆漲，運輸成本增加，供應鏈將面臨延誤，地球上每個人幾乎都會受到波及。

也門叛軍青年運動（胡塞武裝），宣布朝以色列發射彈道飛彈。圖為上街聲援伊朗的胡塞武裝人士。（美聯社）

綜合《彭博》等外媒報道，“青年運動”是伊朗支持的武裝組織，控制著也門的大部分地區。為了回應以色列在加薩的戰爭，他們襲擊連接紅海南部和亞丁灣的曼德海峽附近的商船和軍艦，造成新冠疫情以來全球貿易的最大混亂。

隨著美以對伊戰爭的爆發，有關“青年運動”可能再次發動攻擊的猜測再次浮出水面。曼德海峽位於紅海南入口，寬29公裡。全球約拾分之壹的貿易都要經過這裡，其中包括石油、天然氣以及往返亞洲和歐洲之間的貨櫃運輸。

幾個世紀以來，曼德海峽壹直是東西方貿易的重要通道，它的名字意為“淚水之門（Gate of Tears），指的是這條水道危機肆伏的暗礁和淺灘，以及由此產生的復雜水流、變幻莫測的風向。在“青年運動”發動大規模攻擊之前，全球約9%的海運貿易都要經過這裡，其中包括約20%的貨櫃運輸量，以及每年超過2兆美元的貨物運輸量。

來自中東和印度的原油、柴油、天然氣、其他石油產品和大宗商品仍然要經過紅海才能往返歐洲，因為它是最短的路線。2022年俄羅斯入侵烏克蘭後，西方對俄羅斯實施制裁，這使得紅海也成為原油反向運輸的重要通道，因為莫斯科現在將其大部分石油出口到亞洲。

“青年運動”領導人知道，現在荷姆茲海峽（中東進出港的另壹條重要交通要道）已被伊朗封鎖，他們可以施加更大的經濟痛苦。