伊朗戰爭要是打久了,那就遠不只是油價暴漲的事了
伊朗戰爭進入拉鋸,市場最怕的不是壹天兩天的火力,而是“拖到贰季度甚至更久”之後,供給、物流、庫存和金融定價壹起變形。美銀在壹份研報中,先把政治路徑拆成幾個時長不同的情景,再把油、氣、成品油、煤、化工原料、化肥、農產品、金屬逐壹放進同壹套“戰爭時長—供需缺口—價格/波動率”邏輯裡算賬。
據追風交易台,美銀全球研究大宗商品與衍生品策略師Francisco Blanch認為,"政權強硬化"與"快速結束"兩種情景如今發生概率大致相當,此前被視為可能路徑的"政權過渡"(委內瑞拉式和平過渡、利比亞/敘利亞式混亂過渡)幾乎已經出局。
在能源端,美銀把霍爾木茲海峽視為“總開關”:海峽壹旦恢復,很多價格可以回落;恢復慢,哪怕油田和煉廠沒被永久性摧毀,原油與成品油也會被迫用更高的風險溢價重定價。以新基准情景計,布倫特原油2026年均價約77.50美元/桶,期間峰值或突破240美元。歐洲天然氣TTF均價情景區間為40至150歐元/兆瓦時。
更關鍵的是,這份報告不把沖擊鎖死在油氣上。化肥(尿素)被視作農產品鏈條的第壹個斷點,鋁被視作金屬裡最像“供給沖擊”的品種,硫(經霍爾木茲運輸)則可能通過非洲銅帶與印尼鎳產業,把地緣沖突延伸成更長的工業品緊缺故事。交易層面,美銀認為市場至少叁處“沒定夠價”:遠端合約、跨品種相對價值,以及相關性/波動率的結構性變化。

油價從77.5到240美元:每多拖壹周,情況就復雜壹倍
美銀把情景分成肆檔:快速收場、沖突延續至2Q、延續至3Q、以及影響整個2H26。對應布倫特2026年均價大致落在70、85、100、130/桶,並給出最極端情景下$240/桶的峰值提示。
他們把2026年的“新中位基准”定在$77.5/桶:1H26出現約110萬桶/日的供需缺口,2H26供給恢復後轉回盈余。關鍵前提有兩條:壹是能源資產沒有“12個月以上”的永久性損毀;贰是戰爭結束後霍爾木茲通行能在幾天內快速恢復。研報也承認,這兩條假設可能偏樂觀——這正是其風險區間拉得很寬的原因。

另外壹個值得注意的細節是,研報提醒WTI遠月對戰爭反應不大、曲線更陡的現貨貼水反而在加深;在它看來,美國頁岩油對“12個月遠期WTI”更敏感,而遠期從年初約56抬升到約67,才可能慢慢誘發更多鑽井與產量反應,但這不是能立刻填上中東缺口的緩沖器。
成品油市場受到的沖擊甚至比原油更劇烈,因為沒有任何戰略儲備對應汽油或柴油。NYMEX取暖油裂解價差壹度沖至73美元/桶,為俄烏戰爭以來最高,隨後回落至59美元。美銀預計2026年瓦斯油裂解價差均值將達到30美元/桶,高於2025年的22美元均值。
決定價格上限的,首先是霍爾木茲恢復速度
研報給出的基准事實是:霍爾木茲海峽對應約2000萬桶/日的原油與成品油通道,其中約70%是原油、30%是成品油。海峽“交通幾乎停擺”時,問題不只是“有沒有油”,而是“油能不能出去”。
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據追風交易台,美銀全球研究大宗商品與衍生品策略師Francisco Blanch認為,"政權強硬化"與"快速結束"兩種情景如今發生概率大致相當,此前被視為可能路徑的"政權過渡"(委內瑞拉式和平過渡、利比亞/敘利亞式混亂過渡)幾乎已經出局。
在能源端,美銀把霍爾木茲海峽視為“總開關”:海峽壹旦恢復,很多價格可以回落;恢復慢,哪怕油田和煉廠沒被永久性摧毀,原油與成品油也會被迫用更高的風險溢價重定價。以新基准情景計,布倫特原油2026年均價約77.50美元/桶,期間峰值或突破240美元。歐洲天然氣TTF均價情景區間為40至150歐元/兆瓦時。
更關鍵的是,這份報告不把沖擊鎖死在油氣上。化肥(尿素)被視作農產品鏈條的第壹個斷點,鋁被視作金屬裡最像“供給沖擊”的品種,硫(經霍爾木茲運輸)則可能通過非洲銅帶與印尼鎳產業,把地緣沖突延伸成更長的工業品緊缺故事。交易層面,美銀認為市場至少叁處“沒定夠價”:遠端合約、跨品種相對價值,以及相關性/波動率的結構性變化。

油價從77.5到240美元:每多拖壹周,情況就復雜壹倍
美銀把情景分成肆檔:快速收場、沖突延續至2Q、延續至3Q、以及影響整個2H26。對應布倫特2026年均價大致落在70、85、100、130/桶,並給出最極端情景下$240/桶的峰值提示。
他們把2026年的“新中位基准”定在$77.5/桶:1H26出現約110萬桶/日的供需缺口,2H26供給恢復後轉回盈余。關鍵前提有兩條:壹是能源資產沒有“12個月以上”的永久性損毀;贰是戰爭結束後霍爾木茲通行能在幾天內快速恢復。研報也承認,這兩條假設可能偏樂觀——這正是其風險區間拉得很寬的原因。

另外壹個值得注意的細節是,研報提醒WTI遠月對戰爭反應不大、曲線更陡的現貨貼水反而在加深;在它看來,美國頁岩油對“12個月遠期WTI”更敏感,而遠期從年初約56抬升到約67,才可能慢慢誘發更多鑽井與產量反應,但這不是能立刻填上中東缺口的緩沖器。
成品油市場受到的沖擊甚至比原油更劇烈,因為沒有任何戰略儲備對應汽油或柴油。NYMEX取暖油裂解價差壹度沖至73美元/桶,為俄烏戰爭以來最高,隨後回落至59美元。美銀預計2026年瓦斯油裂解價差均值將達到30美元/桶,高於2025年的22美元均值。
決定價格上限的,首先是霍爾木茲恢復速度
研報給出的基准事實是:霍爾木茲海峽對應約2000萬桶/日的原油與成品油通道,其中約70%是原油、30%是成品油。海峽“交通幾乎停擺”時,問題不只是“有沒有油”,而是“油能不能出去”。
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