陸媒: 中方反制巴拿馬升級 不止賠20億

而就在3月24日,香港(专题)長江和記實業旗下巴拿馬港口公司發出壹份聲明:索賠金額提升至20億美元以上。這個數字基於嚴謹的財務模型,涵蓋了中企已投入的巨額基建成本、設備更新費用,還有因巴拿馬非法接管而損失的未來預期收益,甚至包括商譽損害。


這意味著巴拿馬想以拖待變,但事情走向了反面,賠20億美元恐怕已經遠不夠了。

加上如今中方加強了對懸掛巴拿馬國旗船只進入中國港口的檢查,配合上前幾波反制暫停對巴拿馬的投資、加強對其農產品進口檢驗等,美媒稱現在巴拿馬正在遭受“立陶宛的境地”,從港口檢查升級、貨流改道、到進口商品檢查加強,每壹項都直接沖擊巴拿馬的經濟命脈,巴方和中國面臨全面脫鉤的風險。



在航運端,巴拿馬全球最大方便旗國的地位正在動搖。許多擔憂未來風險的船東,已開始注銷巴拿馬國籍,轉而注冊到利比裡亞、馬紹爾群島等其他方便旗國家,巴拿馬將失去船舶注冊費的穩定收入。




更讓巴拿馬絕望的是,原本巴拿馬還寄希望背後的靠山,但現在美國徹底從這件事情的隱身,就像從來沒參與過這件事壹樣。華盛頓始終袖手旁觀,不表態、不援助、不介入,讓巴拿馬獨自面對中國的反制。

國際仲裁結果壹旦落地,超20億美金的賠償將導致巴拿馬將面臨財政崩潰、國際商譽掃地的局面,由此造成的連鎖反應,包括港口停擺,直接導致大批碼頭工人、物流從業者失業;現在已經有街頭抗議游行接連不斷,要求巴拿馬當局賠償他們的損失。

未來國際投資者或把巴拿馬視為營商環境惡劣之地,貨運船東也將巴拿馬旗幟視為催命符,資本撤走巴拿馬投資,船東紛紛改掛他國旗幟,國際機構下調巴拿馬投資評級等,或在預料之中。巴拿馬政府原本以為搶到就是賺到,這場以毀約為開端的爭端,結果把巴拿馬逼到了絕境,但這恐怕不是結束,搶奪中資的代價,巴拿馬將如何自食其果,全世界都將壹起見證。

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