十万人大滞留?中东战火让全球航空大动脉瘫痪
下午2点左右，机场柜台工作人员告诉他航班取消了，原因是阿联酋领空关闭。他遇到几个要去迪拜、阿布扎比转机的中国人，都被滞留。
“机场的人也是有点懵。”他询问当地工作人员什么情况，对方只是简单回答，“可能打起来了”。他联系了机票平台之后，两三个小时候后才得到确认取消的信息。荆山意识到，可能走不了了。
相较于迪拜，阿曼的游客相对较少。在阿曼机场，荆山看到游客数量不多，中国人占多数。他遇到想去迪拜转机的一家三口，对方觉得迪拜机场可能航班多一点，最终乘坐大巴从阿曼前往迪拜。“实际上，迪拜更严重。”荆山说。
荆山的英语水平不太好，他通过别人的帮助询问柜台，有没有去其他任何国家的航班，但工作人员回复没有，海湾国家都不能飞，其他地区的航班待定。
他继续查询购票平台，看见目的地为泰国曼谷、斯里兰卡、马尔代夫、马来西亚吉隆坡、新加坡、印尼雅加达可以直飞。最终他抢到了一张前往印尼雅加达的，3月1号凌晨2:40起飞。
荆山一直在关注航班的起降情况，他发现2月28日晚上8点以后，阿曼机场开始陆陆续续有航班飞走。11点左右，沙特阿拉伯航班登机口开了，从马斯喀特飞往麦迪娜，一些包头巾的阿拉伯人去登机了。
在机场等待期间，荆山在小红书上发了帖子，建议飞往其他国家，“万里归途，祝大家平安”。很多人后台私信他，问在哪儿查得到机票。重新打开订票软件，荆山发现，上面已经不再显示当地航班。
在机场等待的时间里，荆山得到了两位年轻国人的帮助，对方英语很好，帮他现场沟通。他也帮助了其他人——两个五十多岁、去坦桑尼亚务工的中国人，他们在阿曼转机，不会联网，也没有信用卡和货币。他帮他们买了食物，100块钱。对方说以后去坦桑尼亚看动物大迁徙可以找他，公司有车。
登机时，一位中国女孩说，她买机票时只剩下4张，1张7000多元，后来票价又跳到了1.2万。那班飞机上，荆山发现，有一半是中国人。
经过八个小时的飞行，吃了两顿饭，睡了两顿觉，北京时间3月1日14点左右，荆山成功抵达印度尼西亚。办理落地签证后，他买了1400元从海南转机回成都的票，归心似箭。
冒险转移，还是原地等待？
而身为“工作狂”的孙女士还在焦急等待通航的消息。
“我们这里距离当地的美军基地只有45公里，算是比较远，周边也没有其他军事设施，不属于导弹袭击目标地，目前身边没有出现人员伤亡的情况。”孙女士说，随着时间推移，大部分滞留旅客紧绷的神经渐渐放松下来，“在迪拜的朋友现在已经完全放飞自我了，都开始逛街购物了。”
原本3月1日是展会布展时间，但现在小苗一行人只能在多哈等待，公司方面还没有告知无法参展造成的损失。
小苗曾想过从别的路径前往巴塞罗那，但因为领空关闭，没有任何可飞的路线。滞留在当地的中国人微信群里，不少人在讨论包车去阿曼或者阿联酋的可行性，因为有消息称，2月28日晚间阿曼飞印尼的航班顺利起飞。
黄先生也表示，许多滞留旅客在不停打探离开阿联酋的陆路途径。但由于阿曼没有大规模美军基地，且公开强调中立立场，因而尚未有受到导弹侵袭的报告，该国成为不少人心目中的“庇护所”，相当多的中国旅客试图前往该国避难。
“但事实上，当地有消息说，出于中立身份的考量，阿曼已经关闭了边境通道，即便我们冒着极大的风险抵达边境线上，也不可能进入阿曼境内。”詹女士表示。
孙女士也不太赞同用其他方式撤离，“经陆地转运至阿曼要经过沙特阿拉伯等国家，那边情况不清楚，安全风险太高”。
按照2025年6月的伊朗“十二日战争”经验，她认为此次冲突应该不会升级至完全失控的状态，“领空关闭应该不会持续太久，不如留在原地等消息。”
“陆路也有挺多风险。”小苗联系上了中国大使馆，得到的建议是尽量待在室内，听从航司的安排。
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“机场的人也是有点懵。”他询问当地工作人员什么情况，对方只是简单回答，“可能打起来了”。他联系了机票平台之后，两三个小时候后才得到确认取消的信息。荆山意识到，可能走不了了。
相较于迪拜，阿曼的游客相对较少。在阿曼机场，荆山看到游客数量不多，中国人占多数。他遇到想去迪拜转机的一家三口，对方觉得迪拜机场可能航班多一点，最终乘坐大巴从阿曼前往迪拜。“实际上，迪拜更严重。”荆山说。
荆山的英语水平不太好，他通过别人的帮助询问柜台，有没有去其他任何国家的航班，但工作人员回复没有，海湾国家都不能飞，其他地区的航班待定。
他继续查询购票平台，看见目的地为泰国曼谷、斯里兰卡、马尔代夫、马来西亚吉隆坡、新加坡、印尼雅加达可以直飞。最终他抢到了一张前往印尼雅加达的，3月1号凌晨2:40起飞。
荆山一直在关注航班的起降情况，他发现2月28日晚上8点以后，阿曼机场开始陆陆续续有航班飞走。11点左右，沙特阿拉伯航班登机口开了，从马斯喀特飞往麦迪娜，一些包头巾的阿拉伯人去登机了。
在机场等待期间，荆山在小红书上发了帖子，建议飞往其他国家，“万里归途，祝大家平安”。很多人后台私信他，问在哪儿查得到机票。重新打开订票软件，荆山发现，上面已经不再显示当地航班。
在机场等待的时间里，荆山得到了两位年轻国人的帮助，对方英语很好，帮他现场沟通。他也帮助了其他人——两个五十多岁、去坦桑尼亚务工的中国人，他们在阿曼转机，不会联网，也没有信用卡和货币。他帮他们买了食物，100块钱。对方说以后去坦桑尼亚看动物大迁徙可以找他，公司有车。
登机时，一位中国女孩说，她买机票时只剩下4张，1张7000多元，后来票价又跳到了1.2万。那班飞机上，荆山发现，有一半是中国人。
经过八个小时的飞行，吃了两顿饭，睡了两顿觉，北京时间3月1日14点左右，荆山成功抵达印度尼西亚。办理落地签证后，他买了1400元从海南转机回成都的票，归心似箭。
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而身为“工作狂”的孙女士还在焦急等待通航的消息。
“我们这里距离当地的美军基地只有45公里，算是比较远，周边也没有其他军事设施，不属于导弹袭击目标地，目前身边没有出现人员伤亡的情况。”孙女士说，随着时间推移，大部分滞留旅客紧绷的神经渐渐放松下来，“在迪拜的朋友现在已经完全放飞自我了，都开始逛街购物了。”
原本3月1日是展会布展时间，但现在小苗一行人只能在多哈等待，公司方面还没有告知无法参展造成的损失。
小苗曾想过从别的路径前往巴塞罗那，但因为领空关闭，没有任何可飞的路线。滞留在当地的中国人微信群里，不少人在讨论包车去阿曼或者阿联酋的可行性，因为有消息称，2月28日晚间阿曼飞印尼的航班顺利起飞。
黄先生也表示，许多滞留旅客在不停打探离开阿联酋的陆路途径。但由于阿曼没有大规模美军基地，且公开强调中立立场，因而尚未有受到导弹侵袭的报告，该国成为不少人心目中的“庇护所”，相当多的中国旅客试图前往该国避难。
“但事实上，当地有消息说，出于中立身份的考量，阿曼已经关闭了边境通道，即便我们冒着极大的风险抵达边境线上，也不可能进入阿曼境内。”詹女士表示。
孙女士也不太赞同用其他方式撤离，“经陆地转运至阿曼要经过沙特阿拉伯等国家，那边情况不清楚，安全风险太高”。
按照2025年6月的伊朗“十二日战争”经验，她认为此次冲突应该不会升级至完全失控的状态，“领空关闭应该不会持续太久，不如留在原地等消息。”
“陆路也有挺多风险。”小苗联系上了中国大使馆，得到的建议是尽量待在室内，听从航司的安排。
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