霍爾木茲海峽停擺 196艘油輪受困 僅這兩國船敢走
伊朗外海集結美軍戰艦，隨時可能發動海戰，目前只有中國和伊朗油輪趕通過霍爾木茲海峽。圖為美軍林肯號航母打擊群從南海開向波斯灣。（圖／X平台 @TheMilObserverr）
1 日晚間，中東戰火引發的連鎖反應正式癱瘓全球能源動脈。根據船舶經紀商向台灣航商提供的最新情資，被譽為“世界油庫閥門”的霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）兩端交通已陷入完全停滯。衛星追蹤影像顯示，海峽兩側布滿滯留船只，由於恐懼導彈與軍事威脅，全球船東紛紛下令轉向或就地拋錨，目前唯有伊朗與中國的船只仍維持航行，形成極其罕見的對比。
伊朗革命衛隊多次放話若是美軍開戰就封鎖霍爾木茲海峽。（圖／X平台armo@armosking帳號）
全海灣動彈不得！近兩百艘超級油輪淪“水上浮動油庫”
隨著美以與伊朗的軍事對抗升級，海運市場正經歷近年來最嚴重的斷鏈危機。路透社與仲介商數據顯示，目前困在海峽內的船只數量驚人，包含 67 艘超大型油輪 (VLCC)、20 艘蘇伊士型及 33 艘阿夫拉型油輪，總計有 196 艘不同型號的油輪 滯留在波斯灣內無法出港。
在海峽以東的開闊水域，至少有 150 艘原油與成品油船選擇就地拋錨避險；海峽北方的伊朗、科威特及阿聯附近，亦聚集了數拾艘進退兩難的貨輪。
伊朗若封鎖海峽，第壹個“氣瘋”的可能是北京，因為中國是伊朗石油的最大客戶。伊朗最高領導人哈梅內伊（右）遭擊斃後，中國喊話要美國可以停手了。（圖／新華網、Ayatollah Ali Khamenei臉書）
油價 150 美元不是玩笑？全球 20% 供應面臨歸零
航運專家警告，霍爾木茲海峽雖然尚未在法律意義上徹底“關閉”，但實質上的安全威脅已讓海運貿易偃旗息鼓。由於全球約 20% 的原油供應 需經此水道，壹旦這種“技術性停航”持續超過數日，國際油價沖上 150 美元 將從恐懼轉為現實。市場人士提醒，能源與通膨的贰次爆發已迫在眉睫，全球經濟必須做好最壞打算。
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
| 分享: |
| 注： | 在此頁閱讀全文 |
| 延伸閱讀 |
推薦: