贝加尔湖致命旅行 后续让人心凉透
2月20日，在贝加尔湖奥利洪岛北线的返程途中，一辆载着中国游客的“小钢炮”越野车陷入冰缝后沉入湖中，造成8人遇难。
随着免签政策的出台以及社媒攻略行程的分享和推荐，贝加尔湖冬季旅游持续升温，游客数量不断攀升。然而，在客流快速增长的同时，作为热门目的地之一的奥利洪岛，在基础建设和日常管理方面，并未做好准备。
坠湖
现在回想起在车上坠湖的那个瞬间，穆钧对许多细节的印象都是模糊的，“当时情况太危急了”。
他和妻子是上午10点左右登上一辆UAZ越野车的，这是当地最常见的交通工具，俗称“小钢炮”，随后开启位于俄罗斯贝加尔湖奥利洪岛北线的游览。与他们同游北线的有一对母女，三个来自武汉的女孩子，还有一位男性。
贝加尔湖的22个岛屿中，奥利洪岛的面积最大，约730平方公里，被称为贝加尔湖的“心脏”，人们来此冬季旅行观赏蓝冰、高悬岩石的冰瀑，以及被封存在冰层中层层叠叠、大小不一的气泡，其旅游线路分为“南线”和“北线”。穆钧记得整个北线的驾驶过程中，车子绝大多数时间都在冰面上行驶，基本沿着前车的车辙印开。司机是一名当地男性，由于语言不通，途中大家基本没有什么交流。路上有三个主要景点，每到一个景点，司机只是打手势让游客下车，也没有过多的介绍，大家自行拍照，司机在车里等人返回。待到中午最后一个景点，司机还给大家做了鱼汤饭，“都很正常。”
行驶在贝加尔湖冰面上的越野车（受访者供图）
意外是在返程路上发生的。下午不到3点钟，车子行驶到奥利洪岛霍博伊角附近，是穆钧等人之前游玩过的景点。穆钧称，司机想停车让大家继续玩，但大家很累，让他直接开车回去。也就是这个时候开始，司机偏离了有车辙印的路段，开往冰面的薄冰附近，从车内能明显看到薄冰的颜色比一般冰面要深很多，路面很崎岖，车里非常颠簸，同行的游客都在惊叫，大喊“Stop”，但是司机并没有停下来。短短几秒内，穆钧听到了冰层碎裂的声音，车陷到了湖里。
“大家都很惊恐，有点愣住了。”穆钧说，乘客座椅一共有三排，一个女孩坐在副驾驶，另外两个女孩坐在乘客座椅第一排，随后是那对母女和一位男生，穆钧和妻子坐在靠近后门的最后一排。事故发生时，车身侧面平常用于上下乘客的门卡住了拉不开，车窗似乎也不能打开，他用力打开了一侧的后门。从后门出来后，穆钧看到其他游客围到冰窟窿旁边，朝他扔绳子，一开始没抓住，他跟着车辆往下沉，重新浮起来后，才抓住了绳子，被大家拽上岸。回到岸上，穆钧回头把绳子又扔下去，想继续救人，但车很快下沉到看不清了，“没有人了，很绝望。”现在回想自己逃生时妻子和车内其他人的状况，穆钧脑海里一片空白。
事故发生的时候，乘坐另一辆游览车的梁安瑶和蒋菲正在附近看蓝冰拍照。梁安瑶说，她们下车就发现了一条宽度约两米的冰缝，延伸有十几米长，再往前还有横向的拐弯分岔。“我当时就觉得他们的车离冰缝太近了”。梁安瑶说，这一路看到的游览车，都是后面的车跟着前面的车的车辙印驾驶，形成一个小车队，抵达一处景点，分散开停车，再次上路又会自动形成小车队，“超车的情况都很少”。据蒋菲观察，这辆车从坠湖到完全沉没“只有一两分钟的时间”。
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还没人说话啊，我想来说几句
随着免签政策的出台以及社媒攻略行程的分享和推荐，贝加尔湖冬季旅游持续升温，游客数量不断攀升。然而，在客流快速增长的同时，作为热门目的地之一的奥利洪岛，在基础建设和日常管理方面，并未做好准备。
坠湖
现在回想起在车上坠湖的那个瞬间，穆钧对许多细节的印象都是模糊的，“当时情况太危急了”。
他和妻子是上午10点左右登上一辆UAZ越野车的，这是当地最常见的交通工具，俗称“小钢炮”，随后开启位于俄罗斯贝加尔湖奥利洪岛北线的游览。与他们同游北线的有一对母女，三个来自武汉的女孩子，还有一位男性。
贝加尔湖的22个岛屿中，奥利洪岛的面积最大，约730平方公里，被称为贝加尔湖的“心脏”，人们来此冬季旅行观赏蓝冰、高悬岩石的冰瀑，以及被封存在冰层中层层叠叠、大小不一的气泡，其旅游线路分为“南线”和“北线”。穆钧记得整个北线的驾驶过程中，车子绝大多数时间都在冰面上行驶，基本沿着前车的车辙印开。司机是一名当地男性，由于语言不通，途中大家基本没有什么交流。路上有三个主要景点，每到一个景点，司机只是打手势让游客下车，也没有过多的介绍，大家自行拍照，司机在车里等人返回。待到中午最后一个景点，司机还给大家做了鱼汤饭，“都很正常。”
行驶在贝加尔湖冰面上的越野车（受访者供图）
意外是在返程路上发生的。下午不到3点钟，车子行驶到奥利洪岛霍博伊角附近，是穆钧等人之前游玩过的景点。穆钧称，司机想停车让大家继续玩，但大家很累，让他直接开车回去。也就是这个时候开始，司机偏离了有车辙印的路段，开往冰面的薄冰附近，从车内能明显看到薄冰的颜色比一般冰面要深很多，路面很崎岖，车里非常颠簸，同行的游客都在惊叫，大喊“Stop”，但是司机并没有停下来。短短几秒内，穆钧听到了冰层碎裂的声音，车陷到了湖里。
“大家都很惊恐，有点愣住了。”穆钧说，乘客座椅一共有三排，一个女孩坐在副驾驶，另外两个女孩坐在乘客座椅第一排，随后是那对母女和一位男生，穆钧和妻子坐在靠近后门的最后一排。事故发生时，车身侧面平常用于上下乘客的门卡住了拉不开，车窗似乎也不能打开，他用力打开了一侧的后门。从后门出来后，穆钧看到其他游客围到冰窟窿旁边，朝他扔绳子，一开始没抓住，他跟着车辆往下沉，重新浮起来后，才抓住了绳子，被大家拽上岸。回到岸上，穆钧回头把绳子又扔下去，想继续救人，但车很快下沉到看不清了，“没有人了，很绝望。”现在回想自己逃生时妻子和车内其他人的状况，穆钧脑海里一片空白。
事故发生的时候，乘坐另一辆游览车的梁安瑶和蒋菲正在附近看蓝冰拍照。梁安瑶说，她们下车就发现了一条宽度约两米的冰缝，延伸有十几米长，再往前还有横向的拐弯分岔。“我当时就觉得他们的车离冰缝太近了”。梁安瑶说，这一路看到的游览车，都是后面的车跟着前面的车的车辙印驾驶，形成一个小车队，抵达一处景点，分散开停车，再次上路又会自动形成小车队，“超车的情况都很少”。据蒋菲观察，这辆车从坠湖到完全沉没“只有一两分钟的时间”。
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