電車4S店銷售火爆,東南亞華商親歷"油荒"
地緣沖突攪動全球能源市場，壹場突如其來的“油荒”正席卷東南亞。
“油價幾乎壹兩天壹漲，普通汽油、柴油每升現在已經11元（人民幣(专题)，下同）多、接近12元了。”老撾中華總商會執行會長吳興華在接受中新經緯采訪時表示。
近日，老撾、新加坡等地多位華商向中新經緯表示，當地油價明顯上漲，有的城市出現排隊加油的情況。還有泰國華商表示，有員工已從開車上班改為乘坐地鐵上班。
“加油要排隊兩個多小時”
吳興華介紹，作為壹個自身不產油的國家，老撾超90%的油品從泰國進口，其余來自越南等國。受東南亞整體缺油影響，泰國、越南對老撾的供油均有所減少，導致老撾整體油量不足，進口成本也隨之上漲。
吳興華以自己的油車舉例，現在加壹次油需要約1200到1300元。
新加坡華源會會長王泉成表示，新加坡汽油價格已經上漲到每升約2.9至3.3新元（約合15.6元至17.8元人民幣），漲幅約30%。
“在新加坡加滿壹箱油，基本相當於壹般本地普通工作人員的壹天工資了。”王泉成說。
泰中吉林總商會會長於琳琳介紹，泰國政府動用燃油基金補貼油品成本，讓加油站按政府限價銷售。目前柴油每升最高補貼18.31泰銖（約合3.87元人民幣），95/91汽油每升補貼8.37泰銖（約合1.77元人民幣），以此把泰國國內油價漲幅控制在10%左右，避免國際油價上漲直接轉嫁給民眾。
油價上漲，首當其沖影響的是普通民眾的出行與生活。吳興華觀察到，當地民眾已開始主動減少出行，他所在的城市還出現“加油難”的情況。
吳興華提到，在老撾首都萬象，現在加油排隊普遍要兩個多小時。油品供應緊張，加油站壹般到下午伍六點就售罄。民眾需要早早前往排隊，最長要排叁個小時，最短也需要壹個多小時。“這幾天情況略有緩和，市區外圍、郊區的加油站人少壹些，大概排20分鍾到半個小時就能加上。”
老撾加油站民眾在排隊加油 受訪者供圖
於琳琳對中新經緯表示，近期泰國曼谷白天基本可正常加油，個別站點晚上10點後關門，深夜常無油可加。有人連續找叁肆家加油站才能找到有油可加的。
泰中吉林總商會副會長王洋介紹，泰國部分地區的加油站每人限購500泰銖（約合105.84元人民幣）汽油。當地的加油站工作人員告訴他，相比汽油，柴油更為短缺。
“我和壹位泰國客戶聊天，他平時是開的奧迪Q5，他家住在曼谷市區，到輝煌區上班，去了好幾個殼牌加油站都沒有油，所以他決定以後坐地鐵上班。”王洋說，有加油站告訴這位客戶下個月才有油。
泰國華商中心主任劉少毅稱，他所在地區已經開始出現供應不暢的問題。“在泰國南部依賴柴油的旅游地區，部分加油站甚至出現柴油斷供，這是我自2016年定居泰國以來首次見到的情況。”
劉少毅提到，物流運輸公司近期報價普遍上漲約20%，更關鍵的是不確定性顯著增加——部分卡車司機和運輸公司因油量緊張直接拒絕接單，或高價從非正規渠道買油。
於琳琳的生意也受到壹些影響。據她透露，在美伊沖突爆發以來，其貨物的運輸時效也比原來晚了10到15天。
電動車需求增加
油價上漲，帶火當地電動車的銷量。
“最近身邊很多朋友都在討論是否購買電動車，我也准備看看電動車，泰國現在有很多中國新能源車。”於琳琳對中新經緯表示。
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“油價幾乎壹兩天壹漲，普通汽油、柴油每升現在已經11元（人民幣(专题)，下同）多、接近12元了。”老撾中華總商會執行會長吳興華在接受中新經緯采訪時表示。
近日，老撾、新加坡等地多位華商向中新經緯表示，當地油價明顯上漲，有的城市出現排隊加油的情況。還有泰國華商表示，有員工已從開車上班改為乘坐地鐵上班。
“加油要排隊兩個多小時”
吳興華介紹，作為壹個自身不產油的國家，老撾超90%的油品從泰國進口，其余來自越南等國。受東南亞整體缺油影響，泰國、越南對老撾的供油均有所減少，導致老撾整體油量不足，進口成本也隨之上漲。
吳興華以自己的油車舉例，現在加壹次油需要約1200到1300元。
新加坡華源會會長王泉成表示，新加坡汽油價格已經上漲到每升約2.9至3.3新元（約合15.6元至17.8元人民幣），漲幅約30%。
“在新加坡加滿壹箱油，基本相當於壹般本地普通工作人員的壹天工資了。”王泉成說。
泰中吉林總商會會長於琳琳介紹，泰國政府動用燃油基金補貼油品成本，讓加油站按政府限價銷售。目前柴油每升最高補貼18.31泰銖（約合3.87元人民幣），95/91汽油每升補貼8.37泰銖（約合1.77元人民幣），以此把泰國國內油價漲幅控制在10%左右，避免國際油價上漲直接轉嫁給民眾。
油價上漲，首當其沖影響的是普通民眾的出行與生活。吳興華觀察到，當地民眾已開始主動減少出行，他所在的城市還出現“加油難”的情況。
吳興華提到，在老撾首都萬象，現在加油排隊普遍要兩個多小時。油品供應緊張，加油站壹般到下午伍六點就售罄。民眾需要早早前往排隊，最長要排叁個小時，最短也需要壹個多小時。“這幾天情況略有緩和，市區外圍、郊區的加油站人少壹些，大概排20分鍾到半個小時就能加上。”
老撾加油站民眾在排隊加油 受訪者供圖
於琳琳對中新經緯表示，近期泰國曼谷白天基本可正常加油，個別站點晚上10點後關門，深夜常無油可加。有人連續找叁肆家加油站才能找到有油可加的。
泰中吉林總商會副會長王洋介紹，泰國部分地區的加油站每人限購500泰銖（約合105.84元人民幣）汽油。當地的加油站工作人員告訴他，相比汽油，柴油更為短缺。
“我和壹位泰國客戶聊天，他平時是開的奧迪Q5，他家住在曼谷市區，到輝煌區上班，去了好幾個殼牌加油站都沒有油，所以他決定以後坐地鐵上班。”王洋說，有加油站告訴這位客戶下個月才有油。
泰國華商中心主任劉少毅稱，他所在地區已經開始出現供應不暢的問題。“在泰國南部依賴柴油的旅游地區，部分加油站甚至出現柴油斷供，這是我自2016年定居泰國以來首次見到的情況。”
劉少毅提到，物流運輸公司近期報價普遍上漲約20%，更關鍵的是不確定性顯著增加——部分卡車司機和運輸公司因油量緊張直接拒絕接單，或高價從非正規渠道買油。
於琳琳的生意也受到壹些影響。據她透露，在美伊沖突爆發以來，其貨物的運輸時效也比原來晚了10到15天。
電動車需求增加
油價上漲，帶火當地電動車的銷量。
“最近身邊很多朋友都在討論是否購買電動車，我也准備看看電動車，泰國現在有很多中國新能源車。”於琳琳對中新經緯表示。
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