伊朗威胁封锁另一至关重要海峡(图

伊朗封锁荷莫兹海峡,导致全球油价飙涨。 然而,除了荷莫兹海峡外,中东还有一个对全球能源市场至关重要的海峡,德黑兰正威胁,要是美国总统川普无法逐步结束伊朗战争,就要封锁这海峡。


美、以攻打伊朗后,全球能源市场已遭受史上最严重的冲击。 但专家说,如果伊朗代理人封锁繁忙的红海咽喉曼德海峡(Bab el-Mandeb Strait),将加剧全球金融困境,并很可能将油价推升到每桶150美元(近4,793台币)。

《政治》新闻网26日报道,伊朗一名军官上周六告诉半官方通讯社,要是美、以攻击当地更多能源基础设施,德黑兰将加剧“包括曼德海峡和红海等其他海峡的不安全局势”。

曼德海峡距离荷莫兹海峡数百计英里,位于也门西南端,是运送全球约10%石油和天然气供应的要道。 它先前曾遭伊朗撑腰的也门叛军胡塞武装(Houthis)攻击,他们以无人机和导弹攻击船只,封锁了这海峡。 而以色列智库国家安全研究所(INSS)高级研究员希特里诺维奇(Danny Citrinowicz)说:“我毫不怀疑,『青年运动』最后会介入,而他们会做两件事,第一是封锁曼德海峡,其次设法阻止沙特阿拉伯的油轮在延布港(Yanbu port)装载石油。”

近1个月来,由于伊朗的威胁已实质封锁荷莫兹海峡,曼德海峡如今成了中东石油进入市场的替代航道。 虽然胡塞武装去年同意停火,但组织领导人本月警告,我们已准备好扣动军事升级的扳机。





华盛顿近东政策研究所(WINEP)高级研究员、中东能源及海上风险专家雷丹(Noam Raydan)说:“要是战争升级,我们应该能料到,他们会介入并恢复海上行动。”她指出,在2023—2025年间,胡塞武装减缓了全球经过曼德海峡的航运。 尽管停火,但它从未停止威胁相关区域,并可能寻求复制伊朗在霍尔木兹海峡的成功。


瑞士地中海航运公司(MSC)和丹麦马士基(Maersk)这全球两大航运公司,已对曼德海峡遇袭担忧到要避开该区域的地步。 曾在2022—2025年担任白宫国家安全委员会伊朗项目主任的史旺森(Nate Swanson)说,他对伊朗还没设法封锁曼德海峡感到意外。 “这可能是战略耐心,也可能是战力减弱,或是与沙特阿拉伯达成的某种附带协议,”现为美国智库“大西洋理事会”(Atlantic Council)高级研究员的史旺森说。

而希特里诺维奇则指出,要是美伊谈判陷入僵局或失败,封锁曼德海峡将成为伊朗最强大的政治杠杆之一,这可能将胡塞武装卷入战争。 他并强调,“要是事态升级,川普攻击能源设施,伊朗人会陷入很艰难的处境”。 他直言,曼德海峡的封锁可能代表这场冲突所带来的经济冲击会进入下一层级。

希特里诺维奇说,伊朗政权并不像川普所认为的,那样迫切需要协议。 “我们眼前的状况在于,伊朗人并没有屈服,而川普也迫切地想要谈判,”他说,“前几天他已经先眨眼了。”

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