全球第贰大車企CEO:營業利潤腰斬,將裁至少5萬人

3月10日,歐洲最大汽車制造商大眾汽車集團披露的財報顯示,2025年,大眾汽車實現銷售收入3219億歐元,與上壹年基本持平;2025年大眾汽車營業利潤為89億歐元,同比下降53%;營業利潤率為2.8%。


2025年,大眾汽車全球銷量達約900萬輛,與上壹年基本持平。其中,歐洲銷量同比增長超4%;南美市場、中東、非洲等地區的銷量均同比增長10%左右;北美和中國地區銷量分別同比下降10%和8%。

大眾汽車方面表示,營業利潤下降主要受到美國關稅、保時捷產品戰略調整相關費用、匯率等因素影響。績效計劃的有效實施在壹定程度上抵消了這些壓力。

財報顯示,2025年,大眾汽車剔除特殊因素後的營業利潤為148億歐元。剔除重組費用及保時捷產品戰略調整相關費用等特殊項目(但包含美國關稅影響),集團營業利潤率為4.6%(2024年為6.7%)。剔除特殊因素及美國關稅影響,營業利潤為177億歐元,對應營業利潤率為5.5%。

大眾汽車首席財務官Arno Antlitz表示,2025年的產品推出與重組措施對提升大眾汽車的抗風險能力至關重要。但經重組調整後的4.6%營業利潤率,從長遠來看仍不足以支撐發展,大眾汽車將繼續嚴格削減成本。

大眾汽車首席執行官奧博穆(Oliver Blume)在壹份聲明中表示,大眾汽車追求可持續增長和壹定的盈利能力,並對此作出清晰且負責任的決策,尤其是在德國市場。“大眾未來協議”是這壹決策的關鍵基石,它在可持續的基礎上實現了競爭力與就業保障的協同發展,同時在業務運營與集體談判層面為公司的結構性重組提供了保障。到2030年,大眾汽車在德國將累計削減約5萬個工作崗位。通過集體談判協議及精簡措施,大眾汽車在2025財年按計劃實現了約10億歐元的成本節約,正朝著2030年集團年度淨成本節約超過60億歐元的目標穩步邁進。


奧博穆還表示,2030年的願景是實現8%至10%的營業銷售回報率。過去叁年間世界發生了巨大變化,未來幾年內對公司進行全面轉型。過去數拾年的商業模式已不再適應當今世界——區域市場環境、貿易政策變化、全球各地嚴苛的監管要求,以及歐洲的高成本,都要求根據新環境重新構建商業模式。這意味著大眾汽車要進壹步優化產品組合,使其精准適配各地區市場及其利潤池,要完善技術與軟件服務,同時要進壹步增強財務實力,精簡大眾汽車集團的組織架構與管控模式。大眾汽車2026年將向全球客戶推出超過20款新車型,涵蓋各類驅動系統,到2027年底將向中國市場推出30款全新純電動、插電式混合動力及增程式電動車型。

大眾汽車預計,2026年銷售收入將同比增長0%至3%,營業利潤率預計將在4.0%至5.5%之間。2026年仍將面臨多方面挑戰,主要來自宏觀經濟環境、國際貿易限制的不確定性、緊張的地緣政治局勢、日益加劇的市場競爭、上下游市場波動,及排放相關法規帶來的更高合規要求。

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