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消防员和路人施救无功 加国4人被困特斯拉烧死 | 温哥华地产中心
   

[特斯拉] 消防员和路人施救无功 加国4人被困特斯拉烧死

在Cherry Street与Lake Shore Boulevard East的红绿灯变为绿色时,Uber司机Sudhanshu Sudhanshu看到旁边车道的一辆特斯拉Model Y迅速加速驶入夜色。


几秒后,他看到这辆特斯拉驶过一段不平整的路面。车辆弹跳了一下,随即失控,猛烈撞上支撑Gardiner Expressway高架桥的一根巨大混凝土立柱,然后瞬间起火。

Sudhanshu立即停车跳下车去帮忙。随着火焰从车辆前部迅速蔓延,他试图打开特斯拉的车门,但车门纹丝不动。

回到自己的车旁,他惊慌地对乘客喊道:“他们在车里被烧着了!”

近一年半前,这场事故造成四人死亡,是多伦多近年来最惨烈的车祸之一。很快,人们——包括路过的目击者、第一批赶到的急救人员、媒体以及专业调查人员——都意识到,这起事故有一个不同寻常的地方。

《多伦多星报》独家获得的一批记录显示,不仅详细还原了Lake Shore这场事故每一秒的经过,还揭示了调查为何迅速将焦点集中到特斯拉的电子车门上——这种车门正被认为与北美越来越多的车祸死亡案例有关。



图源:CTV Toronto

特斯拉被认为是最安全的车之一

该公司在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的安全评级中获得五星评价,并在公路安全保险协会(IIHS)的碰撞测试中取得最高分。

在许多急救人员社区中,特斯拉也被视为非常重视安全设计的公司,经常与消防和急救部门合作改进车辆设计,以提高乘客和救援人员的安全性。

但越来越多的证据显示,在一些特斯拉事故中,由于电子车门无法打开,车内人员被困在车内。

去年,彭博社的一项调查发现,在过去十年美国发生的十多起事故中,共有15人死亡,原因是车辆起火后,车内人员或救援者无法打开特斯拉车门。

此后,美国国家公路交通安全管理局已经对部分Model Y和Model 3车门把手展开缺陷调查。

2024年10月24日发生在多伦多的这起事故,似乎也呈现出类似情况。

Lake Shore事故后的最初几秒

当火焰从撞毁的特斯拉车头窜出时,Sudhanshu跑回自己的车,从后备箱拿出一把铲子。

他试图砸碎Model Y的车窗,但铲子直接断了。

他的乘客在拨打911时告诉接线员:“他们在车里。车在燃烧。他们出不来。赶紧派人来。”

这时,一辆Canada Post邮政卡车停了下来,司机递给Sudhanshu一根金属杆。


Sudhanshu说:“我一砸开特斯拉的玻璃,就试图从里面打开车门。但根本打不开。”

“我只看到一只手,于是把一个女孩拉了出来。”

他把这名年轻女子带到安全距离的车旁,但她开始尖叫,说车里还有其他人。

在Sudhanshu车载摄像头的录像中,可以听到她在燃烧的汽车旁喊着同伴的名字。

与此同时,多伦多消防队长Bernd Tragert正赶往现场。

事故发生15分钟后,火焰已经大到400米外都能看到。

他后来在报告中写道:“火焰高度约为5到10米,乘客舱已经完全被火焰吞没。”

四人死亡

事故造成三名男子和一名女子全部在火灾中死亡,年龄都在20至30岁之间。

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