7人溺亡貝加爾湖——被忽視的致命預兆
馬年大年初肆，2月20日，壹輛載有8名中國游客的車輛在俄羅斯貝加爾湖的湖心島，奧利洪島附近，因冰裂沉湖。其中1名游客逃生，其余7名游客溺亡。目前已確認4名游客身份為壹家人，包括壹對夫妻和壹個14歲的孩子，另有壹名女性親屬。
貝加爾湖位於伊爾庫茨克市郊區，地處西伯利亞，是世界上最深的淡水湖，最深處達1642米。此次事故是2026年貝加爾湖發生的第贰起涉及中國游客的溺亡事故。1月28日，壹名75歲的中國女游客亦在事故中身亡。
2025年12月1日，俄羅斯對華免簽後，貝加爾湖的中國游客增多。伊爾庫茨克州公布的2025年統計數據顯示，該州中國游客數量翻了壹番，達到14.6萬人次。壹位在奧利洪島開旅館的中國老板告訴鳳凰網，往年此時，旅館的6間房勉強能住滿，2026年房間擴建到22間，也完全不夠住。據他觀察，約有柒成游客來自中國，另有壹成游客是海外華人，余下兩成是俄羅斯人，俄烏戰爭後，島上很少再見到歐洲游客。
去貝加爾湖的中國游客主要是為了看藍冰。每年1月到3月，是貝加爾湖的“藍冰季”。奧利洪島的北部，沿湖形成了壹塊壹塊形狀各異的冰塊，在陽光下呈現出剔透的藍色，眺望冰面，能看到遼闊的湖面和山巒。而在南部，則可以體驗冰釣，欣賞到氣泡冰。
這樣壹趟旅行，對中國游客來說並不算貴。壹位上海游客安排了柒天自由行，全程只花了約4000元，她覺得“超便宜”。另壹位安徽游客報團，肆天叁晚僅花費1300元，該游客回想起來，覺得這次旅行更像是“野團游”。
但貝加爾湖似乎並沒有准備好迎接大量湧入的中國游客，這裡並非壹個成熟的旅游目的地。就在中國游客沉車事故發生後的前壹天，2月19日，有兩輛載有俄羅斯人的車從冰面上島，墜入冰窟，更早前，2月10日，壹名司機和壹名乘客墜湖後遇難。上述旅館老板提到，這裡成為旅游目的地是近壹兩年的事，由於所處位置“太邊疆”，“沒有什麼部門來管理”，旅游地接業務“全憑從業者良心”。談到保險，他說，俄羅斯的旅游保險幾乎不理賠，“買了也是白買”。
“如今奧爾洪島上的冰路簡直就是坦克試驗場，開車上去不僅會損壞車輛，還會讓游客摔斷脊椎。”貝加爾湖冰上船長聯盟主席在此次事故後接受俄媒采訪時說，“但幾拾年來，卻壹直沒有人采取任何措施。”
沉湖事故發生前，不少游客已經注意到了冰裂。2月16日中午，壹位游客說，在事發地附近吃午飯，聽到了冰裂聲。另壹位游客也表示，在16日看到開裂跡象，她隨司機下車查看，拍了張照片後，徒步過了冰面。
更早些時候，在奧爾洪島開旅館的林科夫，發現冰面滲水，便通知合作的所有司機壹定要走陸路。
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