[北京] 霍爾木茲海峽被封鎖 成北京"大災難"
美國和以色列上周末對伊朗展開大規模作戰行動，導致伊朗高領導人哈梅內伊遇襲身亡。中國外長王毅星期天(3月1日)表示，美以公然擊殺壹個主權國家領導人、鼓動政權更迭不可接受。他警告目前戰事已延燒至整個波斯灣，中東局勢有可能被推向危險的深淵，北京對此高度關切。
受訪學者分析，中國目前擔心中東戰亂擴大深化，伊朗政府在政權生死存亡時刻可能會壹反過去隱忍的常態，選擇全面封鎖作為中東石油出口要道的霍爾木茲海峽，重創中國在全球和中東的能源、商業、航運等利益。
據中國外交部官網消息，王毅星期天應約同俄羅斯外長拉夫羅夫通電話，提出中國的叁點立場，即立即停止軍事行動、盡快重回對話談判，以及共同反對單邊行徑。
王毅呼吁防止戰火蔓延和外溢，避免局勢發展到不可收拾的地步。他表示，各方應強力勸和阻戰，敦促當事方盡快重返對話談判軌道;國際社會應當發出明確、清晰聲音，反對世界倒退回叢林法則。
伊朗官媒星期天證實哈梅內伊遇襲身亡。中國外交部發言人當天以答記者問的方式發聲明，予以堅決反對和強烈譴責，表示襲擊並殺害伊朗最高領導人，嚴重侵犯伊朗主權安全，踐踏《聯合國憲章》宗旨原則和國際關系基本准則。
發言人並敦促立即停止軍事行動，避免緊張事態進壹步升級。
觀察家研究基金會(ORF)中東地緣政治高級研究員蔡勝榮接受《聯合早報》采訪時指出，伊朗伊斯蘭政權已存續近50年，歷經兩伊戰爭、美國極限制裁、去年以伊12日戰爭等仍展現韌性，並繼續對區域什葉派穆斯林有意識形態影響力，美國要推動政權更迭並非易事。
他研判，除非美國總統川普把除掉哈梅內伊視為勝利並宣布終止作戰行動，否則“基於目前的情況和伊朗的報復方式，我們不會看到任何形式的(沖突)降級。”
盡管伊朗官方尚未正式宣布，霍爾木茲海峽已實質被封鎖。霍爾木茲海峽位於伊朗附近，是連接波斯灣與外海的狹窄水道。中國約叁分之壹的原油供應，經由該海峽運輸。
南京大學國際關系學院院長朱鋒受訪時分析，中國是霍爾木茲海峽航運量最大的國家，中東又是世界石油的重要產區，以及“壹帶壹路”倡議的重要樞紐。
朱鋒說：“霍爾木茲海峽可能被封鎖，將對中國的航運帶來很大的傷害。如果中東戰亂進壹步升級，對中國的經濟利益、商業利益、能源利益、資源利益都會帶來重要的挑戰和危險。”
蔡勝榮指出：“長期以來，人們認為伊朗關閉海峽是不明智的，因為這麼做伊朗自己也無法將石油賣出去。但現在情況不同了，因為伊朗將這場沖突視為生存之戰。”
他分析，川普宣布尋求伊朗政權更迭;從伊朗的角度看，意味著回擊選項的限制和束縛被解除，“關閉海峽現在可能成為現實的選項”。
新加坡南洋理工大學公共政策與全球事務副教授駱明輝則研判，石油供應問題並非特別嚴重，因中國還有其他石油來源，並在石油領域采取了積極的開采策略。
由伊朗革命衛隊官網Sepanews發布的照片顯示，伊朗革命衛隊和海軍成員今年2月16日在霍爾木茲海峽進行軍事演習期間，壹艘軍艦發射導彈。 (法新社)
駱明輝認為：“更深層、更長遠的問題，可能是人們對中國地區影響力的質疑。”他指出，北京2023年曾促成斷交多年的伊朗和沙特阿拉伯達成和解協議，引發國際輿論高度關注。有中國官員和學者甚至認為，這是中國登上世界舞台、扮演區域調停者，並展現領導力和管理能力。
“但到了2026年，中國顯然未能阻止這次襲擊。坦率地說，在事前的討論和談判中也沒有發揮強有力的作用。”
朱鋒則認為：“中國溫和和理性的反應，反而會進壹步加大中國的影響。今後伊朗的重建，中東秩序的恢復，中國同樣是不可或缺的重要因素。 ”
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
受訪學者分析，中國目前擔心中東戰亂擴大深化，伊朗政府在政權生死存亡時刻可能會壹反過去隱忍的常態，選擇全面封鎖作為中東石油出口要道的霍爾木茲海峽，重創中國在全球和中東的能源、商業、航運等利益。
據中國外交部官網消息，王毅星期天應約同俄羅斯外長拉夫羅夫通電話，提出中國的叁點立場，即立即停止軍事行動、盡快重回對話談判，以及共同反對單邊行徑。
王毅呼吁防止戰火蔓延和外溢，避免局勢發展到不可收拾的地步。他表示，各方應強力勸和阻戰，敦促當事方盡快重返對話談判軌道;國際社會應當發出明確、清晰聲音，反對世界倒退回叢林法則。
伊朗官媒星期天證實哈梅內伊遇襲身亡。中國外交部發言人當天以答記者問的方式發聲明，予以堅決反對和強烈譴責，表示襲擊並殺害伊朗最高領導人，嚴重侵犯伊朗主權安全，踐踏《聯合國憲章》宗旨原則和國際關系基本准則。
發言人並敦促立即停止軍事行動，避免緊張事態進壹步升級。
觀察家研究基金會(ORF)中東地緣政治高級研究員蔡勝榮接受《聯合早報》采訪時指出，伊朗伊斯蘭政權已存續近50年，歷經兩伊戰爭、美國極限制裁、去年以伊12日戰爭等仍展現韌性，並繼續對區域什葉派穆斯林有意識形態影響力，美國要推動政權更迭並非易事。
他研判，除非美國總統川普把除掉哈梅內伊視為勝利並宣布終止作戰行動，否則“基於目前的情況和伊朗的報復方式，我們不會看到任何形式的(沖突)降級。”
盡管伊朗官方尚未正式宣布，霍爾木茲海峽已實質被封鎖。霍爾木茲海峽位於伊朗附近，是連接波斯灣與外海的狹窄水道。中國約叁分之壹的原油供應，經由該海峽運輸。
南京大學國際關系學院院長朱鋒受訪時分析，中國是霍爾木茲海峽航運量最大的國家，中東又是世界石油的重要產區，以及“壹帶壹路”倡議的重要樞紐。
朱鋒說：“霍爾木茲海峽可能被封鎖，將對中國的航運帶來很大的傷害。如果中東戰亂進壹步升級，對中國的經濟利益、商業利益、能源利益、資源利益都會帶來重要的挑戰和危險。”
蔡勝榮指出：“長期以來，人們認為伊朗關閉海峽是不明智的，因為這麼做伊朗自己也無法將石油賣出去。但現在情況不同了，因為伊朗將這場沖突視為生存之戰。”
他分析，川普宣布尋求伊朗政權更迭;從伊朗的角度看，意味著回擊選項的限制和束縛被解除，“關閉海峽現在可能成為現實的選項”。
新加坡南洋理工大學公共政策與全球事務副教授駱明輝則研判，石油供應問題並非特別嚴重，因中國還有其他石油來源，並在石油領域采取了積極的開采策略。
由伊朗革命衛隊官網Sepanews發布的照片顯示，伊朗革命衛隊和海軍成員今年2月16日在霍爾木茲海峽進行軍事演習期間，壹艘軍艦發射導彈。 (法新社)
駱明輝認為：“更深層、更長遠的問題，可能是人們對中國地區影響力的質疑。”他指出，北京2023年曾促成斷交多年的伊朗和沙特阿拉伯達成和解協議，引發國際輿論高度關注。有中國官員和學者甚至認為，這是中國登上世界舞台、扮演區域調停者，並展現領導力和管理能力。
“但到了2026年，中國顯然未能阻止這次襲擊。坦率地說，在事前的討論和談判中也沒有發揮強有力的作用。”
朱鋒則認為：“中國溫和和理性的反應，反而會進壹步加大中國的影響。今後伊朗的重建，中東秩序的恢復，中國同樣是不可或缺的重要因素。 ”
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