[北京] 德國總理梅爾茨將出訪北京 重新定義德中關系?
繼加拿大、英國等國領袖，德國總理梅爾茨下周也將造訪北京。在德國經濟衰退之際，梅爾茨盼在中國尋求更多經濟機會。但專家指出，這不代表德國安全戰略立場轉向；至於中國，則希望展現自身有國際伙伴、讓美國更顯孤立。
（德國之聲中文網）德國總理梅爾茨（Friedrich Merz，又譯默茨）上任後第壹次出訪中國之旅下周贰（2月24日）登場。根據關注中國的網媒China.Table消息，這次約有30人的企業代表團隨行，是前總理默克爾（Angela Merkel）首次任期以來規模最大。另壹位前總理肖爾茨（Olaf Scholz）任內兩度訪中，都只有12間企業的代表隨行。
周叁（18日），梅爾茨談及下周的中國行，稱要與中國建立“戰略伙伴關系”。他認為德國有必要去尋找“志同道合、准備好攜手共創未來的伙伴”，同時也表明德國並不認同特朗普政府的關稅措施：“如果美國人認為要以關稅來對全球施加影響力……這是他們的選擇，但那不是我們的政策。”
隨著特朗普對全球發動貿易與關稅戰、美國越來越難以預測，傳統盟友紛紛尋求與中國等貿易伙伴加強往來。過去叁個月內，法國總統馬克龍（Emmanuel Macron）、加拿大總理卡尼（Mark Carney）及英國首相斯塔默（Keir Starmer）先後踏上中國土地。
如今梅爾茨跟上其他西方領袖步伐，但也並非徹底遠離美國、轉向中國。在剛落幕的慕尼黑安全會議上，梅爾茨直言“以規則為基礎的世界秩序”不復存在，卻又以英語向美國喊話：“在強權對抗的時代，就算是美國也沒有強大到可以單打獨斗。親愛的朋友，身為北約壹分子，不只是歐洲的競爭優勢，也是美國的競爭優勢……讓我們壹起修復跨大西洋的互信。”
德國智庫墨卡托中國研究中心（Merics）主任胡謐空（Mikko Huotari）20日在壹場在線媒體座談會指出，如今德國政府采取壹種“相當精明的務實主義”，跟幾年前大不相同；不過，德國雖然希望尋求更多與中國往來的經濟機會，卻不代表德國在戰略立場上有所轉變。
胡謐空說，德國領導層在安全問題上對中國采取強硬立場，同時希望這能與經濟議題分開來處理，但是否真能在兩者之間找到平衡，還很難說；雖然梅爾茨此行可能會與中方簽訂壹些合作備忘錄，德中企業界也可能達成壹些協議，但整體來說，德國“在這個階段未必以實現許多具體成果為目標”。
梅爾茨此行可能談哪些議題？
去年底，德國財長克林拜爾（Lars Klingbeil）、外長瓦德富爾（Johann Wadephul）相繼造訪北京，與中方討論到德國對中國貿易逆差、中國稀土出口管制、中國在俄烏戰爭中對俄羅斯的支持等議題，但這兩次出訪均未取得重大突破。
從德國角度來看，中國是最大貿易伙伴，也是重要的市場，對德國汽車制造商而言尤其如此。不過，近年德國汽車在中國市場占比下滑，德國對於中國“過剩產能”的疑慮也越來越大。
稀土議題也是關注焦點。德國的汽車、化工、制藥等產業都仰賴稀土等關鍵礦物，但隨著中國去年10月實施史上最嚴格的稀土出口管制，高度依賴中國稀土的德國業者受到嚴重影響。去年11月雖有跡象顯示北京可能放寬限制，但企業的不滿聲浪仍未平息。
德國經濟研究所（IW）的外貿專家馬特斯（Jürgen Matthes）向DW表示：“各方雖已作出承諾，但我們仍聽聞企業持續面臨困境。”
此外，身為烏克蘭在歐洲最大的經濟與軍事援助者，德國希望說服中方促成俄烏停火，例如鼓勵、或者施壓俄羅斯總統普京接受停火協議，但中國至今並未積極采取行動。香港大學國際關系講師馬爾韋茨基（Daniel Marwecki）告訴DW，梅爾茨希望俄羅斯敗北並大幅削弱實力；相較之下，中國未必需要俄羅斯取勝，但也不願見到俄羅斯落敗。
德國面對中國有多少籌碼？
從統計數據看來，德國所能提供的誘因，可能不足以促使中國對其作出重大讓步。美國智庫榮鼎諮詢（Rhodium Group）近期研究指出：“中國已不再想要德國商品。”
馬爾韋茨基表示，“中國對德國產業投入的需求已不如以往……整體而言，局勢似乎轉向對中國更有利。”
墨卡托智庫的胡謐空認為，梅爾茨此行相較於“去風險”（de-risking），反而有承擔更多風險（re-risking）的可能。
胡謐空示警，德方可能滿足於壹次出訪帶來好的成果，但中方卻有可能借此在輿論方面取勝：“他們肯定會利用聯合聲明，來向世界其他地方展現出中國有伙伴、有朋友，有壹連串的國際友人到訪，甚至還有德國人，這最終會讓美國顯得益發孤立。”
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還沒人說話啊，我想來說幾句
（德國之聲中文網）德國總理梅爾茨（Friedrich Merz，又譯默茨）上任後第壹次出訪中國之旅下周贰（2月24日）登場。根據關注中國的網媒China.Table消息，這次約有30人的企業代表團隨行，是前總理默克爾（Angela Merkel）首次任期以來規模最大。另壹位前總理肖爾茨（Olaf Scholz）任內兩度訪中，都只有12間企業的代表隨行。
周叁（18日），梅爾茨談及下周的中國行，稱要與中國建立“戰略伙伴關系”。他認為德國有必要去尋找“志同道合、准備好攜手共創未來的伙伴”，同時也表明德國並不認同特朗普政府的關稅措施：“如果美國人認為要以關稅來對全球施加影響力……這是他們的選擇，但那不是我們的政策。”
隨著特朗普對全球發動貿易與關稅戰、美國越來越難以預測，傳統盟友紛紛尋求與中國等貿易伙伴加強往來。過去叁個月內，法國總統馬克龍（Emmanuel Macron）、加拿大總理卡尼（Mark Carney）及英國首相斯塔默（Keir Starmer）先後踏上中國土地。
如今梅爾茨跟上其他西方領袖步伐，但也並非徹底遠離美國、轉向中國。在剛落幕的慕尼黑安全會議上，梅爾茨直言“以規則為基礎的世界秩序”不復存在，卻又以英語向美國喊話：“在強權對抗的時代，就算是美國也沒有強大到可以單打獨斗。親愛的朋友，身為北約壹分子，不只是歐洲的競爭優勢，也是美國的競爭優勢……讓我們壹起修復跨大西洋的互信。”
德國智庫墨卡托中國研究中心（Merics）主任胡謐空（Mikko Huotari）20日在壹場在線媒體座談會指出，如今德國政府采取壹種“相當精明的務實主義”，跟幾年前大不相同；不過，德國雖然希望尋求更多與中國往來的經濟機會，卻不代表德國在戰略立場上有所轉變。
胡謐空說，德國領導層在安全問題上對中國采取強硬立場，同時希望這能與經濟議題分開來處理，但是否真能在兩者之間找到平衡，還很難說；雖然梅爾茨此行可能會與中方簽訂壹些合作備忘錄，德中企業界也可能達成壹些協議，但整體來說，德國“在這個階段未必以實現許多具體成果為目標”。
梅爾茨此行可能談哪些議題？
去年底，德國財長克林拜爾（Lars Klingbeil）、外長瓦德富爾（Johann Wadephul）相繼造訪北京，與中方討論到德國對中國貿易逆差、中國稀土出口管制、中國在俄烏戰爭中對俄羅斯的支持等議題，但這兩次出訪均未取得重大突破。
從德國角度來看，中國是最大貿易伙伴，也是重要的市場，對德國汽車制造商而言尤其如此。不過，近年德國汽車在中國市場占比下滑，德國對於中國“過剩產能”的疑慮也越來越大。
稀土議題也是關注焦點。德國的汽車、化工、制藥等產業都仰賴稀土等關鍵礦物，但隨著中國去年10月實施史上最嚴格的稀土出口管制，高度依賴中國稀土的德國業者受到嚴重影響。去年11月雖有跡象顯示北京可能放寬限制，但企業的不滿聲浪仍未平息。
德國經濟研究所（IW）的外貿專家馬特斯（Jürgen Matthes）向DW表示：“各方雖已作出承諾，但我們仍聽聞企業持續面臨困境。”
此外，身為烏克蘭在歐洲最大的經濟與軍事援助者，德國希望說服中方促成俄烏停火，例如鼓勵、或者施壓俄羅斯總統普京接受停火協議，但中國至今並未積極采取行動。香港大學國際關系講師馬爾韋茨基（Daniel Marwecki）告訴DW，梅爾茨希望俄羅斯敗北並大幅削弱實力；相較之下，中國未必需要俄羅斯取勝，但也不願見到俄羅斯落敗。
德國面對中國有多少籌碼？
從統計數據看來，德國所能提供的誘因，可能不足以促使中國對其作出重大讓步。美國智庫榮鼎諮詢（Rhodium Group）近期研究指出：“中國已不再想要德國商品。”
馬爾韋茨基表示，“中國對德國產業投入的需求已不如以往……整體而言，局勢似乎轉向對中國更有利。”
墨卡托智庫的胡謐空認為，梅爾茨此行相較於“去風險”（de-risking），反而有承擔更多風險（re-risking）的可能。
胡謐空示警，德方可能滿足於壹次出訪帶來好的成果，但中方卻有可能借此在輿論方面取勝：“他們肯定會利用聯合聲明，來向世界其他地方展現出中國有伙伴、有朋友，有壹連串的國際友人到訪，甚至還有德國人，這最終會讓美國顯得益發孤立。”
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