霍尔木兹海峡瘫痪 全球能源供应面临严重冲击
霍尔木兹海峡航运瘫痪第五天 全球能源供应面临严重冲击 https://t.co/hL3ae4jqlR pic.twitter.com/5sh01Zwdnc— RFI 华语 - 法国国际广播电台 (@RFI_Cn) March 4, 2026
在美国与伊朗冲突持续升级的背景下，全球能源供应链正遭遇严重冲击。霍尔木兹海峡航运连续第五天陷入瘫痪，大量油轮滞留海上，中东主要产油国出口受阻。美国总统特朗普宣布将为中东能源运输提供军事护航与保险支持，以稳定能源市场。路透社最新报道称，美国潜艇在斯里兰卡附近击沉一艘伊朗军舰，使局势进一步升级。
根据路透社基于MarineTraffic船舶追踪平台的数据估算，目前至少200艘船只滞留在海湾主要产油国附近海域，包括油轮、液化天然气运输船以及各类货船。
这些船只主要停泊在伊拉克、沙特阿拉伯和卡塔尔沿岸的开放海域。
与此同时，还有数百艘船只滞留在霍尔木兹海峡之外，无法进入港口。
霍尔木兹海峡是全球能源运输最关键的通道之一，承担着约五分之一的全球石油与液化天然气供应运输量。
自上周六冲突爆发以来，至少已有8艘船只在该区域遭袭。
周三，一艘悬挂马耳他旗的集装箱船“Safeen Prestige”号在驶向霍尔木兹海峡北端时遭到不明炮弹袭击，船体受损，船员被迫弃船。英国海军航运协调中心（UKMTO）证实了这一事件。
此外，两艘商船在阿联酋富查伊拉港外约7至10海里处遭到袭击：两船分别为：马绍尔群岛籍原油油轮 Libra Trader，以及巴拿马籍散货船 Gold Oak。两船受损较轻，没有人员伤亡。
中东能源出口遭重创
随着冲突持续升级，中东能源生产和出口已受到严重冲击。
知情人士向路透社透露：卡塔尔将于周三(3月4日）全面关闭液化天然气生产设施，至少一个月内无法恢复正常生产和出口。卡塔尔能源公司（QatarEnergy）已宣布对液化天然气运输启动不可抗力条款（force majeure），原因是生产设施遭到袭击。
与此同时，伊拉克因储存设施已满，被迫削减石油产量；沙特阿拉伯、阿联酋和科威特也面临装船困难。目前尚不清楚这些国家是否已经正式减产。
航运冻结下罕见油轮通过
尽管海峡航运几乎停滞，但周二仍出现一次罕见航行。
一艘苏伊士型油轮 “Pola”号成功穿越霍尔木兹海峡，驶往阿联酋装载原油。航运数据显示，该船在接近海峡时曾关闭AIS船舶识别系统，并于次日出现在阿布扎比附近海域。
战争保险费用暴涨
随着地区风险急剧上升，商业战争保险费用已在短短数日内上涨至少五倍。保险经纪公司Gallagher的分析师安格斯·布莱尼表示：“保险费用已经远高于船东和租船方以往习惯的水平。”不过他指出，海运保险公司目前仍然继续提供承保，但费用将根据船型、货物以及航线不同而显着变化。
亚洲紧急寻找替代能源
霍尔木兹海峡航运停摆也迅速冲击亚洲能源市场。亚洲约60%的石油依赖中东进口，因此对供应中断极为敏感。
日本和印度尼西亚开始增加从美国采购原油，印度正在考虑扩大从俄罗斯的进口。
沙特关键石油设施遭袭
消息人士透露，沙特阿拉伯最大的国内炼油厂以及关键原油出口港 拉斯塔努拉（Ras Tanura） 周三遭到袭击，进一步加剧了全球能源市场的不确定性。
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还没人说话啊，我想来说几句
在美国与伊朗冲突持续升级的背景下，全球能源供应链正遭遇严重冲击。霍尔木兹海峡航运连续第五天陷入瘫痪，大量油轮滞留海上，中东主要产油国出口受阻。美国总统特朗普宣布将为中东能源运输提供军事护航与保险支持，以稳定能源市场。路透社最新报道称，美国潜艇在斯里兰卡附近击沉一艘伊朗军舰，使局势进一步升级。
根据路透社基于MarineTraffic船舶追踪平台的数据估算，目前至少200艘船只滞留在海湾主要产油国附近海域，包括油轮、液化天然气运输船以及各类货船。
这些船只主要停泊在伊拉克、沙特阿拉伯和卡塔尔沿岸的开放海域。
与此同时，还有数百艘船只滞留在霍尔木兹海峡之外，无法进入港口。
霍尔木兹海峡是全球能源运输最关键的通道之一，承担着约五分之一的全球石油与液化天然气供应运输量。
自上周六冲突爆发以来，至少已有8艘船只在该区域遭袭。
周三，一艘悬挂马耳他旗的集装箱船“Safeen Prestige”号在驶向霍尔木兹海峡北端时遭到不明炮弹袭击，船体受损，船员被迫弃船。英国海军航运协调中心（UKMTO）证实了这一事件。
此外，两艘商船在阿联酋富查伊拉港外约7至10海里处遭到袭击：两船分别为：马绍尔群岛籍原油油轮 Libra Trader，以及巴拿马籍散货船 Gold Oak。两船受损较轻，没有人员伤亡。
中东能源出口遭重创
随着冲突持续升级，中东能源生产和出口已受到严重冲击。
知情人士向路透社透露：卡塔尔将于周三(3月4日）全面关闭液化天然气生产设施，至少一个月内无法恢复正常生产和出口。卡塔尔能源公司（QatarEnergy）已宣布对液化天然气运输启动不可抗力条款（force majeure），原因是生产设施遭到袭击。
与此同时，伊拉克因储存设施已满，被迫削减石油产量；沙特阿拉伯、阿联酋和科威特也面临装船困难。目前尚不清楚这些国家是否已经正式减产。
航运冻结下罕见油轮通过
尽管海峡航运几乎停滞，但周二仍出现一次罕见航行。
一艘苏伊士型油轮 “Pola”号成功穿越霍尔木兹海峡，驶往阿联酋装载原油。航运数据显示，该船在接近海峡时曾关闭AIS船舶识别系统，并于次日出现在阿布扎比附近海域。
战争保险费用暴涨
随着地区风险急剧上升，商业战争保险费用已在短短数日内上涨至少五倍。保险经纪公司Gallagher的分析师安格斯·布莱尼表示：“保险费用已经远高于船东和租船方以往习惯的水平。”不过他指出，海运保险公司目前仍然继续提供承保，但费用将根据船型、货物以及航线不同而显着变化。
亚洲紧急寻找替代能源
霍尔木兹海峡航运停摆也迅速冲击亚洲能源市场。亚洲约60%的石油依赖中东进口，因此对供应中断极为敏感。
日本和印度尼西亚开始增加从美国采购原油，印度正在考虑扩大从俄罗斯的进口。
沙特关键石油设施遭袭
消息人士透露，沙特阿拉伯最大的国内炼油厂以及关键原油出口港 拉斯塔努拉（Ras Tanura） 周三遭到袭击，进一步加剧了全球能源市场的不确定性。
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