[特斯拉] 特斯拉量产版Semi卡车将交付 试驾司机赞不绝口
一辆特斯拉Semi卡车的拖车上装载着特斯拉汽车。图片来源：TESLA
尽管如此，美国卡车运输协会(American Trucking Associations)技术与维护委员会的执行董事罗伯特·布拉斯韦尔(Robert Braswell)表示，纯电动卡车可能会产生其他一些隐性成本。他说，纯电动汽车的高压系统需要技术水平相当于熟练电工的技术人员。
而且，就像几年前的电动汽车一样，目前还没有足够的公共充电基础设施来支持Semi卡车进行长途运输。虽然电动汽车充电基础设施在2025年有所增加，但大多数公共充电桩的功率远不足以支持一辆Semi卡车迅速穿越美国，更不用说支持整个车队了。
特斯拉最近发布了一张地图，显示了计划在加州、得克萨斯州、太平洋西北地区和东南地区的主要货运走廊上建设的数十个Semi卡车公共快速充电站，这些充电站计划从今年夏天开始投入使用。
希勒之所以能开上Semi卡车，是因为他的雇主IMC Logistics今年早些时候在加州参与了特斯拉为期一个月的试驾计划。
他说，这辆Semi卡车拖着25,000磅重的狗粮爬坡时轻而易举，仿佛这段山路根本不存在。他很喜欢那种平稳的加速感——以及受到的关注。
“以前孩子们经过时，会做出手势让你鸣笛，”希勒说。“而现在，他们只会掏出手机拍照。”
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而且，就像几年前的电动汽车一样，目前还没有足够的公共充电基础设施来支持Semi卡车进行长途运输。虽然电动汽车充电基础设施在2025年有所增加，但大多数公共充电桩的功率远不足以支持一辆Semi卡车迅速穿越美国，更不用说支持整个车队了。
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希勒之所以能开上Semi卡车，是因为他的雇主IMC Logistics今年早些时候在加州参与了特斯拉为期一个月的试驾计划。
他说，这辆Semi卡车拖着25,000磅重的狗粮爬坡时轻而易举，仿佛这段山路根本不存在。他很喜欢那种平稳的加速感——以及受到的关注。
“以前孩子们经过时，会做出手势让你鸣笛，”希勒说。“而现在，他们只会掏出手机拍照。”
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