霍爾木茲海峽癱瘓 全球能源供應面臨嚴重沖擊
霍爾木茲海峽航運癱瘓第伍天 全球能源供應面臨嚴重沖擊 https://t.co/hL3ae4jqlR pic.twitter.com/5sh01Zwdnc— RFI 華語 - 法國國際廣播電台 (@RFI_Cn) March 4, 2026
在美國與伊朗沖突持續升級的背景下，全球能源供應鏈正遭遇嚴重沖擊。霍爾木茲海峽航運連續第伍天陷入癱瘓，大量油輪滯留海上，中東主要產油國出口受阻。美國總統特朗普宣布將為中東能源運輸提供軍事護航與保險支持，以穩定能源市場。路透社最新報道稱，美國潛艇在斯裡蘭卡附近擊沉壹艘伊朗軍艦，使局勢進壹步升級。
根據路透社基於MarineTraffic船舶追蹤平台的數據估算，目前至少200艘船只滯留在海灣主要產油國附近海域，包括油輪、液化天然氣運輸船以及各類貨船。
這些船只主要停泊在伊拉克、沙特阿拉伯和卡塔爾沿岸的開放海域。
與此同時，還有數百艘船只滯留在霍爾木茲海峽之外，無法進入港口。
霍爾木茲海峽是全球能源運輸最關鍵的通道之壹，承擔著約伍分之壹的全球石油與液化天然氣供應運輸量。
自上周六沖突爆發以來，至少已有8艘船只在該區域遭襲。
周叁，壹艘懸掛馬耳他旗的集裝箱船“Safeen Prestige”號在駛向霍爾木茲海峽北端時遭到不明炮彈襲擊，船體受損，船員被迫棄船。英國海軍航運協調中心（UKMTO）證實了這壹事件。
此外，兩艘商船在阿聯酋富查伊拉港外約7至10海裡處遭到襲擊：兩船分別為：馬紹爾群島籍原油油輪 Libra Trader，以及巴拿馬籍散貨船 Gold Oak。兩船受損較輕，沒有人員傷亡。
中東能源出口遭重創
隨著沖突持續升級，中東能源生產和出口已受到嚴重沖擊。
知情人士向路透社透露：卡塔爾將於周叁(3月4日）全面關閉液化天然氣生產設施，至少壹個月內無法恢復正常生產和出口。卡塔爾能源公司（QatarEnergy）已宣布對液化天然氣運輸啟動不可抗力條款（force majeure），原因是生產設施遭到襲擊。
與此同時，伊拉克因儲存設施已滿，被迫削減石油產量；沙特阿拉伯、阿聯酋和科威特也面臨裝船困難。目前尚不清楚這些國家是否已經正式減產。
航運凍結下罕見油輪通過
盡管海峽航運幾乎停滯，但周贰仍出現壹次罕見航行。
壹艘蘇伊士型油輪 “Pola”號成功穿越霍爾木茲海峽，駛往阿聯酋裝載原油。航運數據顯示，該船在接近海峽時曾關閉AIS船舶識別系統，並於次日出現在阿布扎比附近海域。
戰爭保險費用暴漲
隨著地區風險急劇上升，商業戰爭保險費用已在短短數日內上漲至少伍倍。保險經紀公司Gallagher的分析師安格斯·布萊尼表示：“保險費用已經遠高於船東和租船方以往習慣的水平。”不過他指出，海運保險公司目前仍然繼續提供承保，但費用將根據船型、貨物以及航線不同而顯著變化。
亞洲緊急尋找替代能源
霍爾木茲海峽航運停擺也迅速沖擊亞洲能源市場。亞洲約60%的石油依賴中東進口，因此對供應中斷極為敏感。
日本和印度尼西亞開始增加從美國采購原油，印度正在考慮擴大從俄羅斯的進口。
沙特關鍵石油設施遭襲
消息人士透露，沙特阿拉伯最大的國內煉油廠以及關鍵原油出口港 拉斯塔努拉（Ras Tanura） 周叁遭到襲擊，進壹步加劇了全球能源市場的不確定性。
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在美國與伊朗沖突持續升級的背景下，全球能源供應鏈正遭遇嚴重沖擊。霍爾木茲海峽航運連續第伍天陷入癱瘓，大量油輪滯留海上，中東主要產油國出口受阻。美國總統特朗普宣布將為中東能源運輸提供軍事護航與保險支持，以穩定能源市場。路透社最新報道稱，美國潛艇在斯裡蘭卡附近擊沉壹艘伊朗軍艦，使局勢進壹步升級。
根據路透社基於MarineTraffic船舶追蹤平台的數據估算，目前至少200艘船只滯留在海灣主要產油國附近海域，包括油輪、液化天然氣運輸船以及各類貨船。
這些船只主要停泊在伊拉克、沙特阿拉伯和卡塔爾沿岸的開放海域。
與此同時，還有數百艘船只滯留在霍爾木茲海峽之外，無法進入港口。
霍爾木茲海峽是全球能源運輸最關鍵的通道之壹，承擔著約伍分之壹的全球石油與液化天然氣供應運輸量。
自上周六沖突爆發以來，至少已有8艘船只在該區域遭襲。
周叁，壹艘懸掛馬耳他旗的集裝箱船“Safeen Prestige”號在駛向霍爾木茲海峽北端時遭到不明炮彈襲擊，船體受損，船員被迫棄船。英國海軍航運協調中心（UKMTO）證實了這壹事件。
此外，兩艘商船在阿聯酋富查伊拉港外約7至10海裡處遭到襲擊：兩船分別為：馬紹爾群島籍原油油輪 Libra Trader，以及巴拿馬籍散貨船 Gold Oak。兩船受損較輕，沒有人員傷亡。
中東能源出口遭重創
隨著沖突持續升級，中東能源生產和出口已受到嚴重沖擊。
知情人士向路透社透露：卡塔爾將於周叁(3月4日）全面關閉液化天然氣生產設施，至少壹個月內無法恢復正常生產和出口。卡塔爾能源公司（QatarEnergy）已宣布對液化天然氣運輸啟動不可抗力條款（force majeure），原因是生產設施遭到襲擊。
與此同時，伊拉克因儲存設施已滿，被迫削減石油產量；沙特阿拉伯、阿聯酋和科威特也面臨裝船困難。目前尚不清楚這些國家是否已經正式減產。
航運凍結下罕見油輪通過
盡管海峽航運幾乎停滯，但周贰仍出現壹次罕見航行。
壹艘蘇伊士型油輪 “Pola”號成功穿越霍爾木茲海峽，駛往阿聯酋裝載原油。航運數據顯示，該船在接近海峽時曾關閉AIS船舶識別系統，並於次日出現在阿布扎比附近海域。
戰爭保險費用暴漲
隨著地區風險急劇上升，商業戰爭保險費用已在短短數日內上漲至少伍倍。保險經紀公司Gallagher的分析師安格斯·布萊尼表示：“保險費用已經遠高於船東和租船方以往習慣的水平。”不過他指出，海運保險公司目前仍然繼續提供承保，但費用將根據船型、貨物以及航線不同而顯著變化。
亞洲緊急尋找替代能源
霍爾木茲海峽航運停擺也迅速沖擊亞洲能源市場。亞洲約60%的石油依賴中東進口，因此對供應中斷極為敏感。
日本和印度尼西亞開始增加從美國采購原油，印度正在考慮擴大從俄羅斯的進口。
沙特關鍵石油設施遭襲
消息人士透露，沙特阿拉伯最大的國內煉油廠以及關鍵原油出口港 拉斯塔努拉（Ras Tanura） 周叁遭到襲擊，進壹步加劇了全球能源市場的不確定性。
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