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维系系统运转的人,往往最没有话语权 | 温哥华地产中心
   

维系系统运转的人,往往最没有话语权

界面文化: 你提到人们总觉得主流的政治经济想象是“别无选择”,你觉得哪些假设最常被视为理所当然?


特雷博尔·朔尔茨:一个被默认的前提是,好像只要谈到规模,就一定要中心化。似乎大型系统只有依靠自上而下的层级治理,才能高效运转。分布式或联邦式治理,往往还没被认真讨论,就先被视为低效,或者过于理想。我担心正是这种想法,让我们过早放弃了别的可能性,比如合作社式、或者多中心的制度设计,它们未必不能在大规模条件下运转。

第二个常被默认的前提,是创新主要依赖资本配置,尤其是风险投资。久而久之,“获得风投支持的公司”就成了技术发展的标准答案。但我们很少认真去想,互助社、合作社是否也可能带来另一种创新路径,以及另一种分配结果。

还有一个更隐蔽的前提,是主流想象总倾向于把人理解成消费者、雇员或股东,而不是制度的设计者。这种限制是认知性的,当我们对自身能改变什么的想象不断缩小,制度的多样性也会随之萎缩。



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界面文化: 大多数读者都不太清楚你说的”平台合作社“是什么,可以解释一下吗?

特雷博尔·朔尔茨:平台合作社也是一种数字平台。表面上看,它和我们熟悉的打车软件、外卖平台没有那么不同,同样有 App、算法和撮合系统。真正不同的地方在于“所有权”,也就是谁拥有它,以及由谁决定它怎么运转。传统平台通常由外部股东控制,平台合作社则更多掌握在真正使用它的人手里,比如劳动者和用户,或者两者共同参与。

这些年,全球的平台合作社已经覆盖大约120万名劳动者,尤其在清洁、照护和配送这些行业。它不只是一个理想化的想法,在一些案例里,劳动者的收入可以达到主流平台的两倍,还拥有更稳定的排班、以及对平台规则的发言权。劳动者不再只是被管理的人,而是可以直接参与决定平台怎么运行,比如价格、数据,以及未来往哪个方向发展。他们不是只能等待政府来改革平台规则,而是在现实中先把另一种更民主的经济关系实践出来。

举个例子,西班牙格拉纳达的Givit配送合作社(Givit Delivery Cooperative),是一家由工人共同拥有的配送平台,已经可以在较大规模上提供“最后一公里”快递服务。到2025年,它每月配送订单超过20万单,拥有900多名活跃工人社员。和典型的零工劳动不同,这里的工人是雇员身份,有社会保障,收入也更稳定。


合作社之所以在公共视野里显得“不起眼”,并非因为它们真的无足轻重,是因为它们很少进入商学院、法学院和主流商业叙事,用葛兰西的话说,这是“常识”被塑造的结果:某些经济形式被不断讲述、被视为天然合理,另一些可能性则慢慢退出了人们的想象。

但不显眼不等于边缘。全球大约有10%的劳动力在合作社中就业,它们也一直在现实中改善着数以百万计人的生活,之所以经常被描述为“缺乏竞争力”,更多说明的是一种主流叙事的成功,而不一定是事实本身。

界面文化: 听起来是很理想的组织方式,但它们在现实中具体是怎么真正实现的?

特雷博尔·朔尔茨:这就涉及一个很关键的问题,平台合作社在法律上并没有一种放之四海而皆准的固定形式。它更像是一组还在不断摸索中的法律和组织实验,会根据所在行业、不同国家或地区的法律环境,以及具体使用的技术而调整。

在一些地方,它就是比较传统的工人合作社;在另一些地方,它会把合作社所有权和LLC(有限责任公司)这样的公司结构结合起来。还有一些会同时设立非营利机构,引入“托管式所有权”机制、基金会,或者和公共部门合作。也就是说,它并不是只有一种标准答案,是在现实条件中不断寻找可行的组合。

[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
还没人说话啊,我想来说几句
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