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爆炸后的"中国贸易圈" 最后一批回国的航班
“2月底区域紧张局势升级，短期内将对旅游造成直接影响。”饶临风表示，领空关闭、航班大面积中断，已造成部分中国游客滞留。即便战争短期内停止，仍需要数个月到数年的信心修复过程。而更长期的担忧在于，地缘政治局势的演绎，是否会影响中东各国开放发展的整体路径。
中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津则从枢纽经济的角度，剖析了迪拜机场的不可替代性。2025年，仅迪拜国际机场（DXB）旅客吞吐量突破9520万人次，稳居全球第二，8小时飞行圈可覆盖全球三分之二人口。2023年，以机场为核心的航空业创造约373亿美元增加值，占迪拜GDP的27%，提供63.1万个就业岗位。他表示，机场强大的客流与物流，不仅驱动着迪拜的贸易、旅游和高端零售，还吸引了DHL、亚马逊等跨国巨头落户，巩固了迪拜作为全球连接点的地位。
对于中国人而言，这里还有另一层意义。“迪拜机场周边的‘中国贸易圈’，是海外华人(专题)最活跃的商业社区之一。”李晓津说。在德拉、龙城等地，数万中国商人依托机场高效的物流与客流网络，将“中国制造”的电子产品、日用消费品、纺织品输往中东、非洲乃至全球。他们是连接“一带一路”合作伙伴的关键商业节点，也是国内北京、上海、广州、昆明等多城密集开通迪拜航线的背后动因。
此次机场运营因袭击事件中断，对华商群体造成较大冲击。“国际物流延误导致供应链中断，库存积压与订单违约风险激增，人员流动受限影响商务洽谈与市场拓展。”李晓津表示，需多方协同努力，共同减少损失。
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
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