[馬斯克] 比亞迪銷量暴跌 馬斯克這般回復
3月2日,X上壹網友表示:“我從未見過如此迅速的銷售下滑。比亞迪目前的產能利用率不足50%,過去兩個月銷量同比下降36%”
馬斯克回復:“這可真夠艱難的,工廠產能利用率超過80%時運營良好,60%時勉強過關,低於50%時則會舉步維艱”
根據比亞迪稍早公布的銷量數據,今年2月份銷量同比減少41.1%,至19萬輛,連續第六個月下滑。其中,國內銷量更是暴跌65%。
路透社指出,這是比亞迪自2020年2月受新冠疫情沖擊以來的最大跌幅。而且,比亞迪銷量下滑趨勢已超越季節性因素。今年開頭兩個月,它的全球銷量同比下降35.8%,同樣創下2020年以來同期最大跌幅。
盡管2月份比亞迪海外市場首次超過國內市場,但隱憂已經浮現。彭社近日報道,據市場研究公司Dataforce的數據,上個月比亞迪和上汽集團旗下的MG等品牌在歐洲注冊的混合動力車型市場份額為15%,較2024年12月份下降近3個百分點。中國純電動汽車的市場份額也出現類似幅度的下降,至12%。

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根據比亞迪稍早公布的銷量數據,今年2月份銷量同比減少41.1%,至19萬輛,連續第六個月下滑。其中,國內銷量更是暴跌65%。
路透社指出,這是比亞迪自2020年2月受新冠疫情沖擊以來的最大跌幅。而且,比亞迪銷量下滑趨勢已超越季節性因素。今年開頭兩個月,它的全球銷量同比下降35.8%,同樣創下2020年以來同期最大跌幅。
盡管2月份比亞迪海外市場首次超過國內市場,但隱憂已經浮現。彭社近日報道,據市場研究公司Dataforce的數據,上個月比亞迪和上汽集團旗下的MG等品牌在歐洲注冊的混合動力車型市場份額為15%,較2024年12月份下降近3個百分點。中國純電動汽車的市場份額也出現類似幅度的下降,至12%。

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