7名中国游客溺亡于贝加尔湖,为临时拼车团友

据了解,不久前贝加尔湖已发生过类似遇难事件。1月28日,一辆载有10名游客的“小钢炮”在尚未开放的冰面行驶时倾覆,共造成?1名75岁的中国籍女性游客当场死亡,4名中国籍游客受伤。


早在多年前,也有国内游客在冰面与死神擦肩的案例。据一位重庆网友介绍,他的朋友曾在一个冬季去往贝加尔湖,同样坐上了遇难事件中的这类越野车。但因当时下车拍照,朋友得以逃过一劫,而司机和其他几位外国乘客都不幸坠入湖底。

有游客表示,在贝加尔湖游玩时通常都会乘坐被称为“小钢炮”的越野车,大约可搭载6-10名乘客。但让人心有余悸的是,除副驾驶位外,其它座位上都没有安全带。若遇上开车莽撞的司机,一路上会非常颠簸。



当地一家旅馆的通知显示,截至2026年2月22日,南北线依旧是关闭状态,且气垫船也全部被调用,无法预约。(图源网络)

据最新消息,受该事件的影响,2月21日,当地的南北线已处于关停状态,“不让上车上人”。还在当地旅游的文芳表示,因南北线被封锁,当天,一些游客的出行计划被迫取消。

界面新闻拿到的一张截图显示,当地一家旅馆在2月21日夜里8点半还曾提醒游客,后一日(2月22日)南北线依旧是关闭状态,且气垫船也全部被调用,无法预约。“明天行程无法帮大家安排了”,该旅馆的工作人员向游客们统一致歉。

气象解析与当地警示:贝加尔湖冰面行车的风险从何而来?

气象博主“中国气象爱好者”联合主创张志恒告诉界面新闻,从气象角度来说,此次贝加尔湖事故背后,或也涉及全球气候变暖。


张志恒介绍,贝加尔湖地处西伯利亚,这里常被称为“地球的冷库”之一,也是欧亚大陆冷空气的总源头,冬季气候严寒。不过,张志恒说,根据俄语天气网站的数据,2026年2月19日,也就是事故发生的前一天,湖畔城市伊尔库茨克最高气温已达到约(零上)13.8℃,或打破当地100多年来2月份的最高记录,比常年同期平均气温偏高了超20摄氏度。

“冰层要冻得严实,需要持续、稳定的寒冷。”张志恒说,全球气候变暖导致的后果,除了气温升高,还有更剧烈的大气环流波动,如中纬度环流异常。这也造成了极端天气频发的现象。而对于贝加尔湖来说,骤冷骤热的天气下,冰裂缝更容易形成。

公开资料显示,此次事故发生附近的奥利洪岛为贝加尔湖中面积最大的岛屿,岛屿在湖水最深处附近。而其最北端的合波角(Cape Khoboy)是贝加尔湖最深点(1600米)所在地,此次事故就发生在合波角附近。“贝加尔湖水域并不小,湖水冻结的顺序一般是从四周到湖心,所以在本该处于零下二三十度的2月份,气温并未达到往年程度,湖水冻结的厚度可能并不均匀,有些地方也许达不到可以安全行车的厚度。”张志恒补充。



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