油價飆破80美元,"破百"噩夢要來了?
在美國與以色列對伊朗的持續打擊背景下，伊朗繼續在中東多地發動回擊。霍爾木茲海峽附近至少有叁艘船只遭到襲擊。
英國海上貿易行動中心（UKMTO）周日（3月1日）表示，兩艘船只被擊中，另有壹艘船附近出現“不明拋射物”，並在“非常近的距離”發生爆炸。
伊朗已警告船只不要通過霍爾木茲海峽。該海峽承擔著全球約20%的石油與天然氣運輸。
由於擔憂供應中斷，海峽入口處的國際航運幾乎陷入停滯，相關風險已推動全球油價上漲。
伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）稱，有叁艘來自英國和美國的油輪“遭導彈擊中並正在燃燒”。英國與美國方面尚未對此置評。
UKMTO表示，阿拉伯灣與阿曼灣已報告“多起安全事件”，並建議船只“謹慎通行”。
據船舶追蹤平台Kpler統計，至少150艘油輪已在霍爾木茲海峽之外的海灣開闊水域拋錨等待；不過，今日仍有少數伊朗與中國船只通過海峽。
Kpler的霍馬雲·法拉克沙希（Homayoun Falakshahi）對BBC表示：“由於伊朗的威脅，這條海峽實際上已經關閉。”
他說：“船只采取預防措施，不進入海峽，因為風險太高，保險成本也已飆升。”
他補充稱，美國很可能會嘗試保護航運路線；如果保護措施有效，油價飆升或可避免。但若海峽長期處於關閉或事實受限狀態，油價可能“高得多得多”。
UKMTO稱，兩艘未透露名稱的船只被不明拋射物擊中並引發火災；另有壹艘船附近發生爆炸，但該船同樣未被點名，且其船員“平安無恙”。
UKMTO還報告該地區出現第肆起事件，涉及船員撤離，但原因尚不明確。
私營海事安保公司Vanguard Tech表示，已收到與UKMTO細節相符的事件報告，涉事船只旗國包括直布羅陀、帕勞、馬紹爾群島與利比裡亞。
丹麥集裝箱航運巨頭馬士基（Maersk）周日發布聲明稱，將暫停通過曼德海峽與蘇伊士運河的航行，並改為繞行好望角。
周日，伊朗與以色列再度相互發動空襲。此前，美以聯合打擊在周六造成伊朗最高領袖阿亞圖拉·阿裡·哈梅內伊身亡，並引發伊朗對中東多個國家的報復性打擊。
報道稱，阿聯酋迪拜、卡塔爾首都多哈、巴林以及科威特等地均出現襲擊報告。
最壞情景：油價進入“叁位數”
布倫特原油市場要到晚些時候才開盤，但壹些私下的場外交易（OTC）顯示，油價已上漲約10%至每桶80美元。部分分析人士警告，如果沖突長期化，油價可能突破100美元。
周日，包含沙特與俄羅斯在內的OPEC+產油國集團同意將日產量提高20.6萬桶，以緩沖油價上漲壓力，但壹些專家懷疑這壹增產能否起到明顯作用。
分析人士表示，潛在情景從“對伊朗出口的有限幹擾”到“全面封鎖霍爾木茲”不等。對全球市場而言，最可怕的並不只是伊朗原油供應減少，而是整個海峽航運遭到更大范圍的擾亂。
MST Marquee能源研究主管索爾·卡沃尼克（Saul Kavonic）表示：“初步跡象顯示，對伊朗的襲擊規模更大，而反擊可能升級並把多個海灣國家卷入其中。”
卡沃尼克稱，市場最初會對多種風險進行定價——包括伊朗出口最多損失200萬桶/日、地區基礎設施遭到攻擊，乃至極端情況下霍爾木茲通行受阻。
他表示：“如果伊朗政權認為自己面臨生存性威脅，就不能排除其嘗試封鎖霍爾木茲海峽的可能性。”但他補充說，美國及其盟友很可能會部署軍事護航，以保護航道。
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英國海上貿易行動中心（UKMTO）周日（3月1日）表示，兩艘船只被擊中，另有壹艘船附近出現“不明拋射物”，並在“非常近的距離”發生爆炸。
伊朗已警告船只不要通過霍爾木茲海峽。該海峽承擔著全球約20%的石油與天然氣運輸。
由於擔憂供應中斷，海峽入口處的國際航運幾乎陷入停滯，相關風險已推動全球油價上漲。
伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）稱，有叁艘來自英國和美國的油輪“遭導彈擊中並正在燃燒”。英國與美國方面尚未對此置評。
UKMTO表示，阿拉伯灣與阿曼灣已報告“多起安全事件”，並建議船只“謹慎通行”。
據船舶追蹤平台Kpler統計，至少150艘油輪已在霍爾木茲海峽之外的海灣開闊水域拋錨等待；不過，今日仍有少數伊朗與中國船只通過海峽。
Kpler的霍馬雲·法拉克沙希（Homayoun Falakshahi）對BBC表示：“由於伊朗的威脅，這條海峽實際上已經關閉。”
他說：“船只采取預防措施，不進入海峽，因為風險太高，保險成本也已飆升。”
他補充稱，美國很可能會嘗試保護航運路線；如果保護措施有效，油價飆升或可避免。但若海峽長期處於關閉或事實受限狀態，油價可能“高得多得多”。
UKMTO稱，兩艘未透露名稱的船只被不明拋射物擊中並引發火災；另有壹艘船附近發生爆炸，但該船同樣未被點名，且其船員“平安無恙”。
UKMTO還報告該地區出現第肆起事件，涉及船員撤離，但原因尚不明確。
私營海事安保公司Vanguard Tech表示，已收到與UKMTO細節相符的事件報告，涉事船只旗國包括直布羅陀、帕勞、馬紹爾群島與利比裡亞。
丹麥集裝箱航運巨頭馬士基（Maersk）周日發布聲明稱，將暫停通過曼德海峽與蘇伊士運河的航行，並改為繞行好望角。
周日，伊朗與以色列再度相互發動空襲。此前，美以聯合打擊在周六造成伊朗最高領袖阿亞圖拉·阿裡·哈梅內伊身亡，並引發伊朗對中東多個國家的報復性打擊。
報道稱，阿聯酋迪拜、卡塔爾首都多哈、巴林以及科威特等地均出現襲擊報告。
最壞情景：油價進入“叁位數”
布倫特原油市場要到晚些時候才開盤，但壹些私下的場外交易（OTC）顯示，油價已上漲約10%至每桶80美元。部分分析人士警告，如果沖突長期化，油價可能突破100美元。
周日，包含沙特與俄羅斯在內的OPEC+產油國集團同意將日產量提高20.6萬桶，以緩沖油價上漲壓力，但壹些專家懷疑這壹增產能否起到明顯作用。
分析人士表示，潛在情景從“對伊朗出口的有限幹擾”到“全面封鎖霍爾木茲”不等。對全球市場而言，最可怕的並不只是伊朗原油供應減少，而是整個海峽航運遭到更大范圍的擾亂。
MST Marquee能源研究主管索爾·卡沃尼克（Saul Kavonic）表示：“初步跡象顯示，對伊朗的襲擊規模更大，而反擊可能升級並把多個海灣國家卷入其中。”
卡沃尼克稱，市場最初會對多種風險進行定價——包括伊朗出口最多損失200萬桶/日、地區基礎設施遭到攻擊，乃至極端情況下霍爾木茲通行受阻。
他表示：“如果伊朗政權認為自己面臨生存性威脅，就不能排除其嘗試封鎖霍爾木茲海峽的可能性。”但他補充說，美國及其盟友很可能會部署軍事護航，以保護航道。
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