[印度] 伊朗放行印度船,作交换,印度需释放三艘被扣油轮
近日有消息称，伊朗(专题)开始允许部分印度(专题)船只通过霍尔木兹海峡。印度外长苏杰生证实此事。
据路透社3月16日消息，伊朗为印度船只“开绿灯”的背后，两国间存在利益交换。
有三名知情人士透露，伊朗已要求印度释放今年2月扣押的“与伊朗有关、受美国制裁的”三艘油轮，作为寻求确保悬挂印度国旗或驶往印度的船只安全通过霍尔木兹海峡的谈判的一部分。其中一名知情伊朗官员称，伊朗方面还寻求印方供应某些药品和医疗设备。这些人士均拒绝透露姓名。
消息人士告诉路透社，伊朗驻印度大使已于当地时间16日与印度外交部官员会面，讨论此事。
印度外交部、伊朗驻印度大使馆以及伊朗外交部均未立即回应路透社的置评请求。
但16日晚些时候，一名印度政府消息人士向《印度时报》否认了上述报道。该人士表示：“这一报道毫无根据。印度和伊朗之间从未有过此类讨论。无论如何，这三艘船只并非伊朗所有。”
今年2月，印度政府在印度附近海域扣押了三艘与伊朗有关的油轮，分别为“沥青之星”（Asphalt Star）、“贾夫齐亚”（Al Jafzia）和“星红宝石”（Stellar Ruby）。印方指控它们隐瞒或更改了身份，并在海上从事非法船对船转运。这三艘船目前均停泊在孟买外海。
“星红宝石”悬挂伊朗国旗，另外两艘分别悬挂尼加拉瓜和马里国旗。
路透社称，此次查扣行动是在美印关系改善之后进行的。2月初，特朗普(专题)政府宣布将印度商品的进口关税从50%降至18%，此前印度还同意停止从俄罗斯进口石油。
有消息人士称，这三艘被扣押船只经常更换船名以逃避沿海国家的执法，它们的船东都居住在海外。
美国财政部外国资产控制办公室去年表示，已对三艘名为“全球和平号”（Global Peace）、“奇尔1号”（Chil 1）和“荣耀之星1号”（ Glory Star 1）的船只实施制裁。路透社提到，这些船只的国际海事组织编号与印度最近扣押的三艘船只相同。
但在扣押事件发生前后，伊朗官方媒体援引伊朗国家石油公司的话称，被扣押的三艘油轮与该公司无关。
在16日的最新报道中，贾格温德·辛格·布拉尔表示，他是印度扣押的三艘船只的顾问，并且这些船只没有做错任何事。布拉尔是一名居住在阿联酋的印度籍人士，去年被美国指控经营着一支帮助运输伊朗石油的船队，上了美国“制裁黑名单”。
“我们运的是沥青，这没有任何违法之处，”布拉尔告诉路透社，“我的船已经在那里停了40天，我已经蒙受损失”，并补充说他不知道有任何关于这些油轮的谈判。
印度LPG运输船资料图 印媒ANI
中东战火持续延烧，作为全球能源要道的霍尔木兹海峡正处于事实性封锁状态。这一局面搅动全球能源市场，高度依赖中东能源的印度“痛感”尤为强烈。
路透社称，自2月28日美以伊军事冲突爆发以来，已有三名印度船员死亡，一人失踪。印度方面16日表示，至少有22艘悬挂印度国旗的船只和611名印度海员仍滞留在海湾地区。
一名印度消息人士表示，其中六艘船只装载了液化石油气（LPG）。印度希望伊朗方面优先让这些船只通过，以缓解该国的烹饪燃料短缺。
数据显示，印度是全球第四大液化天然气买家、第二大液化石油气买家。路透社称，印度去年消耗了3315万吨烹饪用气，进口占比约60%，其中九成来自中东。
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据路透社3月16日消息，伊朗为印度船只“开绿灯”的背后，两国间存在利益交换。
有三名知情人士透露，伊朗已要求印度释放今年2月扣押的“与伊朗有关、受美国制裁的”三艘油轮，作为寻求确保悬挂印度国旗或驶往印度的船只安全通过霍尔木兹海峡的谈判的一部分。其中一名知情伊朗官员称，伊朗方面还寻求印方供应某些药品和医疗设备。这些人士均拒绝透露姓名。
消息人士告诉路透社，伊朗驻印度大使已于当地时间16日与印度外交部官员会面，讨论此事。
印度外交部、伊朗驻印度大使馆以及伊朗外交部均未立即回应路透社的置评请求。
但16日晚些时候，一名印度政府消息人士向《印度时报》否认了上述报道。该人士表示：“这一报道毫无根据。印度和伊朗之间从未有过此类讨论。无论如何，这三艘船只并非伊朗所有。”
今年2月，印度政府在印度附近海域扣押了三艘与伊朗有关的油轮，分别为“沥青之星”（Asphalt Star）、“贾夫齐亚”（Al Jafzia）和“星红宝石”（Stellar Ruby）。印方指控它们隐瞒或更改了身份，并在海上从事非法船对船转运。这三艘船目前均停泊在孟买外海。
“星红宝石”悬挂伊朗国旗，另外两艘分别悬挂尼加拉瓜和马里国旗。
路透社称，此次查扣行动是在美印关系改善之后进行的。2月初，特朗普(专题)政府宣布将印度商品的进口关税从50%降至18%，此前印度还同意停止从俄罗斯进口石油。
有消息人士称，这三艘被扣押船只经常更换船名以逃避沿海国家的执法，它们的船东都居住在海外。
美国财政部外国资产控制办公室去年表示，已对三艘名为“全球和平号”（Global Peace）、“奇尔1号”（Chil 1）和“荣耀之星1号”（ Glory Star 1）的船只实施制裁。路透社提到，这些船只的国际海事组织编号与印度最近扣押的三艘船只相同。
但在扣押事件发生前后，伊朗官方媒体援引伊朗国家石油公司的话称，被扣押的三艘油轮与该公司无关。
在16日的最新报道中，贾格温德·辛格·布拉尔表示，他是印度扣押的三艘船只的顾问，并且这些船只没有做错任何事。布拉尔是一名居住在阿联酋的印度籍人士，去年被美国指控经营着一支帮助运输伊朗石油的船队，上了美国“制裁黑名单”。
“我们运的是沥青，这没有任何违法之处，”布拉尔告诉路透社，“我的船已经在那里停了40天，我已经蒙受损失”，并补充说他不知道有任何关于这些油轮的谈判。
印度LPG运输船资料图 印媒ANI
中东战火持续延烧，作为全球能源要道的霍尔木兹海峡正处于事实性封锁状态。这一局面搅动全球能源市场，高度依赖中东能源的印度“痛感”尤为强烈。
路透社称，自2月28日美以伊军事冲突爆发以来，已有三名印度船员死亡，一人失踪。印度方面16日表示，至少有22艘悬挂印度国旗的船只和611名印度海员仍滞留在海湾地区。
一名印度消息人士表示，其中六艘船只装载了液化石油气（LPG）。印度希望伊朗方面优先让这些船只通过，以缓解该国的烹饪燃料短缺。
数据显示，印度是全球第四大液化天然气买家、第二大液化石油气买家。路透社称，印度去年消耗了3315万吨烹饪用气，进口占比约60%，其中九成来自中东。
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