中共軍機擾台出現罕見空窗期 背後動機的伍個解讀

自2月27日起,中共解放軍軍機進入台灣ADIZ連續7至9天零偵測,創2022年以來最長空窗期,引發廣泛關注。https://t.co/jhP9aRl632— BBC News 中文 (@bbcchinese) March 13, 2026




圖像來源,MINISTRY OF NATIONAL DEFENSE, TAIWAN,自2021年起,台灣政府開始監測並公布中共解放軍進入台灣ADIZ防空識別區的數據及偵測照片。(資料照片)

根據台灣國防部每日公布的數據,自2026年2月27日(最後壹次偵測到8架次中共軍機)之後,中共解放軍(PLA)軍機進入台灣“防空識別區”(ADIZ)及周遭空域的活動大幅減少,甚至出現連續多天“零偵測”的罕見現象,引發廣泛關注。

外界關注,由於此現象發生時機正值中共全國“兩會”(3月期間)、美以聯軍對伊朗軍事行動後,以及美國總統特朗普(Donald Trump,川普)預定3月底訪中前夕,因此,解放軍軍機這幾天在台海空域短暫但不尋常的“清零”現象。

台灣政府強調,空中活動雖減,但海面壓力未消,不能松懈。國防部長顧立雄稱,共機雖少,但中共軍艦與海警持續活動,目的仍是營造“台海內水化”,不能只看空中數據判斷壓力減輕。

但此現象還是引發台灣與國際軍事專家熱議,多數認為這是“暫時調整”而非北京對台政策根本轉變,但部分專家表達困惑與警覺,並將此事與中國內外政治經濟事件對應分析。以下是伍種不同解讀。



圖像來源,MINISTRY OF NATIONAL DEFENSE, TAIWAN,3月12日起,台灣國防部稱開始偵測到解放軍軍機“回到”台海周邊空域。


解讀壹:“兩會”政治考量與季節性規律

所謂防空識別區ADIZ英文名稱為Air Defence Identification Zone,是主權國家政府為了安全和空防的需要而劃定的空域。在壹個國家劃定的防空識別區內,該國家可以對航空器進行偵測、辨認、定位或管控等行為。此外,為了要有足夠的時間應對可能的空中威脅,防空識別區可能會大於壹個國家的實際領空。

根據台灣國防部統計,今年迄今(至3月初)中共已派遣約460架次軍機(含戰斗機與無人機)進入台灣ADIZ,較去年同期減少46.5%。2月單月僅約147至190架次,為2022年以來最低月紀錄,遠低於賴清德總統上任後每月平均超過300架次的常態。事實上,從今年2月28日起至3月6日前後,台海ADIZ空域連續約7至9天未見任何中共戰機或無人機活動,這是台灣國防部自2022年開始定期公布數據以來的最長“空窗期”,更有叁月內9天完全未偵獲中共軍機。

據此,台灣國防部數據表示,3月7日起中共軍機小量恢復進入台海ADIZ,但整體空中活動仍維持低迷狀態,至3月11日前多日仍呈現零或極少架次。3月12日(周肆),台灣國防部公布,自11日上午6時至12日上午6時,共偵獲共機5架次在台海周邊活動,其中3架次逾越海峽中線,進入台灣北部及西南空域。

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