魅族手机或将成为历史:业务实质性停摆
千里科技方面表示，赵明在千里科技的主要职责，是为AI商业化落地开路。知情人士透露，赵明在加入千里科技的同时，也在从老东家荣耀挖人，未来将重点突破AI+硬件业务。部分荣耀员工向界面新闻证实，其曾收到过赵明加入千里科技团队的邀请。
此前分散吉利体系内的智驾团队正在寻找新的机会。据界面新闻了解，此前仅生产路特斯车型的武汉工厂，由于产量长期维持在每月数十辆，资源利用率偏低。随着路特斯逐步退出中国市场，该工厂已转交吉利银河体系，未来或将转为银河M9等车型产线。
而亿咖通也在同步调整中国区布局。知情人士称，亿咖通正计划逐步退出中国市场，员工全体搬往杭州富阳。与此同时，亿咖通研发体系正向越南转移，其越南研发中心目前已投入使用，成为总部位于英国之外的研发分支。“海外还在大量招人，但是国内一直在减人。”
一名知情人士透露，魅族Flyme Auto车机系统划入吉利智驾部门后，星纪魅族员工的工资曾由吉利汽车研究院支付，但后者并未搞定Flyme Auto的适配，最后是由亿咖通重做的。也正因如此，星纪魅族员工的工资又转为由亿咖通支付。一名亿咖通员工则称：“亿咖通作为美股上市公司，账面上是干净的。但都是一个体系，不难操作。”
如今的魅族，将等待着命运的再次宣判。
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而亿咖通也在同步调整中国区布局。知情人士称，亿咖通正计划逐步退出中国市场，员工全体搬往杭州富阳。与此同时，亿咖通研发体系正向越南转移，其越南研发中心目前已投入使用，成为总部位于英国之外的研发分支。“海外还在大量招人，但是国内一直在减人。”
一名知情人士透露，魅族Flyme Auto车机系统划入吉利智驾部门后，星纪魅族员工的工资曾由吉利汽车研究院支付，但后者并未搞定Flyme Auto的适配，最后是由亿咖通重做的。也正因如此，星纪魅族员工的工资又转为由亿咖通支付。一名亿咖通员工则称：“亿咖通作为美股上市公司，账面上是干净的。但都是一个体系，不难操作。”
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