美國專家:美國人不關心誰造的車,只關心性價比
去年4月，比亞迪第肆艘滾裝船“BYD SHENZHEN”啟航 比亞迪官網
比亞迪等中國汽車制造商未回應是否計劃進軍美國市場。但他們已經有所動作。
據介紹，2015年，中國汽車制造商吉利旗下品牌沃爾沃在南卡羅來納州建廠。目前，該工廠正在進行價值13億美元的擴建，可能成為吉利在美國開始生產極氪和領克品牌汽車的灘頭陣地。吉利全球傳播主管阿什·薩克利夫不久前暗示了這壹點。
雷星表示，在中國車企中，吉利為進軍美國准備最充分。“我認為，我們將在未來24至36個月內看到相關公告。”
CNN表示，在美國汽車價格徘徊在歷史高位之際，中國公司將帶來更多選擇和產能。專家表示，這是降低價格的良方，正如中國汽車制造商進入歐洲市場後歐洲車價下降壹樣。
不過，上海投資咨詢公司Automobility負責人比爾·魯索指出，中國品牌在歐洲及其本土市場的受歡迎程度不僅基於價格，還基於車輛的質量和價值。
“不到伍年的時間裡，外國品牌在中國失去了超過壹半的市場份額，原因並不是中國消費者被要求購買中國產品，”魯索說，“他們只是造出了更好的車，以可負擔的價格提供了更好的技術。”
魯索提到，美國專家可能對未知品牌信任緩慢。但他相信，相關擔憂可以很快被克服。
“美國人真的在乎車是誰造的嗎？”他說，“只要車好，我認為他們不在乎。他們去沃爾瑪，隨時買中國貨。我認為歸根結底，市場首先關心性價比。排外情緒不會影響很大。”
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
比亞迪等中國汽車制造商未回應是否計劃進軍美國市場。但他們已經有所動作。
據介紹，2015年，中國汽車制造商吉利旗下品牌沃爾沃在南卡羅來納州建廠。目前，該工廠正在進行價值13億美元的擴建，可能成為吉利在美國開始生產極氪和領克品牌汽車的灘頭陣地。吉利全球傳播主管阿什·薩克利夫不久前暗示了這壹點。
雷星表示，在中國車企中，吉利為進軍美國准備最充分。“我認為，我們將在未來24至36個月內看到相關公告。”
CNN表示，在美國汽車價格徘徊在歷史高位之際，中國公司將帶來更多選擇和產能。專家表示，這是降低價格的良方，正如中國汽車制造商進入歐洲市場後歐洲車價下降壹樣。
不過，上海投資咨詢公司Automobility負責人比爾·魯索指出，中國品牌在歐洲及其本土市場的受歡迎程度不僅基於價格，還基於車輛的質量和價值。
“不到伍年的時間裡，外國品牌在中國失去了超過壹半的市場份額，原因並不是中國消費者被要求購買中國產品，”魯索說，“他們只是造出了更好的車，以可負擔的價格提供了更好的技術。”
魯索提到，美國專家可能對未知品牌信任緩慢。但他相信，相關擔憂可以很快被克服。
“美國人真的在乎車是誰造的嗎？”他說，“只要車好，我認為他們不在乎。他們去沃爾瑪，隨時買中國貨。我認為歸根結底，市場首先關心性價比。排外情緒不會影響很大。”
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